Actualidad y sociedad

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El Gobierno vende como "AVE en Extremadura" un tren a 89 km/h de media sin electrificar y con tramos de obra aún sin terminar

Envió invitaciones para la inauguración de la nueva infraestructura y tuvo que corregirlas 24 horas después mientras siguen los problemas. «Adjunto se remite invitación para el acto de inauguración del AVE en Extremadura, que tendrá lugar el próximo 18 de julio». Diputados, senadores y altos cargos de Extremadura recibieron el pasado sábado un correo electrónico del Ministerio de Transportes con una invitación para la inauguración oficial de esta nueva infraestructura ferroviaria en Extremadura, tan demandada durante décadas.
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Nuevo incidente en el tren a Madrid: sin aire acondicionado los pasajeros aseguran haber parado el convoy en Oropesa

Nuevo incidente en el tren a Madrid: sin aire acondicionado los pasajeros aseguran haber parado el convoy en Oropesa
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El nuevo tren de Extremadura: "Es como poner un Fórmula 1 en el campo"

Extremadura lleva todo este tiempo con un tren de media distancia, muy lento, antiguo, de vía única y que funciona por combustible. Ahora, les han prometido que llegará un nuevo tren reacondicionado. No será un AVE pero si irá más rápido y será híbrido. Muchos tramos de las vías de la nueva línea están en obras y algunos ni siquiera tienen aún los permisos de licitación para comenzar dichas obras. Y no se puede poner en marcha un tren, aunque este sea el más impresionante del mundo en unas vías que no están preparadas.
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Petición para que los trenes Alvia, Talgo y AVE paren en Plasencia,Extremadura y haya tren digno

El 19 de julio de 2022 se pone en marcha un tren de altas prestaciones que conectará Madrid con Badajoz. Suponíamos que como el tramo de obra de Ave, Plasencia -Badajoz se ha terminado y que las pruebas se hicieron desde la estación de Plasencia hasta la capital pacense hacían pensar que íbamos a disfrutar de este tren en la ciudad del río Jerte y capital del norte de Extremadura. Pero hoy nos enteramos que no va a ser así. Una vez más el norte de Extremadura se queda aislada y ya es hora que todos los ciudadanos nos pongamos en marcha.
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Indignación en Plasencia al no llegar el nuevo tren a la ciudad

Las alarmas saltaban ayer a primera hora de la mañana al comprobarse cómo la página web de Renfe no ofrecía servicios a partir de esa fecha que conectaran a la capital del Jerte con Madrid o con ninguna de las capitales extremeñas. Renfe confirmaba que el tren de altas prestaciones no parará en la ciudad. En una nota, anunciaba que la Junta de Extremadura «ha planificado un servicio adicional» de enlaces por autobús de Plasencia a la estación de Monfragüe. Una decisión que ha causado malestar en el norte extremeño.
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El tren rápido entre Plasencia y Badajoz estará operativo el 19 de julio

La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha presidido hoy el viaje en pruebas de la línea de alta velocidad en Extremadura entre Plasencia y Badajoz, donde ha anunciado que la puesta en servicio de estos 150 nuevos kilómetros será el próximo 19 de julio y que los usuarios podrán adquirir sus billetes desde mañana mismo, 24 de junio, en los nuevos servicios para los que Renfe ofrecerá 30.000 plazas promocionales desde el incido del servicio hasta el 10 de diciembre
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El tren Madrid-Cáceres reanuda la marcha y llega con tres horas y media de retraso

Un nuevo incidente vuelve a afectar al servicio de trenes que usan los extremeños. Esta vez una incidencia en la explotación ferroviaria interrumpió la circulación entre las estaciones del municipio madrileño de Griñón y la localidad toledana de Illescas y, como consecuencia de ella, también se detuvo el tráfico ferroviario entre Madrid y Extremadura. El contratiempo afectó a un convoy que partió de la capital de España pasadas las cinco de la tarde y tenía previsto llegar a Cáceres sobre las ocho de este jueves.
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Plasencia ya no es una ciudad "para agradar a Dios y a los hombres"

La equivocada colocación de las palabras latinas en la remodelada estación de tren deja sin sentido al lema de la ciudad
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El tren en Extremadura: diez años de promesas incumplidas por el bipartidismo

