La justicia europea estima los recursos de París, Bruselas y Madrid y anula parcialmente el Reglamento que fijaba unos límites de las emisiones de óxidos de nitrógeno demasiado elevados. La Comisión no era competente para modificar los límites de emisiones Euro 6 para los nuevos ensayos en condiciones reales de conducción, afirma el Tribunal
Comentarios
Esos limites son los que todos los fabricantes de diésel se han pasado por el forro no? para que hacen el paripe si son unos vendidos.