La Dirección General de Tráfico (DGT) no siempre cumple a rajatabla sus propias normativas. No cuando se trata de colocar radares sorpresa que puedan multar a los ciudadanos por las carreteras. El caso que os vamos a contar hoy ha ocurrido en Jijona, un municipio alicantino donde un conductor ha tenido la suerte (o la desgracia, según se mire) de encontrarse con un radar veloláser (pequeño y sofisticado) ubicado sobre el guardarraíl. Decimos que no cumple siempre la normativa porque parece ser que los radares de estas características no pueden
Comentarios
Un secretillo: Para que una mula de radar sea válida tiene que cumplirse:
1. Que haya dos fotos. No vale que una de las fotos sea un zoom de la otra.
2. Tiene que salir sólo tu vehículo en ambas fotos. De lo contrario no hay forma de saber quién superó el límite.
Si no se cumplen estos dos criterios, a reclamar.
#1 la mula será la DGT
#2 Jajajaja. No me he dao cuenta!
#3 jaja yo tampoco, es lo que tienen los de mente superior, que no leemos, nos comunicamos telepáticamente a nivel físico
#1 Yo tengo una multa con una sola foto que es un zoom de la anterior (con photoshop hice zoom en una de ellas y es el mismo fotograma), alegaciones denegadas, recurso denegado, ya sólo me queda la vía judicial
#4 el recurso de multas es asi.
A mi madre una vez le pusieron una hace muchos años por ir a mas velocidad de la via cuando iba a la correcta, se ve que cambiaron la velocidad de ese trozo de calle poniendo la señal detrás de una parada de autobus impidiendo la visibilidad de la señal cuando un bus estaba parado ahi.
Iban a cazar a saco, se ponian antes de la parada para pillar y a 100 metros la parejita de la policia parando a los multados.
#6 esto es competencia de la DGT? O de la policía local de turno?
Aunque el recurso sigue la vía administrativa, el consistorio que recauda no es el mismo
#7 Depende, si son radares fijos o el Pegasus sanciona la DGT. A veces la DGT cede radares a municipios y sanciona el Ayuntamiento por medio de la Policía Local, otras veces la Guardia Civil con sus propios radares o cedidos también por tráfico.
#4 Esa es la putada. Te obligan a rascarte el bolsillo. Tiene que venir un juez a hacerles memoria de que eso no es válido pero les da igual. Ya han perdido muchos juicios pero mientras tú tengas que perder tiempo y dinero, les renta.
¿Cuántos de vosotros recordáis que la DGT y sus vallos de los miembros de las fuerzas armadas os ayudara en la carretera? Me atrevo a decir que ninguno o casi ninguno. Sólo quieren recaudar más y que menos gente conduzca. Es el único motivo por el que quitaron el margen de 20Km/h para adelantar, porque toda multa en toda vía en la que el vehículo estuviera en ese margen podía reclamar.
#8 Y dijeron que cambiarian esa medida de nuevo si aumentaban los accidentes. Y aumentaron, pero no la han revocado.
A la DGT lo que le interesa es recaudar y cuando la gente conduce mejor, buscan otras formas de putear para seguir recaudando. Pero arreglar carreteras, ya sin eso para otra década.
#8 Es más, cambiará la norma para que si se puedan instalar en los quitamiedos. Cuando se trata de recaudar todo vale.
#8 la de los 20 km/h en secundarias la quitaron para que no puedas recurrir los radares de tramo que plantan en ellas
la mejor medida para reducir accidentes es prohibir el coche. Os hace gracia pero yo cada día la veo mas cerca
#1 Pues la mayoría no cumplen uno o dos de los requisitos.
#1 pero si no se leen las reclamaciones. Puedes decir misa que el funcionario que la atiende va a hacer lo que le resulte más cómodo.
Lo único que te quedaría es ir al contencioso. Pero no vas a gastarte dinero en abogados por una multa de tráfico.
#1 todavía más fácil : cumple con los límites de velocidad
#14 ?Y si la multa te ha llegado porque tu cumplías pero un coche al lado tuyo ha ido a más velocidad y sale en tu misma foto?
Ahí sólo te queda pagar o reclamar. Totalmente de acuerdo con cumplir los límites de velocidad, pero si yo cumplo la ley, que ellos (la administración) la cumplan también y den ejemplo que se supone que para eso están.
#14 Sí esa es buena, claro. ¿Nunca se te ha pasado una señal? ¿Nunca te ha pasado que vas conduciendo por una carretera y no sabes ya cuál es el límite de velocidad de tantos cambios? ¿Nunca has estado más pendiente de la carretera que del velocímetro? Porque es que te digo que sí, que hay gente que ignora por completo las señales de velocidad, pero otras veces simplemente no te das cuenta que te has pasado.