Hace unas semanas, Pedro Sánchez aseguró que la alta velocidad ferroviaria llegaría a Extremadura en el verano de 2022. Un pronóstico que se une a la infinita lista de promesas que PSOE y PP llevan haciendo durante más de una década a la ciudadanía extremeña. De momento, todas se han incumplido.
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Renfe restituye el servicio diario de trenes entre Badajoz y Madrid

Desde el lunes 12 de julio la circulación del tren de Media Distancia entre Badajoz y Madrid volverá a ser diaria. La reposición de este tren, que también da servicio a ciudades como Mérida, Cáceres y Plasencia, signficará el restablecimiento completo de los servicios ofertados entre la capital pacense y Madrid.
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La fiebre del litio, el coche antiecológico y la ira de la Madre Tierra

Nuestro Gobierno (todos los gobiernos) suspiran por volver a las andadas, y es obligación ciudadana pararle los pies en los numerosos frentes en los que quiere arrollarnos con su incompetencia y su falta de voluntad. En lugar de proceder a la reestructuración profunda del sector automovilístico, destinándolo a los medios colectivos, trenes y tranvías en primer lugar, nuestro Gobierno se allana ante la industria automovilística, que pretende sustituirse a sí misma, manteniendo ficciones y espejismos, y que lleva decenios marcándole la pauta...
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Los trenes que conectan Madrid y Jaén siguen sin están operativos

Las líneas ferroviarias de ancho convencional que comunican Madrid y la Comunidad de Castilla La Mancha con Andalucía y Extremadura continúan cerradas tras una última revisión de la red. De este modo, los cuatro trenes de media distancia que había previstos para esta jornada entre Madrid y Jaén ya pueden hacer sus trayectos. Después de una última actualización de la información sobre del estado de la Red, Adif informa que están pendientes diversas comprobaciones en la infraestructura de la vía entre Madrid y Alcázar de San Juan.
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Línea de tren Mérida-Cáceres, cortada por obras del AVE, del 4 al 6 de septiembre

Adif Alta Velocidad avanza en las obras de duplicación del tramo ferroviario Cáceres-Mérida, pertenecientes a la Línea de Alta Velocidad (LAV) Madrid-Extremadura, cuya inversión es de 6,2 millones de euros y su plazo de ejecución es de 10 meses. Los trabajos se centran en el montaje del desvío definitivo que dará acceso a la nueva LAV y a la vía convencional Aljucén-Cáceres, además del montaje de nueva vía en los tramos adyacentes al mismo.
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La avería de una máquina cerca de Illescas obliga a los viajeros de dos trenes extremeños a hacer trasbordo en bus

La incidencia en una maquinaria que se ha registrado en la tarde de este lunes cerca de Illescas (Toledo) ha interrumpido la circulación ferroviaria entre este municipio castellanomanchego y la estación de ferrocarril de Villaluenga-Yuncler, lo que ha afectado a dos trenes que conectan Madrid con Extremadura.
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Un tren de la línea Madrid-Badajoz arrolla a un tractor en un paso a nivel de Toledo

El suceso ha ocurrido a las 10.10 horas, cuanto el tren, que cubre el trayecto Madrid-Extremadura, ha arrollado al tractor en un paso a nivel y, en un primer momento, el tractorista ha sido atendido in situ, si bien todo apunta a que los pasajeros del tren no se han visto afectados.
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Extremadura desaconsejará el tren para trasladar a pacientes desde otras autonomías

El vicepresidente segundo y consejero de Sanidad de la Junta de Extremadura, José María Vergeles, desaconsejará «vivamente» la hipotética utilización de trenes medicalizados para trasladar a la región a pacientes de coronavirus de otras CCAA más saturadas en su atención sanitaria si así se lo plantease el Ministerio de Sanidad.
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Vergeles "desaconseja vivamente" trasladar a pacientes en tren a Extremadura

El consejero de Sanidad ha negado que Extremadura haya recibido algún paciente de UCI de otra comunidad autónoma y ha asegurado que "en el caso de que el Ministerio de Sanidad se dirija a nosotros para decirnos que necesita derivar pacientes de otras comunidades a nuestra comunidad, desaconsejaremos que lo hagan en tren. Facilitaremos otros medios de comunicación que por la situación de nuestras vías e infraestructura ferroviaria son más seguros que el tren".
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El PSOE rechaza la propuesta de mejorar las redes ferroviarias entre Sevilla y Cáceres ampliadas hasta Plasencia

