Hace 7 años | Por mandelbr0t a grupodocu.com
Publicado hace 7 años por mandelbr0t a grupodocu.com

Nuevo Real Decreto declara ilegal la compra venta de recambios de automóvil usados si no provienen de un centro autorizado. La extracción de piezas y componentes para su preparación para la reutilización y comercialización únicamente podrá realizarse en un CAT, y siempre de vehículos que previamente hayan causado baja definitiva en el Registro de vehículos de la Dirección General de Tráfico y hayan sido descontaminados. Mas detalles: http://goo.gl/wsLSnO (medio aede)

Comentarios

D

#6 Si no es Bi-Turbo no me interesa, quiero ver al Corsa a 250 km/h

D

#8 La pregunta es si es Naranja o es Cristal

cc #6

D

#10 cristal por supuesto, maldito raro...
¿ quien compre BIC naranja?

Karmarada

#13 Los pelirrojos evidentemente.

D

#10 No me decido por si prefiero escribir fino o escribir normal

D

#14 Mejor escribir fino, que te descuidas y te enchironan.

D

#17 #14
Los del norte hablan y escriben fino.
Los del su hablamo y escribimo normá.

D

#37 Luego estamos los del sur afincaos en Madrid, que escribimos deirregulá.

D

#10 Me han dicho que con el naranja el Corsa va fino, en cambio con el cristal corre normal.

D

#8 le pones dos...

D

#12 ¿me valdrá para la Cannonball?

D

#16 seguro

D

#8 Es BIC-Turbo

D

#6 usado?

Observer

#23 el boli digo yo que nuevo.
¿que menos por lo que te va a costar?

D

#1 Lo tendremos merecido si votamos a gentuza que hace leyes como esas.

D

#1 Pues como se te ocurra tirarte un pedo sin haberlo homologado antes y pagado la tasa correspondiente... ¡todo sea por la "ecología"!

D

#79 pues el titular es erróneo

Imag0

#1 Teniendo en cuenta que ya es ilegal pensar si no es siguiendo la línea de pensamiento de los centros autorizados.. no me parece nada inverosímil.

difusion

#1 Se escribe oficial del régimen.

kumo

#7 Bueno, como los talleres están obligados a observar ciertos protocolos de recogidas de contaminantes, por ejemplo.


Pero sí es verdad que esto suena a abuso e injerencias de empresas en la ley. Aunque puede servir, dentro de lo malo, para reducir robos de vehículos, pero aún así no lo veo justificado.

D

#7 Como Desguaces Latorre, sí señor.

D

#7 Sobre la descontaminación en esencia es cortar las mangueras a capón para sacar el anticongelante, aceites y combustible, otra cosa es que se queda bastante en el circuito, sobre el destino final de los líquidos retirados pues ni idea...... se supone que se reciclan como otras tantas cosas que terminan en gigantescas montañas de residuos.

En definitiva es un chollo para engordar a ciertos señores, lo mismo que si quieres montar un desguace, lo más probable es que te pongan toda clase de trabas para que no abras.

sotillo

#4 Esto no quiere decir que un dia una inspección te clave una multa y la tengas que pagar

m

#11: Ahí está, a los "amigos" no se les inspecciona, al que no pasa por el aro si y le clavan todo tipo de multas.

Por eso ponen leyes tan exigentes o ambiguas, para que nadie las cumpla y luego se puedan usar como arma contra cualquier disidente o cualquier persona que no sea afín.

También digo, que esto lo tenemos por votar a corruptos, no os engañéis. Cuando multen a alguien que votó al PPSOE, que se acuerde de su voto.

D

#4 Estupendo, Andalucía siempre dando ejemplo

K

#4 Lo de Sevilla y la inspección sanitaria es de traca. La tiene asumida el ayuntamiento y entre el cachondeo que era el cumplimiento de la ley del tabaco allí, los casos de legionelosis (y muertos) que han tenido, y algunas cosas más, es para echarse a llorar.

i

#2 siempre puedes decir que las piezas son para coleccionismo, como las semillas de cannabis.

