Según un informe publicado por la ONG Transport & Environment (T&E) incluso en modo eléctrico, los híbridos enchufables consumen de media tres litros de gasolina cada 100 kilómetros y emiten 68 g de CO2 por kilómetro, es decir, unas 8,5 veces más de lo que declaran los ensayos. El estudio se conoce en pleno debate sobre el futuro de la automoción europea, con la industria presionando a la Comisión Europea -con el apoyo de países como Alemania o Italia- para flexibilizar la prohibición de vender en la UE nuevos coches y furgonetas que emitan CO2

(q.e.p.d.) Falleció en Coronel Pringles el 2 de Septiembre de 2025 a los 65 años familiares participan de su fallecimiento. Sus restos serán velados hoy a partir de las 8 Hs en Casa Velatoria Mitre 1139 Departamento C “El sepelio se realizará a las 11hs en la necropolis local.

Mercedes ha confirmado oficialmente que la versión europea del nuevo CLA eléctrico no puede utilizar cargadores rápidos de corriente continua de 400 voltios, que siguen siendo la gran mayoría de los desplegados en Europa. Esto se debe a que el modelo no incluye un conversor DC/DC que permita adaptar la tensión, por lo que solo es compatible con estaciones de carga ultrarrápidas de 800 voltios. Esto deja fuera no solo los cargadores de 50 kW más antiguos, sino también muchos Supercargadores de Tesla, que funcionan bajo una arquitectura de 400V.

El GLC sería uno de esos modelos. La automovilística alemana presenta el nuevo CLA, un coche que se actualizará como un móvil y que tendrá una autonomía de 792 kilómetros en su versión eléctrica.

Mientras los fabricantes chinos de automóviles siguen poniendo a prueba el apetito europeo por sus coches asequibles y generalistas, BYD está haciendo un movimiento para hacerse un hueco en el competitivo y lucrativo segmento del lujo. El gigante chino ha lanzado oficialmente su marca Denza en Europa en el marco de la Milan Design Week. El primer modelo en llegar a las calles europeas será el Denza Z9 GT, cuyas ventas se espera que comiencen a finales de año.

Mercedes afronta un 2025 de cambios y de giros en su estrategia. Giros apreciables en todos los sentidos, y que tienen que ver con la fuerte competencia asiática en el sector del automóvil.

El piloto automático de Tesla ocupó el octavo lugar en una reciente lista de Consumer Reports. Los fabricantes de automóviles de Detroit, Ford y General Motors, las marcas alemanas como BMW y Volkswagen, e incluso los fabricantes japoneses Nissan y Toyota, ocuparon puestos más altos que Tesla en esa lista. El sistema avanzado de asistencia al conductor es un término general que cubre varias características en los automóviles que ofrecen asistencia electrónica a los conductores o incluso automatizan algunas tareas para ellos.