Según datos de Ancove, la Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos, el mercado de turismos de ocasión cayó un 5,6% el pasado año con respecto a 2021. En 2022, se vendieron 1.885.558 coches con un precio medio de 12.600 euros.
en serio ha bajado la demanda? lo mismo es que lo que ha bajado es la OFERTA. El mercado de segunda mano lleva muchos años de auge y lo mismo ya no hay tanto coche bueno que comprar...
#2 Pues en realidad, sería lo ideal, siempre y cuando hubiera un mercado de piezas y mantenimientos garantizado.
Pocas medidas habría más ecológicas que facilitar, sea por obligación a las empresas, ventajas fiscales, etc, el mantenimiento de vehículos ya fabricados.
Para el tipo de uso que hago yo del coche no debería necesitar otro coche hasta el día de mi muerte. Si en algún momento dejo de usarlo será porque me dejen tirado en piezas, o legalmente me impidan usarlo. Verán más "eco" que deje de usar mi actual coche, apenas 100 kms a la semana, y me compre uno nuevo, aún pendiente de ser fabricado, pendiente de que procesen los recursos necesarios para ello, y los transporten hasta la industria de refinado, procesado y ensamblaje.
#3 Los fabricantes de coches necesitan vender más, no menos.
La ecología es eso que hace que las empresas no puedan ganar dinero (con el que podrán crear empleo, cosa que harán sólo si no tienen más remedio) haciendo lo que les resulta más beneficioso para ellas, lo que viene siendo un mundo de locos, según ellos.
Comentarios
Aquí viene lo de "vendo opel corsa como nuevo". 😁
#1 "Vendo Opel Corsa mejor que nuevo".
en serio ha bajado la demanda? lo mismo es que lo que ha bajado es la OFERTA. El mercado de segunda mano lleva muchos años de auge y lo mismo ya no hay tanto coche bueno que comprar...
No os preocupéis, Feijó ha dicho lo que hará con los coches con 10 años o más...
Al final valdrán mil euros menos que nuevo. Igual que con los putos pisos.
#2 Pues en realidad, sería lo ideal, siempre y cuando hubiera un mercado de piezas y mantenimientos garantizado.
Pocas medidas habría más ecológicas que facilitar, sea por obligación a las empresas, ventajas fiscales, etc, el mantenimiento de vehículos ya fabricados.
Para el tipo de uso que hago yo del coche no debería necesitar otro coche hasta el día de mi muerte. Si en algún momento dejo de usarlo será porque me dejen tirado en piezas, o legalmente me impidan usarlo. Verán más "eco" que deje de usar mi actual coche, apenas 100 kms a la semana, y me compre uno nuevo, aún pendiente de ser fabricado, pendiente de que procesen los recursos necesarios para ello, y los transporten hasta la industria de refinado, procesado y ensamblaje.
Mundo de locos.
#3 No sé si supera a la casa, pero un coche es la cosas de mas impacto ambiental de una familia.
#3 Los fabricantes de coches necesitan vender más, no menos.
La ecología es eso que hace que las empresas no puedan ganar dinero (con el que podrán crear empleo, cosa que harán sólo si no tienen más remedio) haciendo lo que les resulta más beneficioso para ellas, lo que viene siendo un mundo de locos, según ellos.