La autopsia confirma que el joven trabajador de astilleros Armón murió por "asfixia" según el secretario de política industrial de CCOO en Asturias Manuel Pérez Uría. Los trabajadores se han negado a entrar hoy a los tajos hasta que no se garantice la seguridad y las condiciones laborales. La empresa trató de “acondicionar” el lugar del accidente tras la muerte del empleado: “cuando evacuaron el cuerpo limpiaron el tanque, pusieron luz y lo dejaron como una patena”.
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Y por dejar la versión de su empresa, que ya hay que ser miserable cuando se habla de un chaval tan joven:
"La compañía auxiliar para la que trabajaba, Instalaciones y Prefabricados Balmeón, de Navia, informó ayer de que el fallecimiento se debió a que el trabajador sufrió un infarto cuando se encontraba solo en su lugar de trabajo. Diversas fuentes sindicales señalan, en cambio, que no está claro que la causa de la muerte haya sido un infarto o que el trabajador, que estaba soldando en un sitio cerrado, pereciera asfixiado al bajar el oxígeno en el tanque por la soldadura. "
#2 Empresas de miserables, siempre las hay.
Los responsables de este asesinato tienen que ir a la cárcel. Estos terroristas no pueden estar libres para matar más personas.
Os voy a contar algo que me contó un trabajador y amigo, sobre Armón (en este caso el de aquí en el norte de Galicia, en concreto en "A Mariña lucense" comarca donde vivo). Primero no se como se enteraban, pero bueno. El caso es que este amigo, me contó, que la seguridad en Armón era nula o casi y que, ahí viene lo bueno, sólo se ponían arnés y otros EPI (Equipos de Protección Individual) cuando venía el inspector de turno. Que como dije no se como se enteraban de esto. No en vano Nervión es mucho mejor que Armón, al menos en este aspecto.
Lo peor es que esto no sólo ocurre en Armón sino en muchas más empresas. Yo me negué a trabajar en una, en realidad me despidieron porque subir 12 m sin arnés ni seguridad de ningún tipo como que no te sienta muy bien. En todo caso aunque no me hubieran despedido, me iría yo.
Salu2
#5 Siempre me sorprendio que las visitas de inspectores eran avisadas, deberían de ser sorpresa.
Debería de haber una ISO de seguridad, mucho más rigurosa que la actual.
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Lo que piden los trabajadores antes de volver al tajo:
"Constituir una coordinadora de seguridad y salud laboral integrada por representantes de los trabajadores, de Armón, de las subcontratas y técnicos externos; que Armón exija a las contratas la elaboración y cumplimiento de un plan de prevención; responsables de seguridad en el astillero que sean técnicos del sector naval; dotar a todos los trabajadores de equipos de protección individual; instalación de equipos extractores de humo y de ventilación adecuados; dotar de medidores de gases colectivos e individuales; iluminación y señalización adecuadas; orden y limpieza en todos los puestos de trabajo, especialmente en atmósferas explosivas; cumplimiento de la normativa en materia de andamios; establecer protocolos de seguridad en espacios confinados y dotación de medios materiales y humanos de primeros auxilios y de lucha contra incendios. La plantilla también reclama otras medidas de seguridad, pero las que exige que se implementen antes de retornar al trabajo son las once señaladas."
“cuando evacuaron el cuerpo limpiaron el tanque, pusieron luz y lo dejaron como una patena”.