Actualidad y sociedad

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Xiaomi YU7 se convierte en el vendedor numero 1 en China en enero de 2026, mientras Tesla Model Y lucha en el puesto 20

Según el ranking nacional de ventas minoristas de vehículos de pasajeros publicado por Autohome, el Xiaomi YU7 encabezó la lista con 37,869 unidades vendidas en enero, lo que lo convierte en el campeón nacional de ventas minoristas de vehículos de pasajeros para el mes. El Geely Boyue L siguió de cerca en segundo lugar con 34,176 unidades vendidas, superando al tercer lugar Geely Geome Xingyuan en casi 5.200 unidades.
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Ford mantuvo conversaciones con Xiaomi sobre una asociación para fabricar vehículos eléctricos en EEUU (ING)

Ford mantuvo conversaciones con Xiaomi sobre una asociación para fabricar vehículos eléctricos en EEUU (ING)

Ford habría mantenido conversaciones con Xiaomi para crear una empresa conjunta y fabricar vehículos eléctricos en EEUU, según Financial Times, aunque Ford lo negó y calificó la información de falsa. El tema surge en un contexto de preocupación en EEUU por la entrada de empresas chinas en la industria automotriz y de baterías. Legisladores advirtieron a Ford sobre posibles alianzas con BYD y el uso de tecnología de CATL, mientras el sector reduce su apuesta por los EV ante la competencia china y altos costos. Rel.: menea.me/2gnzn
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Xi bromea sobre espiar en un teléfono chino de regalo para el presidente Lee de Corea del Sur (Inglés)

Xi Jinping bromeó sobre espiar al presidente de Corea del Sur mientras le regalaba un par de teléfonos inteligentes, diciéndole que "verificara si hay una puerta trasera" en una rara broma del líder chino que fue noticia en Seúl. El alegre intercambio tuvo lugar el sábado en la ciudad de Gyeongju, cuando Xi y el presidente Lee Jae Myung se presentaron regalos al margen de una cumbre de la APEC, marcando la primera visita de Xi a Corea del Sur en más de una década.
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BYD humilla a Xiaomi en Nürburgring. Así queda el ranking de coches eléctricos más rápidos del mundo

BYD humilla a Xiaomi en Nürburgring. Así queda el ranking de coches eléctricos más rápidos del mundo

BYD está poniendo todo de su parte para ser protagonista a cada semana que pasa, sea con récords de venta de sus coches enchufables, con el lanzamiento de nuevos modelos, de nuevos buques portavehículos, con sus inminentes plantas en el extranjero, con la llegada de sus nuevas marcas Denza y Yangwang a mercados como el europeo… Y también tienen la capacidad de acaparar titulares con alguno de los mejores vehículos del planeta. Uno de ellos es el Yangwang U9 Xtreme, uno de los hiperdeportivos más salvajes del planeta.
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Jim Farley, CEO de Ford: “China es la potencia de la industria de los vehículos eléctricos; ni Tesla ni GM ni Ford representan una competencia real con lo que hemos visto allí”

Jim Farley, CEO de Ford: “China es la potencia de la industria de los vehículos eléctricos; ni Tesla ni GM ni Ford representan una competencia real con lo que hemos visto allí”

“El éxito de China es por una buena razón: ofrece una gran innovación a un coste muy bajo. Hay cientos de empresas, todas patrocinadas por sus gobiernos locales, por lo que reciben enormes subsidios. Son marcas nuevas. Es BYD, Geely y empresas como Nio y Xiaomi. Muchas de las cuales nunca antes habían estado en el negocio automotriz y eso les supone una gran ventaja”.
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Xiaomi cae un 6% en bolsa tras un muerto en accidente e incendio de uno de sus eléctricos

Xiaomi cae un 6% en bolsa tras un muerto en accidente e incendio de uno de sus eléctricos

