En el siguiente vídeo muestra la verdadera odisea que puede ser a veces transportar las palas de un aerogenerador hasta su lugar de ubicación. Resulta curioso la solución adoptada por este tipo de camiones, los cuales llevan la pala como si se tratase el rotor de un aerogenerador. Este peculiar sistema de transporte permite una mayor flexibilidad, además de una imágenes realmente impresionantes de los camiones subiendo a la montaña.
Comentarios
Pues porque lo dice el autor, pero talmente parece el próximo envío de calzadores para Menéame.
En Bilbao las llevan echadas a la espalda.
#2 Es es un palillo de dientes para uno de Bilbao
#2 de dos en dos, para que no tener que hacer dos viajes
#2: Cuando remueven el café, usan una de ellas.
#2 error, en el país vasco llevan años usándolos como ventiladores para alguna noche calurosa.
A mi esos camiones me perecían unas katiusas barbaras
Eso parece las garras de wolverine
Me encontré el otro día un camión con un alerón de esos, impresiona bastante, la verdad, sobre todo por lo flexible que es! No lo parece de lejos, pero en la carretera ves como se curva y dobla, aunque es mucho más grueso que tu coche y parece de acero...
#1 en la web ecoinventos. org sale un señor español que
ha patentado un aerogenerador mas barato
mas peqeño mas productivo menos aparatoso
#7 En la Biblia hay varios.
#10 ¿Aerogeneradores o españoles?
#15 Milagros.
#20
#1 Sus materiales en realidad son de tipo plástico, reforzado con fibra de vidrio o carbono. Por eso son tan flexibles.
Y 52m son de las normalitas...
Deberían usar un par de drones potentes para mover semejantes bichos. O helicópteros gordos.
No está mal el publirreportaje de los camiones
¿Y lo contento que se pondría Don Quijote, qué?
los marinos no tienen problema se hacen en los astilleros y se llevan a mar donde se anclan, no hay que destrozar nada, son mas grandes y dan mas energia
#27 Y por ahora no llegan ni a prototipo en España. No te olvides
Llamadme loco pero no sale a cuenta ni de coña, y luego cuando en dos días se estropean no sabeis lo que cuestan las gruas que llegan tan alto, eso sin contar lo inaccesible de las zonas donde se ubican, en fin, que huele a muerto que apesta. Mas cuando ves que siempre llevan nombre de grandes empresas electricas. Otro sucio negocio en pro de lo verde. Y la vida util 12 o 15 años siendo generoso (creo recordar) no es viable ni soñando. Se trata de que estos desfalcos limpia-imagen los pagamos entre todos en la factura y en impuestos indirectos
#19 Si, porque las otras fuentes de energía no requieren de mantenimiento, ni se rompen, ni contaminan, y como es ecológico, pues malo debe ser.
#22 parece que quieres desacreditar su comentario. ¿no te basta la ingente cantidad de referencias que aportar para refrendar sus diez aseveraciones en el comentario? No seas tiquismiquis, hombre, que se leve muy puesto.
#23 "que se le ve muy puesto"...
Como buena parte de los mineros en paro... muy puestos y siempre dispuestos a demostrar (sin datos creíbles) que el carbón es el mejor combustible que existe. El más rentable, el menos contaminante, el que acorta más la vida de los trabajadores que extraen el carbón y de buena parte de los humanos que viven en los alrededores de las minas (esto ahorra mucho dinero al fondo de pensiones...).
#19 Nada mejor que la nucelar, esas nunca se estropean
#19 La vida útil es de mínimo 20 años, por contrato, en España. Y los aeros de Gamesa por lo general tienen extensión de vida por otros 10 años.
Ya hay montaje sin grúas.
La Muela, en Zaragoza, totalmente inaccesible, por ejemplo.
Impresionante. Y pensar que cada vez es una tecnología más eficiente y barata...algo que parece imposible al ver la logística que necesita para su instalación.
Recordar que esos camiones suben hasta donde se instala e aerogenerador. En Galicia han destrozado montes enteros para plantarlos.
Eso por no hablar de las toneladas de hormigón que hay que usar para plantarlos.
Que si, que dan electricidad limpia, pero esas construcciones no son muy respetuosas con el medio que digamos.
Menuda movida