La 'guerra de trenes' que tienen en marcha la española Renfe, la italoespañola Iryo y la francesa Ouigo en su intento por conquistar la mayor parte del mercado de pasajeros se ha saldado con una caída de la rentabilidad por viajero. Esto, a su vez, ha dado lugar a un aumento de los 'números rojos' coincidiendo con una tensión inflacionaria todavía al alza y unos costes crecientes por los mayores salarios y gastos operativos.
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