Las acciones de la tecnológica china Xiaomi cayeron hoy un 5,71% después de que la prensa local informase de la muerte del conductor de uno de sus vehículos eléctricos tras quedarse atrapado dentro del automóvil en llamas después de un accidente. Según el portal de noticias The Paper, en la madrugada de este lunes el conductor del Xiaomi SU7 perdió el control de su vehículo en una avenida de Chengdu (centro) y se estrelló, incendiándose rápidamente.
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Netanyahu presume de productos israelíes: "Si sostienes un teléfono, tienes un pedazo de Israel"

Netanyahu presume de productos israelíes: "Si sostienes un teléfono, tienes un pedazo de Israel"

El primer ministro defiende que, frente a los intentos de boicot, Israel aporta innovación y productos de uso diario al mundo como medicamentos o tecnología de todo tipo.
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La gran retirada de baterías externas: Un vistazo a las vulnerabilidades de la cadena de suministro china

La gran retirada de baterías externas: Un vistazo a las vulnerabilidades de la cadena de suministro china

La escena en la Puerta 23 del Aeropuerto Internacional de Shanghái Pudong en la mañana del 28 de junio de 2025 era la de un caos ordenado. Una joven turista estadounidense, llamémosla Sarah, fue apartada de la fila de seguridad, con una expresión de total desconcierto. El agente de seguridad, educado pero firme, señaló la batería externa en su mano, un dispositivo del que había dependido durante una semana para manejarse por la ciudad, que funciona con códigos QR.
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Xiaomi vende 240.000 unidades del YU7 en 18 horas y agota producción hasta 2027

Xiaomi vende 240.000 unidades del YU7 en 18 horas y agota producción hasta 2027

Xiaomi ha logrado un nuevo hito impensable con su segundo modelo, el YU7. Apenas una hora después de abrir reservas, la marca recibió 289.000 reservas, de las cuales 240.000 se convirtieron en pedidos confirmados en solo 18 horas. Con esta demanda, la capacidad de producción disponible ha quedado comprometida hasta principios de 2027. La producción del YU7 se realiza en la planta de Xiaomi en Pekín, dividida en dos fases.
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El Xiaomi SU7 Ultra pulveriza récords en Nürburgring con dos versiones radicales para circuito

Aunque de momento no se vende fuera de China, el Xiaomi SU7 Ultra sigue dando que hablar en todo el mundo. La berlina eléctrica acaba de batir el récord para un vehículo eléctrico ejecutivo en Nürburgring Nordschleife. Esto de ejecutivo lo saca de la liga de los superdeportivos, pero aún así estableció un increíble tiempo de: 7 minutos, 4 segundos y 957 milésimas, un crono que lo coloca como el más rápido de su categoría y uno de los eléctricos más radicales que se pueden comprar. Esta hazaña no solo sirve como golpe sobre la mesa frente a ...
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La locura por el SUV de Xiaomi adelanta su lanzamiento

Xiaomi ha decidido adelantar el lanzamiento oficial de su nuevo SUV eléctrico, inicialmente previsto para julio, y que ahora llegará a las tiendas a finales de junio. El anuncio lo ha hecho el propio Lei Jun, fundador y CEO de la compañía, confirmando además que el evento incluirá otros productos como una nueva tablet con chip desarrollado internamente. El SUV, denominado YU7, fue presentado por primera vez el pasado 22 de mayo, ha generado un interés sin precedentes entre los consumidores chinos.
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"Es posible que China ya haya ganado la batalla de los coches eléctricos"

"Es posible que China ya haya ganado la batalla de los coches eléctricos"

¿Está Tesla en disposición de ganarle la batalla a las marcas chinas? Analistas prestigiosos de Morgan Stanley hablan alto y claro en una nota a los inversores, poniendo el foco sobre los coches eléctricos producidos en China y, de forma más interna, sobre la situación actual que vive Tesla. En Wall Street ya empiezan a darse cuenta que Xiaomi ya está por delante de Tesla. En China se han apoyado en su enorme capacidad de innovación, una clara apuesta del gobierno chino en forma de subsidios y la gran capacidad para abarcar todo el proceso
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Estados Unidos no estará contento: Xiaomi ha desarrollado un chip tan potente que hasta China lo ha elogiado