El Movimiento por el Tren Ruta de la Plata vuelve a denunciar la política del PSOE respecto al tren con motivo del rechazo de la propuesta realizada recientemente a través del grupo de Unidas por Extremadura. Afirman que dicha política contradice la declaración de Emergencia Climática de la Asamblea de Extremadura. Así mismo, denuncian el abandono de las infraestructuras y edificaciones y exigen la Moratoria de nuevas obras Ave y una Auditoría de Cuentas.
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Cataluña independiente, Extremadura sin tren. Esta izquierda, ¿qué izquierda es?

(...) Hay muchos más votantes de izquierdas a favor de que Cataluña obtenga la independencia que a favor de que Extremadura obtenga un tren, simplemente porque es más emocionante apoyar una cosa que la otra. Cataluña es la comunidad más rica de España y Extremadura, de las más pobres, pero son las reivindicaciones de los ricos las que ahora esponjan el corazón de la izquierda.
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Año 2020, tampoco hay tren

La nueva promesa es que habrá doble vía en todo el recorrido y que la plataforma estará electrificada. Habrá que esperar de nuevo, esta vez hasta 2021, para que funcione la alta velocidad entre Badajoz y Plasencia
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Adif deja de vender billetes en las estaciones de Plasencia, Don Benito, Villanueva o Zafra

CCOO de Extremadura denuncia que, en todas las estaciones de tren de la región, excepto Badajoz, Mérida y Cáceres, se ha cerrado la venta de billetes a partir de este 1 de enero «sin justificación y sin una información previa adecuada». Esta decisión afecta también a otras áreas por las que discurre la línea Madrid-Extremadura. En Toledo los pasajeros tampoco podrán comprar billetes en las estaciones de Illescas, Torrijos, Talavera de la Reina y Oropesa.
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Extremadura: Ni tren ni avión en condiciones

Mientras los medios de transporte no sean lo suficientemente competitivos no saldremos de la cola en el desarrollo regional. Así pues, hay que decirlo: ni tren ni avión en condiciones. Y evidentemente a uno se le quitan las ganas de venir a Extremadura.
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Renfe sube los precios, también en Extremadura

Renfe subirá los precios de todos sus trenes en el próximo 2020. La región extremeña, aún con continuas incidencias y un servicio más que cuestionable, también se verá afectada por esta subida. Muchas voces apuntan que dicha subida, que incluye los billetes de tren convencional, parece tener como causa oculta las costosas obras del AVE.
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Extremadura también existe, y no solo necesita un tren digno

Mediante plataformas como Soria ¡Ya! y el nuevo partido de ¡Teruel Existe!, la persistente pugna de la sociedad civil de Castilla y León y Aragón por denunciar las consecuencias de la despoblación contrasta con el aparente apagón mediático sobre la realidad de Extremadura; situada entre las comunidades donde más ha aumentado la abstención, siete puntos más con respecto a abril y traducido en 60.000 votos menos. Con retrasos de horas y trenes en llamas, Extremadura solo aparece en la televisión por el desastre de su ferrocarril.
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Adif impulsa el AVE a Extremadura con contratos por casi 400 millones

Adif ha impulsado la línea de alta velocidad a Extremadura en el presente ejercicio con contratos por casi 400 millones de euros. El gestor ferroviario ha adjudicado ya cuatro de los siete tramos principales de la conexión entre Oropesa y Plasencia y en las próximas semanas hará lo propio con dos obras más valoradas en cerca de 135 millones.
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Mientras dormías, 1.500 obreros y 23 excavadoras montaron una nueva línea de tren de alta velocidad en China. Tardaron sólo nueve horas

Mientras dormías, 1.500 obreros y 23 excavadoras montaron una nueva línea de tren de alta velocidad en China. Tardaron sólo nueve horas

De todas las mega construcciones que se han llevado a cabo en China, y que se están llevando a cabo puede que ésta sea la más impresionante
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La presencia de los Reyes obliga al Gobierno a asistir al funeral de Huelva tras fracasar su convocatoria

