Hace 2 años | Por Malus_nequamque a youtube.com
Publicado hace 2 años por Malus_nequamque a youtube.com

Los amantes del motor ya tienen un nuevo héroe. "Querer es poder" dice Carlos “Charly” Rodríguez, un profesor de educación física en La Manga, España, que construyó en el garaje de su casa, su propio auto eléctrico. Sin tener ni idea de la materia, tardó más de seis años en crear su auto eléctrico. Con la ayuda de sus amigos –que lo consideraban medio loco- y sobre todo con una tenacidad sin límites, construyó un auto de lujo sorprendente. Tan inspirador como su coche, es la personalidad de su inventor, que además de por su persistencia, destaca por una modestia enternecedora.

Comentarios

D

#7 Cierto, pero salen las cuentas
Conozco a una pareja que durante los 25años de ser profes que llevan, se construyeron una casa de unos 300k bien moderna y tienen ahorrados otros casi 200k y vivien humildes pero muy cómodamente
La verdad es que en el plano funcionarios, si es gente con algo de coco, es fácil ver en España a gente considerada "rica" de forma errónea

dmoralesdf

#9 Sí, conozco casos similares, pero no tan bestia. Vamos, gente que tiene una posición acomodada (clase media, los llamaban) y la vida resuelta.

Pero aquí me dió un aroma a que iba un poco más allá. Además, como no lo mencionan en el video me hizo sospechar más.

Quiero decir, si algo sale de tu bolsillo a base de sacrificar, especialmente si es en algo que no tendrá retorno, me esperaría otra manera de contarlo.

D

#14 Te entiendo, a mí también me ha olido algo raro

D

Tiene mucho mérito hacer esto en este país, obviamente no le iban a dejar pasar la homologación.

e

#4 #6 No entiendo del tema y me surge una duda. ¿Se podría llevar en un remolque a ser homologado en otro pais y luego poder re-homologar aquí más fácilmente (o menos dificilmente, como se quiera ver)?

D

#10 Mmmm... me gusta cómo piensas
Deberíamos ser como UK o USA, como dice #6 me encanta

D

#11 Porque... porque es una forma genial de promover la creatividad y la innovación, y estoy segurísimo de que el incremento de accidentes e inseguridad vial sería mínimo comparado con los beneficios.

l

#10 Una vez homologado en UK, ¿gribraltar?, servia la homologación en UE. Ahora no sé como será.
Hasta 300 unidades los requisitos eran mas laxos. Hurtan hacia cosas de esas.
y
Por aqui, hay uno con un ford bronco, en su momenyo le puso un motor diesel de iveco , el eje trasero de una hyunday . Dice que ahora no estarai permitido. Esa claro que hay normas legitimas con fundamiento, pero tambien normas que perjudican mas que ayudar.

No conozco a ese señor, pero ya me cae mal

Caresth

El coche es una pasada, pero cuando vi ese tubo de delante a atrás ya me pareció que iba a ser complicado que pasase las pruebas de choque. No quisiera yo chocar de frente contra eso.

l

#2 en principio en españa no se puede homologar un coche de 0, hay que tener los papeles de otro modificarlo. en UK se puede homologar hasta sofas rodantes.

El chasis se parece un poco al delorean
https://en.wikipedia.org/wiki/Backbone_chassis

Caresth

#6 A ver, es verdad que a veces nos pasamos con la burocracia, pero si estamos apoyando la seguridad, tanto de los ocupantes como de los peatones, me parece lógico que para homologarlo te pidan ciertas pruebas. Si te comes ese coche en un accidente frontal, te va a meter el tubo ese hasta el maletero. Y como acompañamiento para semejante jeringa, baterías de litio destrozadas.

dmoralesdf

y con la ayuda de un poco de pasta que no cuentan de dónde sale. Ojo, es increíble lo que ha hecho, pero eso sin pasta no puedes ni plantearlo.

D

#1 Ahorro, inversiones, yo conozco varias familias de profes de la pública que con un poco de cabeza tienen más de 100k-150k ahorrados. Dos profes, 1 sueldo ahorrado durante 10 años = 250.000€, sin contar inversiones

dmoralesdf

#3 Será así, aunque la casa que se ve en el video tampoco es que sea modesta