Son famosas por tener tramos sin límite de velocidad. Es uno de los pocos lugares del mundo donde todavía no hay un límite impuesto. Sin embargo, esta excepción podría tener fecha de caducidad si el gobierno alemán adopta una serie de recomendaciones hechas por su comité sobre el futuro del transporte para luchar contra el cambio climático. Entre ellas, estaría la imposición de unos límites de velocidad en toda la red de autopistas.
#7 Me parece una mala idea. La contaminación de ir sin límite en unos pocos tramos en unos pocos vehículos es irrisoria y creando vehículos de dos velocidades lo que tienes son situaciones de riesgo y una demagogia bastante guapa.
#8 la cosa es desincentivar para acelerar el abandono de los motores térmicos. Pero vamos que es una idea feliz de un comité, dudo mucho que estas ocurrencias se lleven a cabo en un país como Alemania que se enorgullece de su libertad individual, sus superautopistas y sus marcas automovilísticas, mira como les ayudaron en el dieselgate...
#6 Ya sabes, todas las prohibiciones y limitaciones de tus derechos son por tu seguridad. POR TU SEGURIDAD, recuerda, no sea que acabes en prisión... por tu seguridad.
Si fuéramos lógicos los límites se establecerían por modelo de coche. Ir a 200 Km/h en un Ferrari es bastante seguro, mientras que hacerlo en un Opel Corsa (sí, lo siento) es una temeridad. Ni la distancia de frenado ni la estabilidad tienen nada que ver en uno y otro caso. Lo único que no varía es el tiempo de reacción del conductor.
Lo que pasa es que entonces sólo podrían correr los ricos y estaría mal visto.
Comentarios
Madre mia la que esta liando Carmena.
futuro del transporte para luchar contra el cambio climático
Entonces, según esa estupidez, si vas en Tesla sí, o cómo?
Antes era la falsa sensación de seguridad, ahora el cambio climático. El caso es meterle al pueblo miedo con algo para que trague.
#6 La idea, que el articulo no explica bien (será por ser parte del lobbie no se), es que la limitación de velocidad no aplique a vehículos eléctricos
#7 Me parece una mala idea. La contaminación de ir sin límite en unos pocos tramos en unos pocos vehículos es irrisoria y creando vehículos de dos velocidades lo que tienes son situaciones de riesgo y una demagogia bastante guapa.
#8 la cosa es desincentivar para acelerar el abandono de los motores térmicos. Pero vamos que es una idea feliz de un comité, dudo mucho que estas ocurrencias se lleven a cabo en un país como Alemania que se enorgullece de su libertad individual, sus superautopistas y sus marcas automovilísticas, mira como les ayudaron en el dieselgate...
#6 Ya sabes, todas las prohibiciones y limitaciones de tus derechos son por tu seguridad. POR TU SEGURIDAD, recuerda, no sea que acabes en prisión... por tu seguridad.
Si fuéramos lógicos los límites se establecerían por modelo de coche. Ir a 200 Km/h en un Ferrari es bastante seguro, mientras que hacerlo en un Opel Corsa (sí, lo siento) es una temeridad. Ni la distancia de frenado ni la estabilidad tienen nada que ver en uno y otro caso. Lo único que no varía es el tiempo de reacción del conductor.
Lo que pasa es que entonces sólo podrían correr los ricos y estaría mal visto.
¿Dónde está ese lobby cuando hace falta?
Cada tanto sale algún político con su manía de limitar...
#3 Ti es un chisco limitado, non si? 🐴
#3 Al poner límites el político en cuestión, aparecen las sanciones y algunos centimillos irán a sus bolsillos