O que son para un coche que no lo usas para circular, que es la excusa de los recambios no homologados, con el típico mensaje "solo apto para uso en circuito".

Trigonometrico

#35 El cannabis es una de las variantes del cáñamo, no es fácil demostrar si las semillas son de cannabis o de cáñamo normal.

i

#100 da igual, las venden como semillas de cannabis sin ocultarlo y es legal igualmente.

Varlak_

#2 Joder, dan ganas de matar gente solo porque así la policia va a tener cosas serias que investigar y se van a dejar de tonterias...

D

#30 Hace cuatro años mi coche no pasó la revisión por un foco delantero. Cuando volví tras solucionar el problema lo único que hicieron fue repetir la prueba. No pidieron ningún tipo de documentación extra.

Esto fue en Galicia, en la ITV de Ferrol.

Barquero_

#33 Igual era un centro ITV de Pujol Junior ( https://es.wikipedia.org/wiki/Oriol_Pujol#Caso_de_las_ITV ) o estaba de malas el de la revisión.

swapdisk

#46 Pueden pedírtelo, tu no se la das... y la pasas igual, lo pone la noticia. Que te anotan "le ha cambiado una rótula y no trae factura", pues que lo anoten. Pero no pueden hacer más que lo que tienen que hacer... certificar si está o no en condiciones.

piper

#33 Hace cuatro años Esto es por una ley nueva, no sé si la empezarían a aplicar.

Wayfarer

#64 El sábado pasé la ITV (Madrid) tras sustituir los anclajes del tubo de escape, simplemente confirmaron que los anclajes se habían puesto nuevos, sin pedirme ni factura ni nada. Por cierto, compré los anclajes de repuesto en una tienda de recambios de automoción, pero los instalé yo mismo.

Igual con piezas más relevantes sí que lo hacen, eso ya no lo sé.

CC #33 #44

thingoldedoriath

#65 Igual con piezas más relevantes sí que lo hacen, eso ya no lo sé.

Un migo mío tiene un modelo de Lancia de más de 25 años y no encuentra repuestos nuevos. Hace poco tuvo que cambiar la cremallera de la dirección y se vio obligado a poner una de segunda mano. Pero el taller que se la puso se vio obligado a usar una procedente de uno de esos Centros Autorizados que se dedican a reparar (y por lo que veo, certificar) ese tipo de piezas.
Me pareció de lo más normal...

No creo que ninguna compañía de seguros se haga cargo de un accidente en el que una o varias piezas (de esa envergadura), hayan sido colocadas por cualquier "mecánico" poligonero o "amigo que sabe y me sale por 12 euros...".

swapdisk

#30 Eso no me lo creo. Además de absurdo, resulta que la mayoría de los desguaces tienen dos precios, el normal y el de "con factura" que le suman el IVA. Pero claro, eso no lo persiguen, porque que vaya un inspector a comprar una pieza y luego levante acta es supercomplicado.

Derko_89

#30 Debo haber pasado medio centenar de ITVs con las furgonetas de la empresa, en la mitad de las cuales siempre les ha fallado alguna chorrada, y nunca me han pedido eso en las segundas convocatorias, con ver que se ha solucionado la incidencia dan el apto. Eso almenos en las ITVs de Palamós y Girona.

n

#30 En la ITV te piden que subsanes un fallo. Si es una pieza, debe estar homologada para tu vehículo. Y hasta ahí.
Te han contado una trola.

n

#76 Como dice ahí, si acudes sin el certificado vas a pasar la itv, aunque anotarán que no has presentado la certificación de un taller oficial.
Por tanto, sí puedes coger un recambio y hacer tú mismo la reparación, y vas a pasar la ITV igual siempre que sea una pieza homologada.

santim123

#30 Hace dos semanas me han echado el coche para atrás en la ITV por ruedas defectuosas (que no gastadas). Ni yo ni el del taller logramos encontrar el defecto.
Al volver a la ITV con ruedas cambiadas tuve que volver al taller a por una copia de su inscripción en un registro de nosequé y copia de la factura o albarán.
ITV en Galicia.
Sueño con el año en que se les termine el monopolio.

