Esta vez ha sido por la reconexión inmediata de Granada por tren con el resto de España. Unas vías, las del ferrocarril, que llevan casi dos años en punto muerto y con un panorama desalentador a tenor de lo que el propio Ministerio de Fomento anunció hace apenas dos semanas. Entonces, en una visita del ministro De la Serna a la capital granadina, informó que al menos habría que esperar otro año más para que algún tren llegase a la estación de Andaluces en el corazón de la ciudad.
Comentarios
Otras provincias sin embargo tienen una interconexión ferroviaria de lujo, con salidas hacia todas las ciudades de España, gracias a lo cual tienen también toda suerte de ventajas, facilidades, beneficios y enriquecimientos económicos adicionales, sin mover un dedo y gracias simplemente al dinero público que pueden manejar. Estas son las mismas provincias desde las que luego dicen que los andaluces son unos ladrones y se quejan de que tienen que pagar a los andaluces la sanidad y la educación.
#5. No digas esas cosas; los andaluces obtenemos de España todo lo que necesitamos y gratis, eso nos permite despuntar en todas las estadísticas. Primeros en pobreza, en abandono escolar, en defraudación, en desempleo... ah, y españolismo, que se note que a serviles tampoco nos gana nadie.
#10 Está claro que España es un negocio ruinoso y perjudicial para Andalucía, no al contrario (si a algunos la miserable realidad actual de Andalucía les puede valer incluso como prueba de que Andalucía sale ganando con España, imagínate si esta miserable realidad actual de Andalucía puede valer como prueba de que Andalucía sale perdiendo con España). Si fuera al contrario, si fuese Andalucía el negocio ruinoso y perjudicial para España, como dicen quienes están bien conectados ferroviariamente, les sería muy rentable dar a Andalucía la independencia; ganarían muchísimo dinero con ello. Pero no les veo dar la independencia a Andalucía y ganar todo ese dinero. Seguramente si lo hicieran no tendrían tan buenas estructuras ferroviarias en sus ciudades, ni estructuras de otro tipo tampoco.
Yo creo que los andaluces no deberíamos estar pidiendo acabar con nuestro aislamiento ferroviario y económico; yo creo que los andaluces deberíamos estar pidiendo la secesión de Andalucía de España.
¿cuántos no han ido? en la españa de la derecha las manifestaciones se cuentan por los que no han ido. Rajoy y Rivera pueden demostrar con datos que en Granada no quieren tren.
#3 ¿Que hacen estaciones sin que pasen trenes? ¡¡¡No puede ser!!!
Que hagan un AVE a Madrid, ya no viene de uno
Poniendo a un lado lo indignante de esta situación, lo cierto es que Granada posee dos fundamentales problemas para una eficaz logística e infraestructura ferroviarias:
-Por un lado, la ciudad está situada en el piedemonte de Sierra Nevada, por lo que el tren tiene que viajar mediante túneles de montaña y puentes estrechos pero estables sobre desfiladeros, ambos de complicada arquitectura.
-Por otro lado, la estación de Granada debería cambiar de emplazamiento pues está situada en una sima con cierto desnivel respecto al resto de la ciudad, lo que la hace proclive a inundaciones cuando hay trombas de agua en la ciudad.
Pues con el ave a Galicia estamos igual y parece que va para rato.
Podrían rehabilitar una casa antigua con una sala de espera y unos cuartos de baño, unas pantallas de televisión con los horarios y destinos y un Cartel gigante en la fachada "Estación de Tren". Luego pones en las pantallas que los trayectos están todos cancelados y unos autobuses aparcados en la calle junto al edificio que hace de estación de trenes. Los autobuses harían de sustitutos de los trenes cancelados.
Y ya tendrían linea de tren
No hay tren en Granada?!
#1 Se lo gastan todo en Madrid, incluso los dineros europeos para el corredor mediterráneo, página 32:
https://ec.europa.eu/transport/sites/transport/files/tent-coordinators-2nd-workplan-med.pdf
#4 es el agujero negro del estado su fuerza centripeta es brutal, y todo absorve
#1 Es una vergüenza pero es así. Y eso que tiene un pedazo de monumento como la Alhambra. Supongo que es por eso, para promocionar el turismo de calidad.