Hace 7 años | Por blp a youtube.com
Publicado hace 7 años por blp a youtube.com

Adelantamiento peligroso del autobús del equipo de ciclismo profesional Sky Team a un ciclista.

Comentarios

froster

#23 Cuando se habla de ciclistas o de islamistas en méneame se me hace menos raro que gane el PP en este país.

ummon

#23 En realidad creo que la reflexión es:
La vida de alguien que conduce un vehículo menor o más frágil que el que llevo yo vale menos que el carburante de adelantarle.

D

#31 Pues... a nivel genérico es de 80 o 90 no? claro que eso de "adaptándose a las características de la vía" o algo así puede que requiera ir más lento, pero sin duda a más velocidad de la que lleva la ciclista miss daisy.

El adelantamiento es peligroso de cojones, eso no lo discuto. Lo que vengo a decir es que si en lugar de un ciclista fuera una roca, habría pasado lo mismo.

Yo soy conductor de coche y ciclista, aunque la bici solo por ciudad (media de 15 y 25km/h según sea ida o vuelta) y por montaña pero no carreteras rápidas para coches, porque son un peligro para uno mismo pero sobretodo para el resto, que luego tienen que cargar con las culpas por culpa de un idiota que creía ser un coche.

G

#36 Sin arcén 1.5 olvídate de 90, como mucho en España (que no lo es) esa carretera es de 70.

Si fuera una roca y si no te da tiempo por el tipo de via o visibilidad a verla y reaccionar o a frenar es que estas conduciendo con velocidad excesiva al tipo de via, tramo o lo que sea (sea la carretera de 90 o de 320).

Si no ves la carretera o es una curva muy cerrada no puedes ir a una velocidad que por cualquier percance puedas matarte tu o tener que dar un volantazo y matar a varios.

Otra cosa es que te aparezca de golpe, ahí poco puedes hacer, pero macho si no puedes esquivar un obstáculo parado vas MAL...

D

#51 Pues entonces será que los matamos expresamente y que esten parados en medio de la carretera no tiene nada que ver

ummon

#31 Creo que el % de gilipollas es constante, lo que pasa es que como hay más gente usando coche que moto o bici, pues nos encontramos con más gilipollas en “lata”.
Lo que hay es mucho ciclista suicida que parece que juega al “a que no me atropellas”, porque hay que ser suicida para ir en pelotón en una carretera de curvas y de estos he visto unos cuantos.

G

#31 Por cierto el otro día salia de una salida en coche, vi al ciclista lejos, como motociclista y hasta los huevos de que los coches salga sin ver o cortandome la trayectoria, me asegure muy bien, salí y me incorpore con toda seguridad a la carretera, el tio aun le llevo 10s llegar al cruce despues de que yo me metiera, y se puso como un loco en la bici por que había salido del cruce e "interpuesto en su camino" pedazo gilipollas esta vez en dos ruedas.

cc #40

astur_phate

#31 Es que es el problema que hay aqui con los limites de velocidad. Esa carretera es de un solo carril con lo que los coches tienen el limite a 60 mph (sobre 100 Km/h) y los buses a 50 mph (unos 90 Km/h). Mi experiencia de conducir es que la gente va al limite o un poco por encima, yo no conduzco despacio y la gente me suele adelantar.

(Perdon por las tildes, teclado ingles)

G

#50 Yo a pesar de... soy de los que conduce al limite o aveces un poco por encima, pero coño si voy por una carretera sin arcen a un limite de via de 70km/h y veo un ciclista o una persona en mi carril coño es evidente que tengo que reducir, lo mismo que si no hay visibilidad en una curva cerrada y no me va a dar tiempo a reaccionar si aparece algún obstáculo. Y si voy un poco más rapido de lo legar me cuido más y antes.