Estados Unidos no estará contento: Xiaomi ha desarrollado un chip tan potente que hasta China lo ha elogiado

Desarrollar un procesador que pueda convertirse en el cerebro de un smartphone de alta categoría no es una tarea simple: se necesita un equipo alto de ingenieros especializados que se dedique en exclusiva a la tarea durante años. Eso sí, el esfuerzo merece la pena, no hay más que ver el potencial de Apple o el de Huawei, por ejemplo. Lo que ha logrado Xiaomi es un hito en toda regla, aunque gracias a una situación diferente a la de Huawei.
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Todo soplaba a favor de Xiaomi con su primer coche eléctrico. Hasta que sus clientes empezaron a ver las calidades del SU7

Un capó que no funciona y unos parachoques que se deforman con el calor. Más de un año después de lanzar su primer coche eléctrico, meses después de conocer todos los detalles de su versión más prestacional y, confirmado, a unos pocos días de que sea desvelado su próximo SUV eléctrico, Xiaomi se encuentra ante su primera gran crisis mediática en su andadura en el mercado del automóvil.
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La propia administración china ataca al ‘mejor coche eléctrico del mundo’: “Tiene un alto riesgo de defectos”

La propia administración china ataca al ‘mejor coche eléctrico del mundo’: “Tiene un alto riesgo de defectos”

Un estudio elaborado por la Red de Calidad de Automóviles de China sitúa al Xiaomi SU7 en el último lugar con respecto a su competencia. Sus calidades no serían tan buenas como se esperaba.
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Xiaomi retrasa el lanzamiento de su primer SUV tras un accidente de tráfico mortal (ENG)

La compañía china no comenzará a vender el SUV eléctrico YU7 en junio o julio, su objetivo original, y no se ha confirmado una nueva fecha de lanzamiento, según fuentes familiarizadas con el asunto. También canceló la presentación del YU7 en el Salón del Automóvil de Shanghái de esta semana. El retraso retrasa el proyecto de vehículo eléctrico (VE) de Xiaomi, valorado en 10 000 millones de dólares, que el multimillonario cofundador y presidente Lei Jun ha descrito como su última startup. La compañía solo ha lanzado un modelo de VE y una expansi
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Jim Farley, CEO de Ford: "Me compré un Xiaomi SU7 que me trajeron de China directamente hace 6 meses y no lo cambiaría por nada"

Jim Farley, CEO de Ford: "Me compré un Xiaomi SU7 que me trajeron de China directamente hace 6 meses y no lo cambiaría por nada"

La fama del nuevo coche eléctrico de Xiaomi, el , no deja de crecer conforme pasan los meses. El plan de la firma china, una de las más innovadoras del mundo,
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Xiaomi reaviva el debate (y mentiras) sobre la conducción autónoma tras el accidente mortal de un SU7

Ahora en China, con la popularidad del coche eléctrico, muchas marcas están aprovechando para llamar la atención de sus vehículos incorporando tecnología más avanzada, pero ya está: son asistentes de conducción inteligente. Existen marcas que llaman a estos sistemas como de «conducción inteligente de alto nivel», «manos libres», «evitación automática de obstáculos»… Y como cabría esperar, esto puede llevar a error a muchos conductores, sobre todo los menos familiarizados con esta tecnología.
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El coche de Xiaomi ha logrado lo que el modelo de Apple nunca pudo

Xiaomi y Apple son dos compañías rivales en el mundo de la tecnología. Sin embargo, también podrían haberlo sido, por raro que parezca, en el mundo del automóvil. El coche de Xiaomi ha sido un éxito rotundo, algo que el coche de Apple buscó durante más de una década para finalmente no llegar a nada. ¿Qué ha hecho que uno triunfe donde el otro fracasó? A grandes rasgos se podría decir que la firma china tenía un objetivo claro, pero, sobre todo, un plan de acción muy bien definido, algo que la compañía de la manzana nunca tuvo.
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Si quieres trabajar fabricando el coche eléctrico de Xiaomi ahora puedes. Y esto es lo que pagan

