Portada
mis comunidades
otras secciones
#10:
#7 El freno motor no ayuda a una frenada de emergencia, únicamente retiene el vehículo. Además no pisar el embrague puede provocar que el coche se cale en incluso que se bloquee alguna rueda lo que obligaría al sistema ABS a liberar algún freno. El freno motor es para circular, no para una situación de emergencia.
#12:
#10 El usuario @Pancar tiene toda la razón. Me he equivocado: http://www.autobild.es/videos/frenada-emergencia-con-o-sin-embrague-231007
Lo siento mucho. Me he equivocado y no volverá a ocurrir
Lo siento mucho. Me he equivocado y no volverá a ocurrir
#1:
Se refiere a cuadrúpedos como corzos, jabalíes, perros o reses
Comentarios
Acelerar y guardar para la cena.
#2 Un amigo mío se "tropezó" con una familia de jabalís. Aparte de no cenar, siguieron su camino, le costó conseguir que el seguro le pagara los daños.
joder, ¡qué pregunta más fácil de contestar!
#14 ¡Juas! Te me adelantaste:
#25 es verdad que de pequeño siempre lo intentaba con perros...
Se refiere a cuadrúpedos como corzos, jabalíes, perros o reses
#1 Y con los animales humanos?
#1 ¿Consideras a los perros y las reses como animales salvajes?
#5 La condición de salvaje no depende de la especie, sino de que a ese individuo lo hayan domesticado o no.
#19
#32 Completamente de acuerdo contigo en tu comentario #33
Respecto a tu aclaración no tengo nada que decirte, basta leer el literal de las señales a las que te refieres: “paso de animales domésticos” y “paso de animales en libertad” que no dice nada ni a quienes tenemos carnet de conducir, ni a los que no lo tienen porque tanto los animales domésticos, como loso que están en libertad están incluidos en el título de la noticia: “Cómo actuar cuando te topas con un animal en la carretera” que no era necesario diferenciar porque y
#34 sigo y concluyo: ambos animales están incluidos.
#34 La entradilla habla de animales salvajes.
Respecto a los animales con los que te puedes topar en la carretera existen esas distinciones que digo en #32 .
#19 debe ser becario, juntaletras, o ambas cosas; doméstico, salvaje, silvestre, cimarrón, asilvestrado... serán para él sinónimos perfectos.
#36 También muy rápidita: La entradilla menciona una parte de los animales a los que se refiere tanto el título, como el contenido de la noticia. En definitiva, en el mejor de los casos es limitada o incompleta, y en el supuesto real es errónea.
Y esas distinciones que reproduces, y sigo sin conocer la razón, es el Código de Circulación quien las establece, siendo perfectamente conocidas por los que utilizamos un vehículo.
#37 Porque el comportamiento de ambos tipos de animales es muy diferente respecto a cómo te los vas a encontrar en la carretera, si es que hablamos de cómo actuar al encontrárnoslos mientras circulamos por vías interurbanas.
#38 Parece lógico que así sea, aunque a modo de ejemplo, un perro es un animal muy torpe en la carretera, hay veces que no ven peligro en el coche que se les viene encima, o que en esa situación se atreven a cruzar la carretera. Fue impresionante ver cómo un perrazo enorme cruzaba y mientras se frenaba el coche no pudo evitarse el latigazo entre su rabo y la parte delantera del vehículo. No conducía yo pero recuerdo que esa noche no podía dormir pensando en cómo lo debía de estar pasando ese pobre animal.
#39 Peor dormirías si tienes un accidente a causa de ese animal.
#40 Depende de la gravedad de ese accidente.
#41 ¿Segura?
#42 ¡Completamente! Lo primero que he pensado es que quizá esa noche no necesitaría dormir, a continuación que habría de actuar en función de la gravedad, claro. Esto es hablar de forma utópica, no creo que sea fácil concluir nada.
#43 Será que el coche no es tuyo.
#44 O está a todo riesgo, o me preocupan más determinadas cosas que el valor de un coche. Hasta puede ser un axioma: lo que realmente tiene valor carece de un precio de compraventa.
No sé por qué sabes que soy una tía, imagino habré soltado algo que me delata, da igual, eso tampoco importa.
Y no es que abandone porque veo muy difícil que nos pongamos de acuerdo, es que me llaman para cenar.
