El envejecimiento del parque en España se está acelerando en el actual contexto de pandemia y crisis de stock, de modo que un 37% de los vehículos supera ya los 15 años de antigüedad. Pero, si hablamos del umbral a partir de 20 años, el parque es del 16%, es decir, uno de cada diez coches en circulación se compró en pesetas, cuando el euro aún no había entrado en vigor.
"El envejecimiento del parque en España se está acelerando en el actual contexto de pandemia y crisis de stock"
Claro, la total incertidumbre sobre el futuro de los combustibles fósiles o la no electrificación del país no tendrán nada que ver.
Tampoco que un coche normal te digan que tardan 6 meses en dartelo, pero un SUV mas caro, mas pesado, mas tragón y mas contaminante (pero pràcticamente a mismo coste que el utilitario/sedán del que deriva) te lo entregan en 3 semanas...
Enga coño, que todas estas pobrecitas marcas de coches que no venden tienen jefes que cobran mas que cualquier comprador de su producto. No son tiendas de barrio en las que probablemente el propietario las pase mas putas que su cliente para llegar a fin de mes. A dar pena a otro lado.
Comentarios
#13 Pero tú le has dado más caña
Tengo que mandar a pedir uno de estos (el de 200.000 millas) para ponerlo en la parrilla
Somos un país de pobres
#2 pobres con coche.
En otros países no dicen lo mismo.
Relacionadas:
El precio de los coches usados más nuevos se dispara con la crisis de semiconductores, amenazando un parque móvil ya envejecido
El precio de los coches usados más nuevos se dispa...
motorpasion.comLos coches van a ser más caros y no solo por el aumento de precio de sus componentes
Los coches van a ser más caros y no solo por el au...
elblogsalmon.comYo me compré un coche en su día en pesetas y lo sigue usando mi padre. 400.000 kms tiene el jodío.
#4 Mi volvo 460 de 1993 pasa ya de los 340.000
Ya te alcanzaré...
#11
En años lo pasas de largo ... es del 98.
Por rigor estadístico he de informar que el 0,001% de los coches que circulan por nuestras carreteras se compró en maravedíes
#3
Y como nuevo está.
https://www.patrimonionacional.es/colecciones-reales/carruajes/coche-de-la-corona-real
Y eso no es lo peor:
los primeros dueños de esos vehículos calcularon el precio en duros
Mi Mondeo del 2003 tiene que llegar a los 25 años circulando. No tengo ningún motivo para cambiarlo.
Y a la marcha que vamos el proximo lo comprare en mundicoins.
"El envejecimiento del parque en España se está acelerando en el actual contexto de pandemia y crisis de stock"
Claro, la total incertidumbre sobre el futuro de los combustibles fósiles o la no electrificación del país no tendrán nada que ver.
Tampoco que un coche normal te digan que tardan 6 meses en dartelo, pero un SUV mas caro, mas pesado, mas tragón y mas contaminante (pero pràcticamente a mismo coste que el utilitario/sedán del que deriva) te lo entregan en 3 semanas...
Enga coño, que todas estas pobrecitas marcas de coches que no venden tienen jefes que cobran mas que cualquier comprador de su producto. No son tiendas de barrio en las que probablemente el propietario las pase mas putas que su cliente para llegar a fin de mes. A dar pena a otro lado.
Yo lo compré en Euros, su anterior propietario es posible que en Pesetas.