El mundo está tan raro que dos marcas alemanas que han sido rivales históricas se unirán para sobrevivir: Mercedes está a punto de usar motores de BMW

Aunque Mercedes y BMW han estado enfrascados durante mucho tiempo en una de las rivalidades más feroces dentro de la industria automotriz, lo cierto es que, a veces, los competidores de esta escala a veces encuentran puntos en común. Decimos esto porque Mercedes está explorando un plan para obtener motores de cuatro cilindros de BMW, una medida destinada a recortar los costos de desarrollo para futuros modelos de combustión, mientras la marca adopta un camino más gradual hacia una línea totalmente eléctrica.

[#2 ContinuumST]

¿Y los intermitentes?

[#6 DORO.C]

#2 Aquí: www.meneame.net/story/mito-dice-conductores-bmw-nunca-ponen-intermiten

[#12 Expat_Guinea_Ecuatorial]

#2 Los quitaran para ahorrar energia

[#16 yarkyark]

#2 Llevan usando los mismo desde siempre.

[#18 ContinuumST]

#16 Nunca, vamos. Jajajaja. El otro día vi un BMW usándolos y mi pareja (que iba conmigo en el coche) no se lo podía creer. Tenía el móvil en el bolso, pero apuntito estuvo de sacar foto. Jajajajajaj.

[#13 Otrebla8002]

"Mercedes ya tiene un acuerdo de suministro de motores con el fabricante de automóviles chino Geely"
Tiene cojones, comprar un mercedes para saber que llevas un motor chino.

[#14 chocoleches]

#13 Hace veinte años que lo hicieron en sus motos.

Y hoy día son los chinos los que le han quitado el mercado, las Voge chinas se han cepillado a toda la gama trail de BMW. O son muy tontos o muy cortoplacistas.

[#5 Ihzan]

#4 Si, BMW ha tenido sonoros fracasos tb, se me viene a la mente el 20D que se comía las palomillas de admisión. Pero después de la que esta cayendo en PSA con los puretech supongo que la opción de que ambas marcas pongan pasta para desarrollar los motores 4 cilindros pequeños para los 2 es al final mas rentable y seguro

[#19 trixk4]

#5 Los que tragaban las mariposas de admisión eran los 3.0 td de 204cv. Por otro lado, el motor gasolina 1.6 turbo que comparte con Stellantis-PSA creo que tienen buena fama; pero se ven poco.

[#20 Ihzan]

#19 Los 30d? No eran los 20d de 170cv? Bueno, tragaban mariposas y BMW creo que nunca lo reconoció "oficialmente"

Sobre PSA yo tengo en la familia un 1.9 TD que tiene mas de 500000 km y 30 años y funciona perfecto tb.

[#9 juliusK]

Miaja austaviejas esto, Opel utilizó los motores 2.5 TDS de BMW en los Omega 2.5 TD, capaos en unos 15 cv y con la condición de que no podrían ni igualar ni, por supuesto, superar la potencia de los BMW que montaban el mismo motor. Mercedes hace años que monta motores 1.5 CDI de Renault en sus coches "pequeños" y furgos con notable éxito y la misma sorpresa cuando algunos clientes descubren que llevan un renol franchute debajo del capó. El mundo no es "raro" los costes de…   

[#3 Ihzan]

Si no recuerdo mal, Mercedes utilizaba motores pequeños de 4 cilindros de Renault, y BMW lo mismo del grupo PSA.

Si la alianza sirve para que BMW haga motores pequeños de 4 cilindros, y tengan una calidad acorde con el precio de los vehiculos, no veo el problema

[#4 EISev]

#3 Toyota usó motores de origen BMW en el Avensis y la cosa fue regulinchi

A saber...

[#7 DORO.C]

#4 No es lo que ha pasado con el motor BMW del nuevo Toyota Supra.

[#8 EISev]

#7 ese es un modelo de nicho, aunque hubiese salido malo se quejarían cuatro gatos. Y el Supra no es solo el motor BMW...

[#15 DORO.C]

#8 Pero esta noticia habla de motores. Y tu comentario también. Y el número de unidades vendidas no tiene nada que ver con la calidad del motor. Ese motor también se monta en el actual Z4. No sé a que viene lo de moverme la portería ahora...
En fin yo lo dejo aquí, lo mio solo pretendía ser un apunte adicional a tu comentario.

[#10 asola33]

Primero colaboran compartiendo motor, plataforma y otras piezas y al final se fusionan.

[#1 DORO.C]

Está claro que los alemanes le han visto las orejas al lobo...

[#11 PerritaPiloto]

Mientras no utilicen intermitentes de BMW todo bien.

[#17 DORO.C]

#11 www.meneame.net/story/mito-dice-conductores-bmw-nunca-ponen-intermiten