A Nikolai Cosmescu le apasionaban los coches y siendo adolescente quedó maravillado con el Ford GT 40, el gran deportivo americano de finales de los años 60 que se hizo con la victoria en las 24 Horas de Le Mans cuatro veces consecutivas. Dos décadas más tarde la afición le llevó a ser ingeniero en IATSA, la Compañía de Asistencia Técnica y Servicio de Automóviles de Dacia, el lugar donde nacieron algunos modelos especiales y de competición de la marca rumana.
Su trabajo había servido para desarrollar el Dacia 1410 Sport, el modelo más popular de la marca rumana en el campeonato nacional de rally. El Sport derivaba del Dacia 1300 que no era más que un Renault 12 fabricado bajo licencia...
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Es horrible!!