No puedes prever todas pero hay cosas evidentes, no siempre puedes ir a 90km/h por que hay una señal que te lo permite cuando la via no esta en condiciones, hay personas o ciclistas.

astur_phate

#72 Estamos de acuerdo, pero aqui la gente conduce asi. Mi sensacion es que piensan que "como el cartel lo pone"...

andando

#50 en el vídeo se ve pintado en el suelo el limite a 30mph

D

#56 El 90% de los conductores no se saltan las normas, aunque si hay mucho gilipollas suelto, a los ciclistas veo que los suelen respetar bastante.

No es cierto que lo conductores provoquen el 100% de los accidentes, aunque si la mayoría.

powernergia

#61 He dicho el 90% por dejar un margen, realmente no creo que haya ni un solo conductor que no se salte las normas, especialmente las del limite de velocidad (causa principal de miles de muertos anuales).
No he dicho que los conductores provoquen el 100% de los accidentes, he dicho que provocan el 100% de los muertos. Por desgracia tengo bastante experiencia en el asunto, y jamás he visto un accidente mortal causado por un ciclista, pero si quieres lo dejamos en el 99,99%.

D

#66 Sigo sin estar de acuerdo con esas cantidades, pero bueno. Volviendo al tema de la sensibilidad, pasa lo siguiente:

Si un coche se te mete delante y le pegas un golpe es muy probable que no pase nada al conductor, solo un susto y unos euros. Si un ciclista se te mete delante incluso sin llegar a tocarlo se puede caer y hay lesión fijo cuando no muerte. Es lógico que me escamen las infracciones de los ciclistas y peatones que las de otros coches, que también me joden muchísimo.

powernergia

#81 Otra cosa que me sorprende de todos estos comentarios es el repentino interés por la salud de los ciclistas.
No se si te has dado cuenta de que somos los primeros interesados en cuidarnos de nosotros mismos, no te preocupes tanto.

Y te voy a dar otra cifra de esa de las que dudas: En los ciclistas muertos en carretera (la gran mayoría, en ciudad hay muchos menos accidentes graves), el 90% es un simple despiste del conductor (normalmente agravado por el exceso de velocidad o provocado por el alcohol o el sueño).

http://www.publico.es/sociedad/ciclistas-mueren-atropellados-conductor-borracho.html

El pan nuestro de cada día.

D

#83 No me preocupa tu salud, me preocupa el problema en el que me voy a metido si te me metes delante.

powernergia

#86 Lo se perfectamente, pero yo me preocuparía mas de lo que realmente pasa en la realidad: Accidentes graves provocados por conductores que no respetan las normas.

D

#88 Hoy me he acordado de ti:

Calle estrecha de doble sentido con linea continua en medio y un ciclista circulando por encima de la linea continua, no hay manera de pasarle separado sin montarme en la acera con peatones así que detengo el coche y me quedo con cara de WTF, sin decir nada y el tío me grita: "LA CALLE NO ES TUYA!!!!".

Evidentemente la calle era de este señor tan majo.

D

#56 si, todas esas, son un peligro...

yo tengo en mente la collada de tosses... curvas muy cerradas y conduciendo a menos de 50km/h...y de repente, ciclistas! pero bueno, van quedando menos.

powernergia

#65 Si, cuando escribimos de estas cosas todos vamos a 50 kmh y respetando las normas.

Bueno, salvo yo, que cuando voy con la bici cruzo montado por los pasos de cebra.

D

#73 Bueno es que con bicis o sin bicis queriendo morir es una carretera complicada y a poco más se puede ir.

A si claro, pero eso no es legal? porque lo hacemos todos... lol

raikk21

#62 Joder tío, ni que fueras nuevo. Ya deberías saber de que pie cojean algunos de por aquí. No le pidas peras al olmo

G

#6 irrelevante al comentario, algo no has entendido.

Unregistered

Desgraciado, ojalá pueda denunciarlo, menos mal que frenó el camión que venía de frente, que si no... wall

JohnBoy

Bueno, adelantamiento imprudente y criminal, por el ciclista y por la furgoneta que viene en dirección contraria.

Ferran

#1 Es inglaterra, circulan por la izquierda

D

#6 se refiere a que es imprudente hacia el ciclista y hacia la furgoneta que viene de frente, con la que casi también choca.

pablicius

#25 No creo que el monopatín siquiera se considere vehículo, su uso será regulado de forma equiparable (supongo) al de los peatones.