KimiDrunkkonen

#30 "Al final era un cable suelto"

shinjikari

#22 Así se define la lideresa. Y a sueldo público está todo liberal que trabaje para el Estado.

difusion

#24 Claro, todo profesional liberal de ¿qué hay de lo mío?

D

#22 si los liberales no podemos trabajar para la adminidtración, ¿un socialista o comunista puede tener un iphone?

Y dos: si los liberales no podemos actuar en política ¿cómo vamos a tener isibilidad política?

ipanies

#25 Yo no digo que no puedan trabajar en la administración, la coherencia cada uno decide hasta donde la ejercita, faltaria mas!! Pero compartiras que es curioso como se critica, en ocasiones fundada y en otras muchas infundadamente a la administración habiendo vivido toda la puta vida de ella, malversando y con tu marido recibiendo millones en "mamandurrias"

D

#27 no conozco esas críticas a la administración per se. Si son críticas al funcionamiento de la misma, las comparto.
Los delitos los cometen tanto liberales como estatalistas, malversaciones, prevaricaciones y demás cabronadas (una de las razones por las que soy liberal, los individuos son eso, individuos; fácilmente corrompibles, humanos ¿por qué dar más poder al estado controlado por individuos que al final se atendrán a sus intereses?¿o piensa usted que los suyos (que no sé quienes son o si los tienen) son seres de luz incorruptibles?)

Y así, apostillando, ¿superespe era liberal? Pues imagino que tanto como susana diez socialista colectivista.

s

#53 El liberalismo por si mismo es una crítica a la administración estatal. Ahora, la realidad es que los liberales suelen ser de "socializar las perdidas y privatizar beneficios" y "el mercado libre pero mientras no me salga competencia a mi". Cuando no son funcionarios de carrera, algo ya digno de psiquiatra.

J

#25 ¿En el comunismo están prohibidos los smartphones?
¿Un liberal chupando 30 años de lo público? ¿No hay más liberales para hacer el relevo?

D

#28 ¿a que suena a tontería?
Bien, pues aplíquese a (#22) donde se niega que un liberal pueda trabajar para el estado. Con lo que ninguno podríamos ser funcionarios, por ejemplo.
O acceder a cargos políticos.

En el comunismo no se prohibe nada (bueno sí, pero nada al caso). Pero en el progresismo y la verdadera izquierda se hace hincapié en el comercio justo, el antiglobalismo, la lucha obrera, la hermandad de las naciones, etcétera. Todos conceptos contrapuestos al la factualidad que supone gastar un iphone (o un samsung, que la cosa no viene de la marca en concreto)

Por cierto, que yo diga que soy supetman no implica que pueda volar. Que superespe diga que es liberal... saque sus propias conclusiones.

ipanies

#51 Que podéis hacer lo que os salga de los huevos!!! pero los demás podemos criticar vuestra incoherencia, ¿o no?

D

#52 por suesto. Y yo podré poner en cuestión su crítica por pueril, sectaria maniquea, ¿no?

D

#51 nadie ha dicho que sea por trabajar para el estado. No hay nada que lo prohiba. Lo dice por haber estado toda la vida mamando del estado. Que tampoco está prohibido por nada ni nadie, pero es tener mucha cara. Y hago incapié en que cuando hablamos de "vivir de lo público" no nos referimos a cualquiera que cobre un sueldo del estado. Si no al que lo hace por sus propios intereses y ostenta el puesto para su propio beneficio. Hay gente que cobra del estado, pero es productiva para el país. Algo muy diferente a la función parasitaria de esta gente.

D

#66 pero es tener mucha cara
Tanta como ir de digno y de defensor del comercio justo, de los derechos de los trabajadores en bangladesh, de antiglobalización, y luego comprar en zara, ponerse unas nike y comunicarse con un iphone.
Por no hablar de poner a parir al consumismo y pillarse el último iphone del mercado cada vez que sale, o criticar el capitalismo rampante y aprovecharse de las ventajas que ofrece (disponibilidad de artículos que de otra manera no podrían acceder).