#24 O que directamente están detrás de semáforos, paradas o árboles que no se podan.
No están en buena visibilidad y es muy fácil no verlas.
#1 Me chirriaba mucho eso de las 2 fotos y he ido a leer la normativa. Realmente pide 2 fotos en momentos distintos pero luego tiene la frase "a no ser que el instrumento sea capaz de detectar, seguir e identificar inequívocamente el objetivo durante todo el proceso de medición". Asi que por ahi es por donde se escapan.
#1 si no recuerdo mal, con la normativa del proceso administrativo debería ser nulo desde el principio al basarse en una norma que de origen esta mal o vulnera la propia legislación ... de hecho, especulo que siguiendo la misma legislación podría ser denunciado por prevariacación o algo similar
¿algun abogado?
#1 Sólo es válido para radares que no están siendo operados por un agente.
#1 La broma, es que no te mandan las fotos, si quieres verlas has de ir a pedirlas tu
Solo hay que ver lo del helicóptero estrellado...
#10 Y sabemos de ése porque el piloto iba muy perjudicado y se estrelló que de los que van ' muy alegres' y llegan a aterrizar con más o menos éxito no nos enteraremos nunca.
#11 Es la Ley del Embudo, mucho la tienen que liar para que los echen, pero cuando se empeñan en que tú tienes que pagar algo (muy sano y saludable cuando es por motivos reales porque una sanción ante una infracción es justa y necesaria), pero cuando es porque "yes" no benefician en nada a lo que supuestamente están intentando lograr, que es unas vías más seguras. Con Hacienda pasa parecido.
#12 A mi lo que más me revienta es que tengan la desfachatez de decir que están ahí por tu bien. Hay que ser muy cínico..
#13 Si están por tu bien, tienen que estar perfectamente visibles y mostrando el límite de velocidad, que puedes estar pasado de velocidad y no darte cuenta; así lo ves, compruebas tu velocidad y puedes levantar el pie. Eso sí evita que te estrelles por ir demasiado rápido. Cualquier otra cosa es recaudación pura y dura, porque la foto no evita que te estampes.
Pere Navarro siempre velando por nuestra seguridad.
No sé de qué os quejáis, si todo es “por nuestra seguridad”… 😂 😂
#23 La seguridad de recaudar. Seguro que recaudan.
#23 Por nuestra seguridad podian empezar por arreglar baches, limpiar carreteras de grava, etc.
Recordad que todo es por vuestra seguridad. Explicó el asunto, si pagáis más multas, más seguro es que vos quedéis en casa que es sitio seguro.
Yo lo que no entiendo, es cómo no ha salido ninguna asociación quejándose de que ya existe el carnet por puntos, que sentido tiene meter mano en el bolsillo con multas? Con el carnet por puntos estamos todos en igualdad y así no habría intereses ocultos recaudatorios.
Eso sí, el que conduzca sin puntos que lo crujan vivo y a ser posible proporcionalmente a su renta.
Segun he leído en Menéame da igual. La culpa es del conductor siempre por no respetar la ley (límite de velocidad). La DGT puede hacer lo que le salga de los huevos. La ley no es para ellos porque ellos son la ley.
Esta Gentuza recaudadora de la DGT hace lo que le da la gana
Duplicada y en portada.
Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT
Los conductores 'pillan' los nuevos escondites par...
eldebate.com45 noticias enviadas de este medio, 42 son de este mismo usuario. En mis tiempos eso era spam.
Seguramente el funcionario a cargo de estas instalaciones podrá demostrar que actuó sin ninguna maldad: Por ejemplo, por tener sus facultades mentales transitoriamente mermadas, debido al consumo de algún carajillo, o de algún alcaloide. Vamos, que fue sin querer queriendo.
La noticia está redactada que bueno... globalmente puede tener cierto pase pero la explicación no es correcta.
No hay normativa de la DGT, lo que hay es una homologación por metrología mediante la cual cualquier cinemometro solo está homologado para sancionar instalado de determinadas formas, que es como el margen de error de la medición se mantiene siempre entre unos valores pequeños y razonables.
Un ejemplo, una pistola laser no puede ser puesta a ras de suelo, tiene que ir en trípode, sujeta con algún soporte o "a mano" a una distancia mínima del suelo.
Si la pistola laser va encima de puente midiendo a los coches que pasan por debajo entonces hay que aplicar una tabla correctora en base a la altura del puente o ángulo de medición sobre el vehículo, no me acuerdo bien.
#26 Por el ángulo hay un error, pero ese error hace que la velocidad que marque el medidor sea siempre menor que la real. Así que si te ponen directamente la velocidad que marca no es un problema (problema sería que midiera de más)