Los Head-Up Display (HUD) son desde hace tiempo una propuesta interesante para lograr ofrecer información sobre nuestro trayecto, pero hacerlo sin que tengamos que retirar la vista de la carretera. Volvo, que es una marca conocida por tratar de proteger al conductor —inventaron el cinturón de seguridad que ha salvado millones de vidas—, está precisamente trabajando en un sistema que permitirá transformar el parabrisas del coche en un gigantesco HUD y así evitar distracciones.
Comentarios
Los BMW ya esto lo tienen desde hace años, borra los pasos de cebra y los semáforos.
#1 Por no hablar del carril derecho en autovías, también lo borra. Y detecta los "obstáculos" del carril izquierdo activando las luces largas
#1 En los nuevos SUVs también borra las señales de dirección prohibida por lo que pude ver en directo ayer mismo.
#1 Y la necesidad de intermitentes.
No se como lo permiten...no evita distracciones.
#3 con los espejos por cámara de camiones no hay queja. Si se añade a la cámara infrarroja y el cálculo de distancias de seguridad tienes lo que da un servicio de conducción pero en parabrisas, no en la pantalla.