D

#27 porqué no? acaso no tiene ruedas y se usa con la fuerza de las piernas como una bici? bueno bueno, si no se puede no se puede... pero ir en bici a 5km/h si no? es que hay subidas que no veas...

devnull

#30 Imagino que tu torpeza es debida a que no tienes carnet de conducir o hace mucho tiempo que fuiste a la autoescuela.
Te adjunto la clasificación de vehículos que hace la Dirección General de Tráfico que entra en el temario para poder conseguir la capitación.
Ahí podrás saber qué es un vehículo y qué no, que parece que no lo tienes muy claro.

http://www.todotest.com/manual/manual.asp

D

#68 bufff mucho hace ya... de todos modos, no entiendes que lo del monopatín es un ejemplo de coña para mostrar como de absurdo es que puedan ir bicis?

D

#75 absurdo? usar un vehiculo limpio, que apenas ocupa, es absurdo???

claro, es mejor mover un coche de 1500 KG para llevar a una persona de 80KG de aqui a alli contaminando y ocupando espacio.

y ahora sabeis por que no somos nada europeos, por vuestras mentes de cromañon.

D

Cualquier adelantamiento a un ciclista es un adelantamiento peligroso.

c

A mi me hace gracia todo esto. ¿Os pensáis que los que somos ciclistas no somos también conductores?.

Pues la mayoría lo somos y no tenemos problemas cuando, conduciendo nuestro coche, nos encontramos con otros ciclistas.

El problema son los conductores ignorantes que, primero desconocen las normas de circulación que protegen a los ciclistas, y segundo se creen que por tener la máquina más potente tiene algún tipo de privilegio.

ummon

Pues si ese ciclista fuera circulando por España, le para la guardia civil, le requisa la cámara y le multa…

tsumy

#20 O no. Por experiencia, una gopro en el casco y la distancia se respeta mucho más. Demasiados conductores le tienen más miedo a 200e de multa, que a atropellar a una persona. Sobretodo cuando sobra con que te pase uno demasiado cerca para acabar con todo.

Un ciclista denuncia a 49 conductores por adelantar sin guardar la distancia
http://www.laregion.es/articulo/ourense/ciclista-denuncia-49-conductores-adelantar-guardar-distancia/20150314075538530497.html

ummon

#79 goto #32

D

#20 No. La ley te permite ir grabando con la gopro lo que te dé la gana. El problema viene si subes eso a internet (youtube por ejemplo) sin difuminar matrículas y caras.

ummon

#48 Mira esto:

D

#67 La página que buscas no existe

De todas formas, insisto, la ley permite grabar, ha habido miles de debates acerca de ello.

JuanBrah

#44 Eres tan despreciable que me apiado de ti. Con gente como tú España es lo que es.

D

#53 ¿Sales en bici a apalear gays como tu ídolo?

D

#44 blanqui no tienes arreglo

D

#21 Parece que he dicho algo aquí que no es politicamente correcto o algo porque me están friendo a negativos, pero allá voy:

- Ciclistas en pareja ocupando más de la mitad de la calzada.
- Ciclistas que van por el medio de la calle para evitar el adelantamiento.
- Ciclistas que van contrarios, me ha pasado dos veces en el ultimo mes.
- Ciclistas que se meten en la rotonda sin ceder el paso
- Ciclistas que se saltan los semaforos en rojo
- Ciclistas que te adelantan por la derecha en semaforos, salidas a rontonda, etc.

Eso es muy común, no por negarlo deja de existir. Hay muchos que van muy bien, pero hay otros tantos que van como si fueran los dueños de la carretera y todos tenemos derecho a usarla, por eso las normas.

D

¡Qué animal!

