Jaume Bonavia, director general de Alfil Logistics, empresa logística perteneciente al grupo Damm, habla con 'Vozpópuli' sobre los problemas generados por este tipo de transporte y sobre otros retos logísticos. La logística es uno de los sectores estratégicos de los próximos años donde más dinero e innovación hay. La irrupción de Amazon y del e-commerce obliga a cambiar para siempre a muchas empresas que se resistían a entrar a la revolución tecnológica.
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forotransportistas.esY hacia falta probarlo?
De antemano se sabia que iba a ser un desastre. Nuestras infraestructuras son viejas, mal planificadas y mal conservadas. He viajado bastante por carretera en Europa y la Y asturiana, Leon-Benavente con sus saltos porque ya no son ni baches, y otras son de lo peor que he visto, aparte de accesos en algunos poligonos industriales, o curvas mal peraltadas, o 2 carriles en autopistas donde podian meter debido al colapso otro carril... y querer meter un supercamion de esas dimensiones en ese berengenal...locura
#3 los accesos a polígonos se podría arreglar con nuevos accesos a centrales logísticas pero lo de las autovías antiguas no lo podrían arreglar ni de coña, curvas cerradas con asfalto de los años 70.
Magufos:
En contra del progreso,
en contra de España.
trenes
Para no darse cuenta de eso solo hacia falta una cosa: Ser político.
Hasta el mas tonto del pueblo lo sabe.