A la hora de adquirir un automóvil uno de los datos más importantes para la mayoría de compradores es el del consumo de carburante. Así, desde el 1 de septiembre de 2017 entró en vigor una nueva serie de normas para medir los consumos y las emisiones con resultados más cercanos a la realidad. El nuevo protocolo de mediciones WLTP ( Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) irá asociado a una prueba en carretera. Las primeras consecuencias de esta nueva será un notable aumento del consumo medio...
Comentarios
Pasando de consumos homologados, donde esté Spritmonitor.de, con sus datos reales de usuarios reales, que se quite ningún test.
Irá bien de todas formas para los modelos recién salidos, que aún no tienen estadísticas.
A ver si esto sirve para que monten relaciones de cambio acordes a la conducción. Que ahora todos llevan una 3ª larguísima para poder bajar las cifras de consumo en el test urbano.
Menudo copia y pega Weblogs style.
Incluso han fusilado párrafos enteros de otras webs que por cierto han publicado esto hace muchos meses.
Ya solo quedará que los cuñados dejen de minimizar los consumos de sus bólidos. Ya sabéis: " pues con mi coche voy de Huelva a Gerona y vuelvo con medio deposito"