D

#85
Quizas esto te lo deje mas claro:



En resumen:

- Se puede viaja en hilera de a dos (paralelo) siempre que haya buena visibilidad y se orillen lo máximo posible a la derecha. Incluso si sólo son 2 ciclistas
- Cuando no haya visibilidad o estén formando una aglomeración de tráfico se tendrán que poner en fila india
- En las autovías sólo pueden ir por el arcén, sin entrar en la calzada en ningún momento.

Aficionado_1

#95 Un vídeo de un tío que tiene una tienda de bicis no me parece un consejo legal muy seguro. Además, el hombre que menciono arriba subió la denuncia de la guardia civil, por lo que me parece bastante más fiable.

ann_pe

#103 #95 El Reglamento de Circulación lo dice claro, se puede circular en paralelo en algunos casos lo más pegado a la derecha y no necesariamente por el arcén, menos los ciclomotores que en ese caso sí están obligados a no salirse de el:


"Se prohíbe que los vehículos enumerados en el apartado anterior circulen en posición paralela, salvo las bicicletas, que podrán hacerlo en columna de a dos, orillándose todo lo posible al extremo derecho de la vía y colocándose en hilera en tramos sin visibilidad, y cuando formen aglomeraciones de tráfico. En las autovías sólo podrán circular por el arcén, sin invadir la calzada en ningún caso.

Excepcionalmente, cuando el arcén sea transitable y suficiente, los ciclomotores podrán circular en columna de a dos por éste, sin invadir la calzada en ningún caso."

https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2003-23514

D

Creo que somos el núcleo duro anti-bici, la auténtica reserva espiritual de conductores de coches en Europa.

OviOne

Fokin idiot! Fokin prick.

OviOne

Ahí va mi karma: Creo que el mayor riesgo fue entre el autobús y el camión. Una persona en bicicleta tiene mucha mabiobrabilidad y puede eludir situaciones de un riesgo mucho más inminente que el poco espacio que le deja el autobús a este ciclista. De hecho su mayor preocupación ha sido que el conductor le viera por el retrovisor mientras le decía "fokin idiot".

No entro a valorar la normativa de circulación, que será la que sea y punto.

c

Y ahora que he visto el video: El autobús se pone a adelantar cuando no debería. El carbón del autobús tiene suerte de que el camión frena y de que la bici ocupa poco espacio de la calzada.

D

Adelantamiento peligroso del autobús del equipo de ciclismo profesional Sky Team a un ciclista.

kumo

En el vídeo no se ve una mierda del adelantamiento hasta que el autobés está pasando, así que sin saber las circustancias esto puede ser erróneo o sensacionalista.

Gotnov

Espero que le metan una buena multa por conducción temeraria.

Duke00

Joder, que putos locos, claro que es peligroso, ¡¡si van todos en sentido contrario!!

Están locos estos ingleses.

D

A mi de esas me han hecho un montón y eso que siempre círculo por el arcén, con los consiguientes pinchazos, pero son unos pocos, la mayoría de la gente respeta bastante

D

#12 Yo es lo que suelo ver, que la gente respeta bastante, no así muchísimos ciclistas.

Aficionado_1

#24 Cuando dices que se puede circular en parejas, te refieres a circular por el arcén, ¿no? Porque, por lo que yo entiendo, cuando no hay arcén, hay que circular pegado a la derecha, y si vas circulando a la izquierda de otra bici, no vas pegado a la derecha. De hecho, vi el otro día un mensaje de alguien que había sido multado exactamente así. Aquel se hacía cruces porque no lo aceptaba, pero al leer la ley, yo entiendo que los privilegios que otorga un párrafo, no anulan las obligaciones impuestas en otro. Pero claro, tampoco es que lo tenga del todo claro.

ann_pe

#85 #113 "cuando no hay arcén, hay que circular pegado a la derecha, y si vas circulando a la izquierda de otra bici, no vas pegado a la derecha"

Aquí tienes la respuesta de la DGT a eso:

D

Que pena que con las nuevas políticas de Youtube no pueda monetizar este video por lenguaje obsceno.

pedrobz

#25 Pues no, no puedes, porque las vías además de velocidad máxima tienen velocidad mínima, que suele ser la mitad de la velocidad máxima, en carretera es 25km/h. Si no puedes llegar a la velocidad mínima te tienes que apartar al arcén y abandonar por la primera salida.

