Tres cifras con un cero en el centro es una las características de la denominación de cualquier modelo Peugeot.
Pero esto no siempre fue así, en 1889 Peugeot comenzó su andadura en la producción de automóviles y no sería hasta 1929 cuando se instauró esta forma de denominar a sus creaciones.
El elegido fue el Peugeot 201, siguiendo la tradición en aquel momento del fabricante francés se tendría que haber llamado Peugeot 629, como abreviatura de “6 CV 1929”, pero fue bautizado como 201 por ser ese el número de proyecto.
Comentarios
Siempre me había creído la leyenda de que el cero era por el agujero de la manivela en los modelos que usaban ese sistema de arranque, pero parece que era solo eso: una leyenda.
https://www.motorpasion.com/peugeot/a-que-responden-los-numeros-que-nombran-los-modelos-de-peugeot
#1 no había escuchado lo de la manivela, curiosas las cosas que se dicen
Erronea, hay Peugeot 1006, 1007, 1008, 3008 y no se si alguno mas que recuerde.
#3 si hay bastantes excepciones a la norma, creo que esos que señalas lo hicieron para como diferenciarlos del resto de la gama normal, pero juntaban los dos ceros como si fuera uno, una cosa muy rara
Como anécdota, el Porsche 911 se iba a llamar 901, pero Peugeot denunció a Porsche por usar su nomenglatura cuando lo presentarion y este último decidió renombrarlo para evitar problemas.