Si no al que lo hace por sus propios intereses y ostenta el puesto para su propio beneficio.
Todos lo hacen por sus propios intereses y acorde a su propia agenda.
Pensar que los míos son buenos porque son los míos es pueril.
Como consejo, que me dirá que me lo meta donde me quepa, no se fie de ninguno. Todos buscas sus propios objetivos.

Algo muy diferente a la función parasitaria de esta gente.
Por esta gente ¿se refiere a todos los políticos o sólo a los que no son de su cuerda (si la tuviera)?

D

#81 No sé por que me dices todo eso a mi. Solo te explico lo que el ha querido decir. Respecto a tu primera frase, ya estas jugando a ser adivino de quien compra que y que defiende, hablando de forma generica como si todo el mundo fuese así. El caso de esta mujer es un caso concreto, cuando quieras comentar un caso concreto y real en lugar de lanzar iluminaciones divinas basadas en tus prejuicios seguimos hablando. No leo más.

o

#25 Un socialista puede tener un iPhone y eso no es incoherente con la idea de que se deben socializar los medios de producción y pasar a ser propiedad del Estado.
Un liberal no puede trabajar en una administración pública y que eso sea coherente con que el sector público deba desaparecer y dejar que la iniciativa privada ocupe ese espacio.

cc #51

D

#73 un socialista no puede contar con iphone que revierte en perpetuar el malvado capitalismo y la terrorífica globalización como ningún (bueno esto es un poco exageración) otro producto. Si pretende nacionalizar los elementos productivos y hacerlos propio del estado, lo primero es consumir productos de ese estado, no de uno al otro lado del mundo.

Ningún liberal en el mundo (ninguno con un poco de idea respecto al asunto en cuestión o de còmo se configura una sociedad) cuestiona la existencia o no del sector público. Lo que se cuestiona es el tamaño del mismo y la intromisión de ese ente casi omnipotente y omnipresente en los asuntos más privados del ciudadano.

o

#94
un socialista no puede contar con iphone que revierte en perpetuar el malvado capitalismo y la terrorífica globalización como ningún (bueno esto es un poco exageración) otro producto. Si pretende nacionalizar los elementos productivos y hacerlos propio del estado, lo primero es consumir productos de ese estado, no de uno al otro lado del mundo.

Explícame por favor en qué libro de Karl Marx explican que la primera batalla de la lucha de clases y la nacionalización de los medios de producción pasa porque las clases trabajadoras compren sus bienes de consumo en "productos del estado" (por cierto, desconocía que el Estado español comercializaba una marca de teléfonos móviles, y que los buenos rojos solamente compran esa. Nunca te acostarás sin saber una cosa más).
Yo lo que había leído es que el socialismo pasaba por un proceso revolucionario que arrebataría por medio de la fuerza, la huelga, el sabotaje, etc. los medios de producción burgueses para ponerlos al servicio de los trabajadores por medio del Estado. A lo mejor leí una versión "adulterada" de la obra marxista y tú leíste sobre el socialismo auténtico.

Ningún liberal en el mundo (ninguno con un poco de idea respecto al asunto en cuestión o de còmo se configura una sociedad) cuestiona la existencia o no del sector público. Lo que se cuestiona es el tamaño del mismo y la intromisión de ese ente casi omnipotente y omnipresente en los asuntos más privados del ciudadano.

Los liberales (también dependiendo de su grado de "liberalismo") defienden un estado reducido a la mínima expresión. Probablemente, salvo que seas un funcionario de los que trabajan por preservar derechos como la seguridad y la propiedad (policía, militar, juez...), un auténtico liberal pensaría que tu puesto de trabajo sobra. Si eres liberal y trabajas para el Estado como personal sanitario, administrativo, docente o algo parecido, tienes que admitir que tu trabajo es más ineficiente que el de tus homólogos del sector privado y que los costes de pagar tu actividad son injustos para la "clase media" que los paga.

En ese punto lo coherente sería renunciar a la oposición y solicitar un empleo en la empresa privada cobrando el mínimo sueldo posible (al contrario que los teléfonos del estado, que no existen, los puestos de trabajo en la administración sí los hay en el sector privado salvo alguna excepción).