El malestar de las familias de las víctimas del accidente de Adamuz con los políticos crece, con críticas directas y una amenaza de manifestación para el sábado
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La periodista y creadora de contenido Elena Reinés anuncia su marcha temporal de las redes tras recibir amenazas de muerte

La periodista y creadora de contenido Elena Reinés anuncia su marcha temporal de las redes tras recibir amenazas de muerte

Elena Reinés explica que comenzó a recibir amenazas en “todas” sus redes sociales personales el pasado martes así como todo tipo de mensajes degradantes, tanto en comentarios a sus publicaciones como a través de mensajes privados. Atribuye esta campaña violenta de acoso a un vídeo en el que a través del perfil Woke Up denunciaban algunos de los bulos y desinformaciones que estaban siendo difundidos sobre el accidente de tren de Adamuz (Córdoba) en redes sociales o en pseudomedios de extrema derecha.
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El presidente de la investigación de Adamuz: “Todo parece evidenciar que la causa ha sido la rotura de una soldadura”

El presidente de la investigación de Adamuz: “Todo parece evidenciar que la causa ha sido la rotura de una soldadura”

El experto que preside la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), Iñaki Barrón, ha puesto a las claras que todas las sospechas de los técnicos sobre la causa del siniestro de Adamuz (Córdoba) se centran en la rotura de la soldadura de un carril en uso, con fecha de producción en 1989, con otro de nueva factura datado en 2023. El colapso de esa junta habría motivado el descarrilamiento del tren Iryo el pasado domingo. Esa, al menos, es la hipótesis central y cobra cada vez más fuerza.
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El Gobierno cesa al jefe de Rodalies y al director de Operaciones de Adif por la crisis ferroviaria en Catalunya

El caos en la red de trenes de Catalunya provoca las primeras destituciones después de que lo exigiera el Govern de Salvador Illa tras un lunes con nuevos parones en el servicio
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Versión alternativa a la versión oficial sobre el accidente de tren en Adamuz  

Reconstrucción paso a paso de los sucedido en Adamuz a partir de una hipótesis alternativa a la versión oficial: el accidente se pudo producir por un problema en el cambio de agujas. La existencia de traviesas destruidas solo a partir del cambio de agujas, la rotura de la vía en un punto donde el resto de la vía está sin daños, sin un corte recto propio de una fuerza vertical sino de torsión, la partición de la traviesa en el punto de rotura de la vía de manera transversal y el "enganchón" comentado por el maquinista, apoyarían esta teoría.
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“Unir carriles de distintas épocas no es la causa del accidente, si se hace bien”

“Unir carriles de distintas épocas no es la causa del accidente, si se hace bien”

El presidente de la CIAF, Ignacio Barrón, ha concedido hoy una entrevista al Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, sobre las investigaciones que el organismo que él preside realiza sobre el accidente de dos trenes de alta velocidad el domingo 17 de enero, en el que murieron 45 personas. Barrón, como ya ha hecho el propio ministro de Transportes, Óscar Puente, esta misma mañana, cree que “todo parece evidenciar que la causa de esta tragedia no es tanto la rotura del raíl como la de una soldadura”.
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Huelga en el Servei Ferroviari de Mallorca en defensa de la seguridad ferroviaria y del servicio público

Huelga en el Servei Ferroviari de Mallorca en defensa de la seguridad ferroviaria y del servicio público

Tras la asamblea celebrada este lunes en la estación Intermodal los trabajadores de Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) anuncian paros parciales en defensa de la seguridad ferroviaria y del servicio público. Así lo han decidido tras la votación en la que han participado para dar luz verde a esta medida de presión contra el Govern. En los próximos días informarán del calendario de movilizaciones que se van a llevar a cabo.
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Los primeros que dudaron del carril Ensidesa (mucho antes que el ministro Óscar Puente tras el accidente de tren de Adamuz)

Los primeros que dudaron del carril Ensidesa (mucho antes que el ministro Óscar Puente tras el accidente de tren de Adamuz)

Renfe no estaba convencida de que la siderurgia asturiana tuviera capacidad para abastecer rieles con la calidad que requería la primera línea de alta velocidad de España. Lo señala el ingeniero vasco Gonzalo Martín Baranda, que fue protagonista en los preparativos de la primera línea de alta velocidad de España desde su cargo de director general de Ingeniería de Renfe (posteriormente fue presidente de Feve). En su libro “El AVE Madrid-Sevilla. Crónica de una aventura” cuenta como se gestó aquel primer pedido a Ensidesa
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Del extrarradio a las calles de todo Madrid: el chabolismo resurge con asentamientos estables en plena zona urbana de la capital

