La presencia de un filtro de partículas en un motor de gasolina (GPF) es consecuencia de la introducción de nuevos estándares de emisiones de escape, seguido de una forma diferente de medir el consumo de combustible.
Los estándares de emisiones de escape mencionados en la introducción y el nuevo método para medir el consumo de combustible están estrechamente relacionados.
Durante las pruebas en carretera, resultó que los automóviles emiten sustancias mucho más dañinas que las declaradas por los fabricantes.