D

Alguien en el PP ha recibido un sobre gordisimo

D

Esto es de traca, prohibido respirar. Lo único que conseguirán es un mercado negro, un aplauso

c0re

#15 precisamente es para acabar con el mercado negro que ya existe.

D

#77 jajajaja

c0re

#98 Ah no, que las piezas que se venden entre particulares en las web de segunda mano, van todas con factura y con impuestos incluidos. Perdón.

A

Menuda mafia hay montada

kero

ahora hay nosecuantosmil negocios que van a empezar a mover mas dinero negro

apetor

Ahhh, pero luego esto es un gobierno de liberales jajajaja. Madre mia.

Trigonometrico

#31 Liberalismo = latrocinio.

marcusson1974

Ayer fui a pasar la ITV con una NES@150 con motor cambiado desde 2010 y 3 ITV pasadas. Me dijeron que la proxima ITV tenia que ir a industria para regularizar el tema motor o no la pasaria.
total papeleo y mas dinero.

k

#48 ¿Y no puedes decirle, después de que te de los papeles, que si te hace eso la próxima vez le denuncias por prevaricación y haberte pasado la ITV 4 veces a sabiendas de que no cumplías con los requisitos?

D

#48 Pues no pases la ITV.
Si tienes suerte no te pasará nada, si te pillan serán 200 euros. Más aún, como igualmente el seguro no te va a cubrir en caso de accidente tampoco hace falta que lo pagues y así ahorras más. Si es que todo son ventajas...

E

#74 el seguro no solo está para daños propios, también cubre el daño a terceros. Yo no cojo un vehículo sin asegurar ni para moverlo 1 metro, pillas a alguien y respondes con tu patrimonio presente y futuro.

llegado a ese punto más vale que los revientes y tengas que pagar solo el muerto, si los dejas inválidos es más caro.

c

Pero la noticia es mentira. No han prohibido la compra venta, sino el despiece de vehículos dados de baja.
Se puede comprar y vender lo que te de la gana, y puedes despiezar mientras no lo des de baja. Si no no podrías reparar jejeje y al quitar la pieza vieja la mandas a reparar y la vendes o la reinstalas en otro coche.
Lo que dice esta ley es que el despiece se haga solo en sitios autorizados todo los demás prensa amarilla.

D

Osti, ¡cómo aprietan!

polvos.magicos

¿Y quien va a decirles a las sanguijuelas que le he comprado el carter de su coche viejo a mi vecino del 5º?

R

Pero esto es lo que el ciudadano y meneante medio quiere : más regulación, más control del capitalismo salvaje y de los mercados desregulados, más impuestos, más organismos públicos y más burocracia.

Además esto viene de Europa y es para fomentar el reciclaje y el ecologismo. De verdad que no entiendo las quejas.

Pulgosila

Joder con el lobby de los chatarreros, seguro que se ponen igual de exquisitos con el tema de la compraventa de cosas robadas, como tuberías de cobre, etc.

D

Habrá piezas y piezas, no es lo mismo vender unas llantas que una culata.

swapdisk

#36 Si, y hay desinfectantes y plaguicidas. Y luego vino un iluminado y lo metió todo en el saco de "biocidas" y desde entonces hay un montón de productos de limpieza que "higienizan" pero no pone que desinfectan o tendrías que tener carnet de aplicador de biocidas para poder usarlo. Tu pon a uno que no sabe qué está haciendo a hacer las normas del juego y luego extráñate de jugar a la oca con cartas y tirar dados de 20 caras.

Karmarada

#41 " Tu pon a uno que no sabe qué está haciendo a hacer las normas del juego y luego extráñate de jugar a la oca con cartas y tirar dados de 20 caras. " lol lol

D

Que aprovechen! Pronto esas piezas serán todas digitales y sólo podrán cambiarse en el concesionario

c

#49 Que razón tienes, la que estan liando en USA con el Right to Fix http://hackaday.com/2017/03/24/the-icon-of-american-farming-that-you-now-have-to-hack-to-own/.
Por mi parte, mientras todo lo que tengan que decir de un coche nuevo es que tiene wifi...

m

#49: Es lo que se pretende, que compremos cosas... ¡Y no seamos dueños de ellas!

