Hace 7 meses | Por Actualité44 a galiciapress.es
Publicado hace 7 meses por Actualité44 a galiciapress.es

El alcalde rescindirá el contrado con Doal, vinculada al grupo Vendex y a la familia López de Lerena. Está por ver qué sucede con las docenas de operarios de la concesionaria.

Comentarios

tdgwho

Vaya, entonces solo quedan minutos y segundos.

Ovlak

La ORA no incrementa el tráfico de agitación, lo disminuye. Sin rotación en las plazas, los vehículos darán todavía más vueltas en busca de aparcamiento. Otra mierda de medida populista sin plantear una alternativa que traerá el caos como la bajada de los bolardos en el casco histórico. Todos los alcaldes del mundo están equivocados menos él.

Dragstat

Vamos que el único objetivo era que la empresa adjudicataria ganase dinero

reithor

Así, el 70% de los coches que se verán serán los del clan Baltar.

p

Tendrá un plan de aparcamientos privados.
Construirlos y explotarlos generará un montón de pasta de donde pellizcar.

IrMaNDiÑo

En Lugo hace años que no hay hora...
No cambia nada, solo que no tienes que estar pagando y saliendo de la oficina a cambiar tiket.
Tal vez sea mas facil aparcar ya que se han eliminado muchas plazas de aparcamiento y sabes que no vas encontrar plaza y entonces no coges el coche.. y cuando realmente necesitas llevar coche si encuentras plaza.

Armagnac

Estoy con #6, el aparcamiento es el que es, la ORA sólo sirve para exprimir a la gente. En mi opinión la solución pasa por peatonalizar y poner aparcamientos gratis o muy baratos a las entradas de las ciudades y en puntos cercanos a las areas peatonales, eso atrae gente y genera comercio de calidad. Pero eso es una medida para beneficiar a la gente en general, no a los 4 de siempre.

b

Más dará, en unos meses el centro será peatonal o vives o tienes hijos que estudien allí o no podrás meter el coche, putada en otras zonas cercanas al centro q si ya era complicado aparcar se pondrá mucho peor, el tipo este intentara rentabilizar la inversión en los nuevos autobuses