Hace 7 años | Por anita743 a m.ara.cat
Publicado hace 7 años por anita743 a m.ara.cat

el Ayuntamiento como el Gobierno de la Generalitat, desde su comisión de Economía Colaborativa, se mantienen firmes. Tal y como explicó el ARA Albert Castellanos, director general de Promoción Económica, Competencia y Regulación, "existe la capacidad tecnológica" para estas plataformas puedan colaborar con la administración y filtrar las viviendas turísticas ilegales en su oferta.

Comentarios

powernergia

#4 Creo que estas confundido con lo de Airbnb, miralo bien.

No tenéis que esperar nada para baterías y coches eléctricos, tenéis de todo en Spain:

El techo solar de Elon Musk integrará su propia batería Powerwall y hasta cargador Tesla/c8#c-8

D

#5 No veo confusión.

Voy a repasar tus enlace. Ayer eche cuentas y en 8 años y 160,00 Km, he gastado mas en carburante que en comprar el coche, 16,000€

powernergia

#6 Lo que quería decir es que el problema de Airbnb en Cataluña, son las licencias de pisos turisticos de Barna, luego con hacienda, cada usuario tiene que declarar sus ingresos, seguro que hay gente que no lo hace, pero como cualquier alquiler.
O tal vez te referías a que Airbnb como empresa paga pocos impuestos, y claro eso es cierto, como casi todas las tecnológicas.

Claro que te gastas mas en carburante que en comprar el coche, por eso te he dicho que el gasto energético de fabricación, es 1/5 parte del gasto total de energía de la vida útil del coche. el gasto energético de construir cualquier cosa, normalmente es directamente proporcional al precio (groso modo).
La idea es que si fabricas un coche carísimo (precio y energía), para ahorrar energía (dinero), puede ser que no estés ahorrando nada finalmente.

D

#7 En el caso de farmacias y taxis, las licencias se compran y venden en mercados porque no se suelen dar mas. En cambio, para la mayoría de negocios la licencia te la puedes pasar por el forro, abrir, y cuando te inspeccionen, lo normal es que te den un tirón de orejas y un plazo de 3 meses para que te pongas al día con el ayuntamiento y los bomberos, pues lo importante es tener cuarto de baño y medidas anti-incendios.

Quien tiene el mandato para hace cumplir la legalidad es el ejecutivo, empezando por Rajoy y acabando por la policía local.

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La regla de oro que comentas, es una aproximación a la realidad extremadamente útil, pero no la puedes usar para criticar a Tesla roll pues en el lujo no se trata de lo que cuesta, sino por cuanto lo puedes vender. En Marruecos (antes era en Ubrique) hacen bolsos por 30€ que firmas de moda venden en Paris por 2000€. Una cosa es competir hasta la situación competitiva (Precio = coste marginal), lo que vemos entre fabricantes de bolsos en Marruecos, y otra muy diferente generar valor añadido.

Hace años que uso este ejemplo con quienes han chinificado nuestra sociedad, pretendiendo competir con china en precio.

Justo me encanta de Musk como ha liberado las patentes y suele insistir que hace falta que entren mas empresas, que sus objetivos no los puede lograr solo, o solo por el egoismo de que cuanto mas ataquen la gran muralla china del Térmico, mas rápido triunfará Tesla. La competencia bien entendida es justa, necesaria, y muy positiva. Según crezca la industría aumentaran las economias de escala y nos acercaremos al precio competitivo a largo plazo, que es en el que están los térmicos hoy.

powernergia

#8 "el lujo no se trata de lo que cuesta, sino por cuanto lo puedes vender", por supuesto, el valor de venta es solo un indicativo del coste real de un producto (económico o en energía), pero ten en cuenta que Tesla está perdiendo dinero en cada coche que fabrica (no hablo de inversiones en fabricas de baterías o en desarrollo de nuevos productos, si no en la fabricación-venta del Model S):

http://www.elfinanciero.com.mx/tech/tesla-pierde-mas-de-mil-dolares-por-cada-auto-vendido.html

Lo cual tampoco es que sea raro porque digamos que están en promoción, y por ejemplo dan amplias garantias, o las cargas rápidas gratuitas, cosas que evidentemente no se mantendrán en el futuro.
Resumiendo: Los Tesla son coches muy caros, y que requieren una gran cantidad de energía para su fabricación, por lo que si los comparamos con coches normales, es probable que no la ahorren a los largo de su vida util.

