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#3:
#1 Parece una secta, pero leyendo todo el articulo me parece razonable:
"Es un pickup muy solicitado, así que Tesla teme que las pocas unidades que pueden poner en manos de los clientes, hasta que fabriquen en masa a finales de año, se las queden los revendedores, y hagan negocio a su costa." y "Por otro lado, si alguien necesita vender su Cybertruck por problemas económicos durante el primer año, Tesla se compromete a recomprarlo, descontado el desgaste según kilometraje o estado."
"Es un pickup muy solicitado, así que Tesla teme que las pocas unidades que pueden poner en manos de los clientes, hasta que fabriquen en masa a finales de año, se las queden los revendedores, y hagan negocio a su costa." y "Por otro lado, si alguien necesita vender su Cybertruck por problemas económicos durante el primer año, Tesla se compromete a recomprarlo, descontado el desgaste según kilometraje o estado."
Comentarios
Qué tiempos aquellos en que cuando comprabas algo era tuyo y podías disponer de ello como quisieras...
Ahora compras un coche y tienes que repagar para que te funcione lo que tiene dentro y que ya has pagado...
A los testigos de Jehová los han puesto en la categoría de secta por menos de esto...
#1 Parece una secta, pero leyendo todo el articulo me parece razonable:
"Es un pickup muy solicitado, así que Tesla teme que las pocas unidades que pueden poner en manos de los clientes, hasta que fabriquen en masa a finales de año, se las queden los revendedores, y hagan negocio a su costa." y "Por otro lado, si alguien necesita vender su Cybertruck por problemas económicos durante el primer año, Tesla se compromete a recomprarlo, descontado el desgaste según kilometraje o estado."
#3 él lo sabía obviamente, pero puso el anuncio por ver cuánto le ofrecían. El concesionario lo detectó de inmediato y le aplicó la cláusula. Habría que ver si es aplicable sólo a la intención de venta, pero me imagino que allí con los temas legales se lo tienen todo mirado hasta el último pixel.
#5 Como bien dices, habría que leer la clausula para ver que dice exactamente. Pero a nivel real yo creo que el concesionario ha hecho bien, porque el tío puede ser listo, ponerlo a la venta, después de recibir una buena oferta borrar el anuncio, decir que no lo ha vendido y hacer un contrato de préstamo del coche hasta que la clausula acabe por la cantidad que le iban a ofrecer y luego traspasarlo... legalmente no lo ha vendido, en los papeles sigue saliendo él, pero realmente ha sacado tajada.
#3 Joder con el país de las libertades... puedes comprarte un coche pero no puedes venderlo. En Europa, eso sería claramente una clausula abusiva.
Si no quieres que otra gente gane dinero con tu coche, véndelo más caro. No es tán difícil.
#7 Sí puede ser vendido, sin ningún problema.
Pero de la misma manera, Tesla puede vender o dar prioridad a los clientes que Tesla decida. Y en este caso, Tesla decide no vender sus productos a revendedores o potenciales revendedores.
Como dice #3, creo que es una buena táctica para evitar la "reventa" a precios mayores que los que Tesla ofrece, por causa de la limitación de unidades y la aún escasa capacidad de producción en relación a la demanda.
Es decir, esta acción de Tesla, es precisamente en defensa del consumidor.
Así que no hay más que decir que excelente decisión.
#11 ¿En defensa de qué consumidor? ¿Dónde queda el libre mercado?
Yo compro un bien a X.
Si lo vendo a X + 10, bien por mi.
¿Recibir represalias por vender algo que es mio? Flipo con los defensores de esta mierda...
#12 Exacto. En defensa del consumidor.
No del especulador, que es al que se ve tú defiendes.
Insisto. Bien por Tesla. Porque existe una demanda mayor que la oferta. Y los hay que realmente quieren el producto para utilizarlo, no para especular con él.
Si ves en el detalle, esta limitación (que tú erroneamente denominas "represalia") es durante el primer año. Luego véndelo al precio que quieras.
Y eso que denominas represalia, es libertad también que el productor tiene para vender algo según el contrato que el comprador firma también (mira tú por donde) libremente.
Es decir, si no te gusta la clausula que no te permite especular, no compres. Así de sencillo.
Me da que no sabes de qué hablas. Y que te pongas "espléndido" llamando mierda a algo que tiene en realidad todo el sentido del mundo, y que, repito, el comprador tiene toda la libertad del mundo de no firmarlo y por tanto no adquirir el producto, no te dará más razón, aunque a ti te pareza que sí.
Esto también pasa con los #pelucos caros, si compras uno es para ti, si lo compras para revender... no te venden más.
#4 Y me suena que otras marcas de coches más exclusivos también tienen normas raras en plan Ferrari.
Que se limite la compra ce productos para evitar la especulación de segunda mano en productos nuevos, no me parece muy raro.
#8: Si te compras un Ferrari puedes tunearlo, pero tienes que eliminar la marca:
¿Somos dueños de lo que compramos?. Te compras un coche y te demandan por tunearlo
¿Somos dueños de lo que compramos?. Te compras un ...
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