Un saludo.
#45 No confirmas si el coche es tuyo. El valor moral es muy bonito, hasta que has de pagar la factura del mecánico o te has de quedar unos días sin coche mientras lo reparan.
'Enea' da una pista .
Saludos.
#46 El coche era un golf, GTI, verde, matrícula...
Y era mío, claro que sí, éramos un buen equipo.
Ciao.
#5 Creo que se refiere a cualquier animal que se te puede cruzar en la carretera y provocar un accidente, así de sencillo.
#29 Se nota que no tienes el carné de conducir, porque existen dos señales diferentes.
"Si no tienes tiempo a reaccionar y el choque es inevitable, pisa hasta el fondo el pedal de freno y embrague y sujeta con fuerza el volante."
MAL, ante una frenada de emergencia como la que describe el articulo y conduciendo un coche con ABS (la mayoría a día de hoy) hay que frenar SIN pisar el embraje para dejar actuar al FRENO MOTOR.
#7 El freno motor no ayuda a una frenada de emergencia, únicamente retiene el vehículo. Además no pisar el embrague puede provocar que el coche se cale en incluso que se bloquee alguna rueda lo que obligaría al sistema ABS a liberar algún freno. El freno motor es para circular, no para una situación de emergencia.
#10 El usuario
Pancar tiene toda la razón. Me he equivocado: http://www.autobild.es/videos/frenada-emergencia-con-o-sin-embrague-231007
Lo siento mucho. Me he equivocado y no volverá a ocurrir
#12 #10 No existirían estas dudas si la gente llevase coches con cambio automático.
#12 No te preocupes, no eres el único que pensaba así hace un par de semanas tuve esa discusión con mi pareja. Él opinaba lo mismo que tú, pero I win
#7 Pues yo soy de la vieja escuela. Siempre habría jurado que habría que pisar el embrague para que entre el ABS. Tomo nota.
#7 Gracias a que has rectificado... Ya me veia que se desataba la eterna lucha.
O igual las centralitas modernas ya contemplan esta sitiación y minimizan riesgos :nusenuse:
Hay que considerar coche moderno: ABS + direccion asistida.
Calas el coche y adiós dirección. Tampoco creo que muchos motores les guste la idea de frenar en seco desde +90km/h con marcha engranada. conociendo lo delicados que son de electronicas/filtros y demás mierdas seguro que algo salta por los aires
Yo tengo pánico cuando conduce mi pareja.
Es super amorosamente amante de los animales y por alguna desgracia se le cruzan liebres, conejos, perros y gatos en medio de la carretera. Más de una vez ha pegado un pisotón al freno(sin mirar por detras si la pueden encular) y girado el volante hacia la cuneta para intentar evitar al pobre animal por el arcén (como supongo parece logico ante esa situación).
Aun no ha comprendido que la posibilidad de provocar un accidente mortal para ella y el resto de ocupantes porque la embistan por detras, porque se salga por la cuneta, es mucho peor que atropellar por desgracia al animal.
Mi recomendación es mucho mas sencilla:
1) Si el animal no llega a la altura del capo del coche, simplemente sigue recto sin desviar trayectoria para que el animal pueda decidir(si es que decide) su propia trayectoria. Si frenas bestia, el coche que pudiera venir detras puede mandarte directamente al tanatorio. Si cambias tu trayectoria, la nueva trayectoria puede atropellar también al animal(porque haya decidido cambiar su trayectoria tambien), con lo que no solo no lo salvas sino que te pones en peligro absurdamente.
2)Si el animal tiene una alzada mayor que el capo del coche(jabalí gigante, ciervo, caballo, vaca, toro)mira rapido si viene por detras alguien mientras ya vas pisando el freno. Pisa a fondo si no ves venir a nadie. Evalua si puedes hacer uso del arcen para hacer diagonal frenando mas metros, si la frenada te va a estampar contra el animal, y si dominas tu coche(pocos saben hacerlo) tira del freno de mano justo antes de impactar para en el ultimo momento impactar con el lateral del coche al animal(solo si realmente dominas tu coche, si tu velocidad es alta corres el riego de pegar vueltas de campanas como si no hubiese mañana).
