El Hispano-Suiza J12 fue la sublimación tecnológica de la marca. Su mejor y más elaborado modelo. No obstante, a finales de los años treinta se suspendió su producción a fin de centrarse únicamente en la aeronáutica. Éste es su último número de chasis, el cual fue encargado desde la India
una joya
me encantaría ver los consumos que sacaban aquellos motores.... 12 cilindros 9. litros....
y en los principios del a era a combustión, de llevar la gasolinera en el maletero o para no hacerle más de 20km con el depósito
ese de 1450cv en 1931 también me lo guardo para verlo, hasta la época de la 2gm que no pondrían motores con semejante potencia para aviación....
Comentarios
una joya
me encantaría ver los consumos que sacaban aquellos motores.... 12 cilindros 9. litros....
y en los principios del a era a combustión, de llevar la gasolinera en el maletero o para no hacerle más de 20km con el depósito
ese de 1450cv en 1931 también me lo guardo para verlo, hasta la época de la 2gm que no pondrían motores con semejante potencia para aviación....