Honda lanza su primer SUV híbrido en Europa, el nuevo CR-V Hybrid. El modelo combina un motor gasolina ciclo Atkinson con dos motores eléctrico (generador e impulsor) y una batería de iones de litio; se ofrece en dos versiones, una tracción delantera y otra total. En modo eléctrico la autonomía es de unos 2 kilómetros con la batería cargada al completo.
"EV Drive, modo eléctrico puro, la autonomía en este modo es de unos 2 kilómetros con la batería cargada al completo." . Vamos, que si a mi coche le pongo un par de pilas alkalinas, me hago más km.
#2 los híbridos no enchufables tienen muy poca autonomía eléctrica ya que no incorporan grandes baterías y solo obtiende energía recuperándola, el Prius hybrid también tiene esa autonomía en modo solo eléctrico
Tres motores y una batería. Claro que sí, hostia. Y entre los cuatro no hacen uno.
El despropósito es atroz: 150CV, 1614kg, 40.000€.
Normal que los híbridos también tengan fecha de defunción programada.
Comentarios
"EV Drive, modo eléctrico puro, la autonomía en este modo es de unos 2 kilómetros con la batería cargada al completo." . Vamos, que si a mi coche le pongo un par de pilas alkalinas, me hago más km.
#2 los híbridos no enchufables tienen muy poca autonomía eléctrica ya que no incorporan grandes baterías y solo obtiende energía recuperándola, el Prius hybrid también tiene esa autonomía en modo solo eléctrico
Tres motores y una batería. Claro que sí, hostia. Y entre los cuatro no hacen uno.
El despropósito es atroz: 150CV, 1614kg, 40.000€.
Normal que los híbridos también tengan fecha de defunción programada.
#4 bueno uno ya ni sabe, ahora dicen que 2040 no es la fecha límite
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academiadelmotor.esCuando creía que no le podía tener más manía a este coche, sacan un hibrido con motor térmico de ciclo atkinson, como no.
#5 ¿tuviste uno? lo digo porque un conocido me dijo que no estaba muy contento con él
#5 No la verdad, me baso solo en lo que veo y leo. De la gente que lo ha visto en concesionarios nadie ha salido con buena impresión.