Del extrarradio a las calles de todo Madrid: el chabolismo resurge con asentamientos estables en plena zona urbana de la capital

Las chabolas y tiendas de campaña se encuentran ya en zonas céntricas como bajo el Viaducto de Segovia, en las laderas de la M-30, junto a las vías del tren de Delicias y Méndez Álvaro o al lado de la parada de Metro de Palos de la Frontera.
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El voto militar decide 3 escaños en Aragón y se aleja del PP

La asociación señala lo ocurrido en Extremadura como ejemplo de las consecuencias políticas de ignorar al colectivo militar
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Adif contradijo su propia norma de soldaduras en el contrato de renovación de las vías de Adamuz

Adif contradijo su propia norma de soldaduras en el contrato de renovación de las vías de Adamuz

El análisis técnico de la soldadura en la que se produjo el descarrilamiento del tren de Iryo en Adamuz (Córdoba) ha puesto el foco en una posible contradicción entre la normativa de seguridad de Adif y las instrucciones recogidas en los pliegos del contrato de renovación de la línea Madrid-Andalucía
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Puente admite ahora que no se renovó todo el carril en Adamuz y que mantuvieron "tramos de vía original" que no era necesario cambiar

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha reconocido este lunes que la renovación del tramo por Adamuz no sustituyó la vía en su totalidad, sino que hubo partes donde se mantuvieron "tramos del material original", y que en su soldadura con una parte de carril nuevo es donde precisamente se rompió, provocando el trágico accidente ferroviario del pasado 18 de enero.
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Vagones sin futuro

Muchas veces he citado en estas páginas mi afición al tren, a viajar “Renfe a través” como solía denominar a esas aventuras antes de que a las vías les salieran apellidos distintos como Adif, Iryo o Ouigo. Unas veces eran recuerdos de las idas y venidas desde el frío norte al caluroso sur siendo apenas un niño creciendo lejos de su tierra. Otras, más cercanas, planteaban quejas por la situación del ferrocarril en nuestro Jaén, sus carencias, sus retrasos o por la cobra vergonzosa que nos deja alejados del futuro apartándonos de rutas que...
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Óscar Puente: "Que caiga quien tenga que caer. Y si soy yo, pues tendré que ser, si tengo alguna responsabilidad"

Óscar Puente: "Que caiga quien tenga que caer. Y si soy yo, pues tendré que ser, si tengo alguna responsabilidad"

“Ya me esperaba que pidieran la dimisión”, ha asegurado. “La cuestión es en qué la fundamentan”. Ha defendido la comunicación tras el accidente, porque ha dado 16 entrevistas, tres ruedas de prensa, respondiendo a todas las preguntas. “Me puedo equivocar, no acertar, porque tampoco soy un técnico”. Sin embargo, cree que “no se puede hablar de opacidad” y sobre “mentiras” ha asegurado: “No he mentido, ni tengo interés en mentir. No tengo interés en que sea el tren o la vía o la catenaria. Me da igual. Yo quiero saber qué ha pasado...
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El «doctor Avril», el nuevo tren laboratorio del ADIF, totalmente grafiteado

El «doctor Avril», el nuevo tren laboratorio del ADIF, totalmente grafiteado

Uno de los nuevos trenes laboratorio del ADIF ha aparecido totalmente grafiteado, desde una cabeza motriz a la otra, en la estación de Burgos. Se trata de un tren de la serie 106 (Talgo Avril) que se ha adaptado como tren laboratorio y de auscultación de la infraestructura. Es de alta velocidad y ancho variable, como los trenes AVE y Avlo que circulan por Galicia. Fue encargado por el ADIF en octubre de 2019, con un contrato valorado en unos 40 millones de euros que incluyen 5 años de mantenimiento.
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Detectan una nueva rotura de vía en la línea Madrid-Barcelona una semana después del accidente de Adamuz