También tienes que tener en cuenta que la electricidad que alimenta el Tesla, en una gran medida no procede de fuentes renovables, ni está libre de emisiones, en EEUU concretamete, casi la mitad procede de quemar carbón, y mas del 80% de fuentes no renovables. (La situación española es mucho mas favorable en ese sentido).

D

#9 Ya tuvo una bronca hace años por tener que subir el precio a quienes habían hecho reservas. Ten en cuenta que el mercado valora tu futuro, no tu presente. Puedes dar perdidas al mismo tiempo que incrementas tu valor en billones. Fue la clabe del exito de FB, anteponer el futuro a la rentabilidad. ¿Para que quieres beneficiós si cada día vales 100 millones mas?
Aquí te dejo una noticia de 2013, cuando cu capitalizacion supero los 20,000 millones USD http://insideevs.com/tesla-stock-zips-past-170-as-market-cap-shoots-over-20-billion/

Tesla no es la única que da cargas gratuitas. Los centros comerciales también. De la misma manera que te sale 5€ mas barato llenar el deposito, te regalan la recarga para que estés 2 horas comprando.

Hace años que he tenido que dar zascas a quienes pensaban que por ser eléctrico era ecológico, son dos cuestiones diferentes. Si quiere ser 100% ecológico hoy puedes contratar con SOM energía.

Cambiando de tema a la generación de la energía te comenté inicialmente la noticia de que China solo había aumentado su consumo electrico un 0,5% y han hecho térmicas de carbón de mas. Es un ejemplo de como los precios llevan a que se cambie la cultura: un petroleo caro ha llevado a que china cierre industrias poco eficientes, y por ello argumentaba que el petroleo no pasara de 100USD barril, a ojo de buen cubero y a largo plazo, claro.

D

1. Montan una plataforma donde poder mostrar públicamente tu disponibilidad a alquilar un piso.
2. Piensas que si Montoro le cobra un 1% a los de la amnistía y los Pujol se llevaban un 3%, tu no tienes que declarar una puta mierda.
3. ????
4. PROFIT!!! La culpa es de Airbnb, y sino de los funcionarios que son unos putos vagos y por eso mejor no contratarlos para que inspeccionen sin salir de la oficina.

powernergia

#1 Creo que aquí nada tiene que ver lo de declarar (a hacienda) o no declarar.
Para alquilar un piso turístico (por días o semanas), en determinados sitios necesitas una licencia turística (en Barna, no se si en todo Cataluña afecta esto, creo que no), y lo que dice Competencia de Cataluña es que Airbnb no tiene porque comprobar que el dueño tiene esta licencia turística.

D

#3 La critica es que no pagan impuestos. La licencia sirve para asegurarse que lo hacen. En Infojobs suelen aparecer ofertas que vulneran la ley, y lejos de culpar al portal lo denuncian a las autoridades.

Por mi parte, si arruinan el estado del bienestar tengo que ahorrar para poder pagarlo, así que defraudar es cuestión de supervivencia, mía y de mi familia.

P.D. Ayer me junte con un ingeniero que ha estado estudiando con Ferrari y nos hicimos pajas hablando del Model S, el X y las powerwall

oricha_1

Este es el resumen :
..., insiste siempre a recordar que está abierta a colaborar con las administraciones como hace en varias capitales mundiales, pero que la sanción no es tarea de la plataforma sino de la administración. Desde la plataforma defienden que son las autoridades las que deben dar a la compañía un listado de alojamientos ilegales porque Airbnb pueda darles de baja de la plataforma y no a la inversa.

Y no que Airbnb deba dar los datos de todos los usuarios que tienen cuenta en Airbnb a la administracion.