Ahora, si golpeas frontalmente a un caballo a 30Km/h date por apañado. Es como golpearte contra un muro de hormigon armado que ademas tras el golpe se empotrará contra tu parabrisas. Recomiendo que veais que les pasa a los dummies si se pegan un tortazo contra un muro a 30-40, y lo que les ocurre, ademas, si entra un proyectil a 30.
Todos los días me tomo con unos cuantos, cuando voy al trabajo.
La semana pasada descubrí estos cacharricos:
https://www.norauto.es/producto/ultrasonidos-ahuyenta-animales_490185.html
Por lo visto son bastante efectivos para ahuyentar a los animales que se cruzan en la carretera (perros, jabalíes, corzos, etc.). En la zona rural en la que vivo, mucha gente los lleva, incluida la Guardia Civil que los lleva en todos sus vehículos.
#8 Se ha demostrado su efectividad ? Y por favor , no hacer el chiste de tu has visto alguno ? En serio , funcionan ? Porque yo lo he visto para insectos , roedores , perros y no está demostrado su utilidad
#9 Ya te contaré, porque me acaban de regalar uno para mi coche, y lo probaré enseguida. Donde yo vivo es muy habitual cruzarse con animales en la carretera. La gente que conozco y lo está usando, dicen que sí es efectivo. Y la Guardia Civil de la zona, y el Seprona, que apatrullan mucho por estas carreteras y caminos rurales, también dicen que es efectivo y lo han instalado en todos sus vehículos. Por lo que cuentan no evita todos los casos, pero sí la mayoría. Tengo que probarlo para opinar con más conocimiento.
No es un aparato eléctrico. Hace un ruido muy agudo por efecto del aire cuando el vehículo circula a más de cierta velocidad. Y por lo visto ese ruido molesta a los bichos y los pone en alerta cuando se acercan a una carretera.
http://www.laopiniondezamora.es/comarcas/2016/05/05/ultrasonidos-espantar-fauna/923108.html
#17 esperamos confirmación.
#8 ¿Y si llevas perros en el vehículo?
#23 Muy buena pregunta. Supongo que si el cacharro es efectivo, al perro no le hará ni puñetera gracia tener que aguantar el pitidito durante todo el viaje. Me informaré bien, porque tengo perro y muchas veces viaja conmigo en el coche.
#23 #27 Si no se hace buen uso del cacharro se puede estar torturando a animales mientras se va conduciendo. Puede ir un animal un coche o dos más adelante en un remolque, y nadie darse cuenta. También es un problema circular por una zona donde haya animales en cautividad.
Parar, sacar el permiso y los papeles del coche y soplar.
Mi hermano pilló un Jabalí de unos 120 kg, (impresionante), a unos 40 por hora, le dió tiempo a frenar más o menos la mitad de la velocidad.
Resulta que es chófer hace varios años y tiene experiencia ,cursos de conducción evasiva, peligrosa etc, y no pudo casi ni reaccionar.
Sujetó fuerte el volante, freno y embrague a fondo y bajar una marcha. Resultado, mi hermano vivo de milagro, y el coche siniestro total.
El jabalí no lo encontraron.
Por una carretera que frecuento bastante hay un punto por el cual ya me he encontrado infinidad de veces vacas y caballos a media noche. Al principio llamaba a la Guardia Civil para que fuera ya que las primeras veces me obligó a dar frenazos bastante bruscos. Con el tiempo descubrí al lugareño dueño de los animales que los tiene en una parcela cercana y se le escapan. Ya le llamo directamente a él. La conversación es siempre igual:
- Lute, que se te han escapado las vacas otra vez...
- Me caaaago en Ros y me llevo dos, la leeeche. Voy.
A veces pienso que en vez de llamarse Lute debería llamarse Memento.
Un amigo volvía de noche bastante deprisa a su pueblo, en la montaña de León. Un caballo en medio de la carretera y tuvo un accidente terrible. Después de muchos días en el hospital se recuperó más o menos, pero nunca volvió a ser el mismo. Pocos años después murió mientras dormía (tenía menos de 30 años).
Me da pánico encontrarme con un animal grande en la carretera de noche, si vas a más de 80 dudo que lo cuentes.
Si es más grande que un conejo frenar y esquivar, si es más pequeño frenar y si no frena, pasar por encima