Una nueva rotura de vía ha sido detectada ayer por la noche en la línea 050 de Alta Velocidad (AV) que une Madrid con Barcelona. En concreto, se registró en el punto kilométrico (PK) 490.129 de esta línea, a la altura de L'Espluga de Francolí, a 115 kilómetros de la estación de Sants, ubicada en el corazón de la Ciudad Condal. El hecho se produce una semana después del trágico accidente de Adamuz (Córdoba) entre un tren de Iryo y uno de Alvia que ha costado la vida a 45 personas. La rotura en la vía ha provocado que Adif, el gestor de ...
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Junqueras pide la dimisión de Óscar Puente y la consellera Paneque por el caos con los trenes de Rodalies

Junqueras pide la dimisión de Óscar Puente y la consellera Paneque por el caos con los trenes de Rodalies

El líder de ERC denuncia la "incapacidad manifiesta" del ministro de Transportes y la consellera de Territorio para afrontar la crisis ferroviaria y de seguridad en Catalunya
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Suspendidos nuevamente todos los Rodalies debido a un incidente en el centro de control de la estación de França (cat)

Suspendidos nuevamente todos los Rodalies debido a un incidente en el centro de control de la estación de França (cat)

Rodalies ha vuelto a trabajar este lunes, pero solo media hora. A las seis y media de la mañana, una avería en el centro de control de Adif en la estación de França ha vuelto a salir sin trenes de toda Cataluña. Según el portavoz de Renfe, Antonio Carmona, la avería no tiene nada que ver con el funcionamiento de la reanudación del servicio, que había comenzado temprano, parcialmente y con los autobuses en los tramos aún cortados.
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Me subo a la alta velocidad en Japón: Las (enormes) diferencias con el AVE español

Me subo a la alta velocidad en Japón: Las (enormes) diferencias con el AVE español  

Aprovechando mi viaje al Japan Mobility Show, he tenido la oportunidad de viajar en un tren de alta velocidad japonés de velocidad media, el N700s, para hacer el trayecto Tokio Hiroshima y vuelta. Una excelente ocasión para poder comprobar cómo funciona la alta velocidad en Japón y ponerla en valor frente a la española (AVE), de la que soy un usuario intensivo por mi trabajo. En este vídeo te cuento cómo es la experiencia de viajar y compartir tren en Japón y los japoneses, y en qué se diferencia de la nuestra y la de otros países en los que he
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Sánchez muestra todo su respaldo al ministro Puente: “Está gestionando y dando la cara desde el primer momento de la tragedia”

Sánchez muestra todo su respaldo al ministro Puente: “Está gestionando y dando la cara desde el primer momento de la tragedia”

El presidente defiende al titular de Transportes y destaca la “diferencia” con el PP: “Este Gobierno ha respondido poniendo a las víctimas en el centro”
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ArcelorMittal considera fundamental que la investigación se desarrolle "al margen de especulaciones"

ArcelorMittal considera fundamental que la investigación se desarrolle "al margen de especulaciones"

La compañía siderúrgica ArcelorMittal ha emitido este domingo un comunicado en el que considera fundamental que se permita que la investigación independiente sobre el accidente ferroviario en el que murieron 45 personas el pasado domingo en la localidad cordobesa de Adamuz se lleve a cabo "al margen de especulaciones" que "no ayudarían a las personas afectadas ni a la integridad del proceso".
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En solo 9 horas y con más de 1.000 obreros, China construyó una estación de tren

En solo 9 horas y con más de 1.000 obreros, China construyó una estación de tren

La obra se realizó en Longyan, donde un equipo masivo de operarios logró conectar tres líneas ferroviarias existentes con una nueva vía de alta velocidad. El éxito radicó en una organización militar que dividió al personal en siete unidades operativas para trabajar de forma simultánea y precisa.
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Puente dice que el carril donde descarriló el tren Iryo es nuevo y presenta su certificado

Puente dice que el carril donde descarriló el tren Iryo es nuevo y presenta su certificado

El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha asegurado este domingo que el carril roto donde se produjo el descarrilamiento del tren Iryo en Adamuz (Córdoba) es un carril nuevo.
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El PP pide la dimisión inmediata de Puente

Después de mantener durante varios días que era pronto para pedir responsabilidades por los accidentes de tren de Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona), el PPP ha cambiado de estrategia este domingo y ha exigido la dimisión inmediata del ministro de Transportes, Óscar Puente, o su cese por parte del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez.
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