D

#59 Así debería ser, pero las bicicletas, por no se que motivo especial, pueden ir por debajo del límite. Si de eso precisamente me quejo, que a la velocidad que van también pueden ir los que hacen footing no? o una abuela siguiendo el bus que se le ha escapado!

p

Soy conductor y ciclista y me tengo que joder por ambas partes, cuando vas en coche es un estorbo el ciclista por desgracia pero eso no quita que haya que respetarlo incluso más que a otro vehículo por ir desprotegido. Y cuando vas en bici los enlatados no respetan ni velocidad y distancia. Por carretera secundarias no respeta la velocidad ni Monesvol y es un peligro enorme porque por desgracia no vamos solos en la carretera, y no vale eso de "es que tenemos los mismos límites que los años 70".

Como ciclista me joden los coches, sobre todo los que no respetan distancias de seguridad, van folladisimos... con lo que al final paso de ir en bici por carretera, vale más mi vida que el tener razón.

En Inglaterra es todavía muchisimo más peligroso, basicamente no hay arcenes y las carreteras son muy estrechas, hay muchísima más densidad de coches que en España y por cualquier carretera de mierda están pasando constatemente vehículos. A mi me desespera hacer turismo por allí porque me gusta aparcar en algún sitio e ir andando por los alrededores y es imposible, no hay arcén y las plantas se comen la carretera así que apenas te puedes apartar y cada minuto tienes asegurado mínimo 1 o 2 coches pasando.

La solución supongo que sería hacer carriles bici exclusivos para moverte entre ciudades, estilo Paises Bajos, seguro que al final saldría a cuentas, mucha gente se movería más en bicicletas.
El tema impuestos que se ha comentado es absurdo, a ver si las carreteras están solamente financiadas con impuesto de circulación, mis abuelos no conducian y parte de sus impuestos iban a carreteras indirectamente.

c

Cuando llueve el agua cae para abajo.

gnomolesten

En un país en el que la mayoría de los conductores se dedica a putearse entre sí, frenando delante de otro coche que le acaba de hacer una pirula, intentando provocar un accidente, por que "si me da por detras la culpa es suya"... No hacen falta grandes argumentos para demostrar que hay demasiado gilipollas al volante.

Por otro lado, me resultan graciosas las comparaciones con países en los que se usa la bicicleta como medio de transporte, para ir a trabajar a diario.
No se si se puede equiparar eso con la gente que sale a las 4 de la tarde en agosto, pedaleando en una cuesta arriba, congestionados, haciendo eses, en una carretera sin arcen. No creo que esa gente esté usando la bicicleta como medio de transporte, sino simplemente como un hobby.

No digo que no deba respetarseles igual. Pero vivo en un pueblo en el que el carril bici esta siempre vacío, mientras en la carretera siempre hay ciclistas.

Aqui el ciclismo se practica mas como deporte, y la elección de una ruta u otra no está basada en criterios de necesidad para desplazarse al trabajo o a hacer la compra. Si no simplemente en criterios deportivos. Por eso los carriles bici suelen estar vacíos (al menos en mi pueblo).

Es sorprendente ver conductores que creen que lo importante es tener la razón cuando lo que está en juego es una vida humana. Pero mas sorprendente aún es ver a los propios ciclistas jugandose su propia vida por tener la razón.

Ni unos ni otros parecen ser verdaderamente conscientes de lo que significa perder la propia vida o quitársela a otra persona por una estupidez.

D

Los ciclistas molan. Pueden ir por la acera acechando a los peatones y luego bajarse a la carretera y hacerse las víctimas.

D

Los ciclistas siempre estorbando en medio de la carretera.

Fijaos como anda le adelantan un par de coches seguidos; el fulano va por en medio de una carretera de un solo carril, ralentizando el tráfico con su bici de mierda.

blp

#4 En 1817, el barón alemán Karl Christian Ludwig Drais von Sauerbronn inventó el primer vehículo de dos ruedas, al que llamó máquina andante (en alemán, laufmaschine), precursora de la bicicleta y la motocicleta.

