La recaudación derivada del impuesto de matriculación ha regresado a niveles de 2010, con un aumento del 31% y un total de 513,43 millones de euros ingresados en las arcas autonómicas. El desembarco del nuevo estándar de emisiones WLTP, la caída de ventas de los diésel y la sempiterna moda SUV se presentan como las principales causas.
Resumen: la gente se compra coches más grandes porque están de moda y además de gasolina porque el diésel muere. Coches grandes y que contaminan más, mayores impuestos para el propietario.
Cuesta contrastar estos datos del Mundo Real con los de internet y los medios de subnormalización de masas de "hay una crisis enorme" y "los coches eléctricos están arrasando". A veces uno lee las noticias y luego ve datos y se pregunta si quienes escriben en la prensa viven en el mismo mundo o en otro diferente...
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Resumen: la gente se compra coches más grandes porque están de moda y además de gasolina porque el diésel muere. Coches grandes y que contaminan más, mayores impuestos para el propietario.
Cuesta contrastar estos datos del Mundo Real con los de internet y los medios de subnormalización de masas de "hay una crisis enorme" y "los coches eléctricos están arrasando". A veces uno lee las noticias y luego ve datos y se pregunta si quienes escriben en la prensa viven en el mismo mundo o en otro diferente...