En la empresa de Elon Musk, el salario base comienza en 5.341 yuanes al mes, aproximadamente 684 euros. Luego, están los trabajadores de las líneas de producción que ganan entre 9.160 y 10.000 yuanes al mes, lo que equivale a entre 1.175 y 1.282 euros al cambio actual. Además, puestos de mayor responsabilidad, como los de ingenieros de software, pueden alcanzar salarios de hasta 10.690 euros al mes para ingenieros senior. Los salarios ofrecidos por la empresa asiática superan, sobre todo los más básicos, a los de su competidor estadounidense.
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Xiaomi ha conseguido entregar 200.000 Xiaomi SU7 en menos de un año. A Tesla le costó cinco años quedarse a la mitad de este hito

Xiaomi ha conseguido entregar 200.000 Xiaomi SU7 en menos de un año. A Tesla le costó cinco años quedarse a la mitad de este hito

A estas alturas no sorprende a nadie, pero es que Xiaomi acaba de marcar un nuevo hito en lo que a ventas de coches se refiere.
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El Xiaomi SU7 Ultra quería vender 10.000 unidades el primer año, y ha vendido casi 4.000 unidades en 10 minutos

El Xiaomi SU7 Ultra quería vender 10.000 unidades el primer año, y ha vendido casi 4.000 unidades en 10 minutos

Tal como se había anunciado, hoy se ha puesto a la venta la versión más radical del Xiaomi SU7. Se trata de la variante Ultra, que ya está disponible para su reserva en China y ha tenido una acogida mucho mejor de lo esperado. Desde Xiaomi se habían propuesto vender 10.000 unidades del SU7 Ultra este año. Una cifra muy inferior a la del resto de la gama, principalmente porque sus características y precio poco tienen que ver con los modelos de acceso. Sin embargo, esto no ha frenado a los clientes, que se han lanzado en masa a su adquisición.
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"Ni me planteo comprar otro coche alemán". En China, el Xiaomi SU7 ya se considera más premium que el Porsche Taycan

"Ni me planteo comprar otro coche alemán". En China, el Xiaomi SU7 ya se considera más premium que el Porsche Taycan

Durante décadas Porsche, BMW o Mercedes han llevado la voz cantante del mercado de coches de lujo en China. Pero las marcas chinas han pisado el acelerador mientras estas firmas premium están viendo caer sus ventas. En 2024, las entregas de Porsche se desplomaron un 28 %, lo que ha ocasionado que sus ventas retrocedan en global un 3 % pese a subir en el resto de regiones. No es la única. En el tercer trimestre del año pasado, BMW registró en la República Popular su mayor debacle en ventas de los últimos cuatro años, con una caída del 30 %.
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El desastre de los fabricantes europeos y japoneses en China

El desastre de los fabricantes europeos y japoneses en China

China es el primer mercado mundial del automóvil. De los algo más de 80 millones de coches que se venden cada año en el mundo, solo el gigante asiático consume más de 31 millones. Un lugar que ha sido hasta ahora un puntal para las cifras de ventas de los grupos europeos y japoneses, que ahora están cayendo con fuerza, mientras los fabricantes locales crecen a un ritmo vertiginoso.
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Xiaomi rompe la baraja en Nürburgring y destrona a Porsche y Tesla con su nuevo deportivo y este tiempazo

Xiaomi rompe la baraja en Nürburgring y destrona a Porsche y Tesla con su nuevo deportivo y este tiempazo

La compañía china que hasta ahora solo conocíamos por hacer buenos móviles ha firmado un tiempo de 6:46,87, que no solo es ligeramente más rápido que el último récord del nuevo Porsche Taycan Turbo GT y su 7:07,55, no hablemos ya del previo 7:25,23 del Tesla Model S Plaid, si no que incluso supera a la generación actual del Porsche 911 GT3. Y todo ello con la sensación de que el coche va a medio gas durante toda la vuelta y con unas delicadas condiciones de asfalto húmedo como se puede ver en el vídeo publicado por la marca
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