Entre 1832 y 1839 Robert Anderson inventó el primer auto propulsado por células eléctricas no recargables. El belga Etienne Lenoir hizo funcionar un coche con motor de combustión interna alrededor de 1860, propulsado por gas de carbón.

Por lo tanto los que estorbando son los coches

D

#8 No, las carreteras se han construido para los coches, que son quienes pagan el impuesto de circulación. ¿O tú y tu bici pagáis IVTM?

¿Qué pollas importa qué se inventó primero?

D

#19 Entonces puedo ir usando el monopatín a 5km/h o menos en los tramos de subida?

D

#29 Nunca falta el paleto que vive en el extranjero y se cree especial a contarnos lo desarrollados que son en el extranjero y los malos que somos en España lol

Y encima admirador del homófobo asesino de Putin.

D

#29 ese engendro llamado "blanqui" es un ser reaccionario repulsivo. Pero sobre todo irrelevante en sus comentarios. Vamos, el gracioso necesario.

tatankas

#49 ni gracioso ni necesario, diria yo

D

#49 lo de gracioso lo digo por las tonterias y desFACHAteces que dice.

J

#29 Llamar paletos y sinvergüenzas a quien piensa diferente, deja mucho que desear de ti como persona. Una de esas con las que mejor no cruzarse ya no en bici ni en coche, sino en la vida. Un saludo.

JuanBrah

#60 Aprende algo de comprensión lectora porque vas muy justo.

s

#29 El debate de las bicis en carretera puede ser largo. Debo ser el único que se encuentra pelotones de ciclistas, que deberían ir de dos en dos, en carreteras sin arcén. Si vas a 80 kms/h y detrás de una curva te los encuentras, a ver qué haces.
En algunos casos me parece una temeridad ir en bici por un puerto de montaña, sin retrovisores. ¿Por qué son obligatorios los retrovisores en una moto y no en una bici? Es por su seguridad.

P

#29 te doy la razon. pero es que si comparas españa con alemania en conducta civica, pues nos quedamos muy atras. aqui pones un intermitente y se te echan encima para no dejarte pasar. los pasos de peatones se respetan mas bien poco, alli se paran incluso antes de que llegues al paso de cebra. y un largo etcetera. no digo que seamos peores o mejores pero en ese aspecto somos de lo peor
y a todos los niveles, no me refiero solo a los conductores.los ciclistas se quejan mucho (y con razon) de los conductores pero luego a su vez no respetan a los peatones. hace poco en madrid paseando con mis dos peques por los alrededores del zoo y casa de campo, no hacian mas que pasarme ciclistas a una velocidad bastante alta y muy pegados. lo peor fue en los pasos de cebra, que me llegaron a pasar dos gilipollas (porque no tiene otro nombre) a toda pastilla, uno rozandonos por delante (y cortandonos el paso) y otro por detras, a no mas de 40-50cm los dos. es obvio que no es lo mismo conducir un coche y pasar pegado a una bici porque le puedes tirar por el rebufo pero tampoco veo normal que una bici pase a 40cm de los peatones y cuando hay dos niños de 3 años cruzando.
y lo triste es que me paso en varios pasos de peatones ese mismo dia.

como dices, de verguenza, pero no solo los conductores

D

#29 por fin alguien con cordura, y claro, tenias que estar fuera de españa. Aqui solo van quedando paletos, canis, matonoes y cromañones.

serlec

#9 Tampoco respetes a los coches eléctricos que tienen bonificaciones en ese mismo impuesto, menuda soplapollez de argumento.

m

#47 ¿100€ al año solo de impuestos paga un coche que este en uso? Me parece que andas muy equivocado con esa cifra.
En cuanto al resto pues si estoy de acuerdo contigo. Viendo como les pasan a algunos ciclistas no se como tienen ganas de volver a salir en bicicleta (sobretodo en carretera), porque a mi se me ponen los pelos como escarpias al ver a coches a 120 km/h pasar a 1 metro o menos de un ciclista que va por el arcén en una carretera, una salvajada.

m

#70 Y además visten como putas, y van provocando. Pues nada, como siempre la culpa es de la víctima.
Muévete en bici y luego me cuentas....

m

#77 Si te estaba dando la razón, pero oye, tu a lo tuyo... Mira a ver si te relajas.

editado:
y te pongas como te pongas, en lo del dinero no tienes razón.