Molesta mucho el que la gente "pobre" tenga derecho a la propiedad.

Ahora, muchos perjudicados van a ser los mismos que votaron al PP, así que por mi que se fastidien. Si alguien va cabreado por haber sido afectado por esta Ley se lo decís "¿No votaste al PP? Pues votaste esa ley que te perjudica". Seguro que salen con que si Venezuela, que si el comunismo, que si Paracuellos... pero alguno acabará dándose cuenta de que ha estado votando a sus propios enemigos.

D

Los políticos de este país siempre facilitando la vida a los ciudadanos. Y aún hay algunos que creen que los políticos están en su silla sólo para expoliar el país, si es que...

D

Y en las ITV están prepárandose para que las reparaciones efectuadas solo sean válidas si presentas un certificado de taller oficial.

Por ahora solo es informativo...

Los talleres gallegos darán un certificado para la ITV tras reparar un coche rechazado

El documento será gratuito para el usuario y garantizará que la reparación ha sido realizada en un taller legal.

La organización señala que no se trata de un trámite obligatorio.La Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción (Conepa) acaba de anunciar que los talleres gallegos podrán aportar un certificado para las ITV después de haber reparado un vehículo haya sido rechazado en la inspección.

De esta forma, respaldarán sus operaciones con un documento gratuito para el usuario y le garantizarán que la reparación ha sido realizada en un taller legal, explica la asociación, que recuerda que, por motivos burocráticos de implementación su puesta en funcionamiento aún tardará un tiempo en ponerse en marcha.

El modelo oficial de este certificado ha sido publicado esta misma semana por la Dirección General de Enerxia e Minas de la Xunta, institución que apunta que los titulares de los vehículos que sean declarados desfavorables en una estación de ITV por defectos graves o muy graves podrán presentar este certificado de reparación emitido por un taller legalmente inscrito en el Registro de Industria cuando pasen de nuevo la inspección.

La organización señala que no se trata de un trámite obligatorio pero quedará registrado en la ITV, que ese vehículo no ofrece la garantía de que la reparación haya sido realizada por un taller legal, en caso de no presentación.

Conepa señala que con este certificado se abordan dos cuestiones de máxima importancia: la mejora de la seguridad vial y su consecuente reducción de accidentes de tráfico, y la lucha contra la creciente presencia de talleres ilegales en el sector.

El documento será emitido una vez haya sido realizada la reparación correspondiente por los talleres habilitados para ello, es decir, todos aquellos que cumplen con todos los requisitos legales y administrativos para su funcionamiento.

La decisión de la Xunta de Galicia, afirma la patronal, ha sido muy bien recibida entre los talleres gallegos y el resto de las entidades integradas en Conepa.

En esta iniciativa, explican los empresarios, ha trabajado la patronal de los talleres coruñeses (Aptcor), miembro de Conepa, a través de la Federación Gallega de Talleres (Fegat), y se ha conseguido gracias a la implicación de la Consellería de Economía, Emprego e Industria con el sector de la reparación y mantenimiento de vehículos.

e

Auguro forros enrojecidos.

D

No caigáis en la trampa. Es otra cortina de humo para desviar la atención de no sé qué del PP

siyo

Regalo en B opel corsa para recambios

c

Por otro lado se me ocurre que tenga razon y el que haya hecho la ley la haya redactado mal, pero el punto en negrita habla claramente de vehiculos que se dan de baja definitiva. Si fuera cierto las piezas "reparadas" de los concesionarios oficiales quedarían prohibidas ya que no vienen de vehiculos dados de baja ni se hace en un CAT.

Bernardo_Vadell

El ppfranquista resolviendo los problemas económicos del país de la pandereta

e

las dictaduras se caracterizan por legislar todo, miles de leyes que se aplican o no según el destinatario de la sanción, de este modo aplicas el rodillo a quien te sea incómodo.

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