D

#47 "Impuestos hay muchos y de todos los colores. Y ninguno te da ningún derecho extra."

Pues justo muchos impuestos son para tener derechos extra.

m

#90 Me lo detallas?

Observer

#47 No tengo ningún problema con los que van con bicicletas por la carretera, excepto los imbéciles en bicicleta(que son del mismo tipo que los imbéciles en coche aunque con los de coche suelo tener mas tropiezos supongo que por haber mas coches que bicicletas), un par de apuntes a lo que has dicho.

los coches nos pagan ningún impuesto. Lo pagan los propietarios de los coches.
Cuando dicen "los coches pagan" quieren decir "los propietarios de los coches pagan por cada vehículo".
Si lo pagaran los propietarios de los coches lo normal es que solo se pagara uno aunque tuvieras veinte coches. Hay muchos a quienes les gustaría esto último. ^^

O te crees que por pagar 100€ al año estás pagando todo el gasto en carreteras,
Hay mas impuestos aparte del de circulación que ademas es local(almenos en España) así que el estado no ve ni un duro de el con lo cual no financia las carreteras nacionales ni provinciales.

D

#9 Las carreteras son pagadas por todos, las utilicen o no.

davidorti

#9 Seguramente muchos ciclistas pagan tanto como yo, porque también tengo un coche, pero uso la bici para transportarme a diario.

D

#9 y segun eso no puedo caminar por una carretera por que como peaton no pago ningun impuesto, verdad??

anda y vete a pastar. el impuesto de circulacion no es para usar el coche, es para reparar las carreteras que TODOS podemos usar, ya sea para andar, patinar o para andar en bici.

la verdad, ahora entiendo la cantidad de ciclistas muertos que hay en españa, y no es problema de los ciclistas, es problema de conductores gañanes como tu.

como puedes decir que una bici estorba en una carretera de 6 metros cuando apenas ocupa 40 centrimetros de ella?? ojala te empotres con tu coche y tu prisa.

D

#8 Ya tengo excusa para ir andando por la autopista

D

#17 Un motor de 4 CV.

OviOne

#22 En este caso más bien 4 CB.

lolerman

#8 Jajaja que tio.. Las carreteras existian para los carros y caballos, mucho antes que las bicicletas. Por lo tanto las carreteras son para coches de cuatro ruedas y carros de dos.

Lo que menos aguanto es el uso de una via de comunicación y transporte como una carretera simplemente para deporte.

De hecho la palabra carretera deriva su etimologia de via de carros, y en definitiva un coche es un carro con mas caballos.

granuja

#4 Además de verdad. Pasa lo mismo en todos los sitios. Mira en menéame, siempre hay algún "jodón" entre todos.

D

#4 Pon esto joder

D

#4, yo diría que va pegado a la izquierda. No hay arcén y hay mucha plata así que mucho más pegado no puede ir.

debunker

#4 Apuesto a que la "bici de mierda" es más cara que tu maravilloso vehículo

asola33

#4 Yo voy en bici, en coche y por supuesto andando. Siempre me molestan los otros: las bicis cuando voy en coche o andando, los coches y los peatones cuando voy en bici...
Incluso cuando voy en coche también me molestan los otros coches...
En fin viviría mejor si estuviera solo.

D

#4 tu coche si que es una mierda. y tu cabeza de cromañon tambien.

M

#4 Por idiotas como tu es por lo que hay accidentes con ciclistas. En fin, no vengo a definirse, solo a decirte que deberías ir urgentemente al oculista.

1 2