Si echamos la vista atrás solo podemos llegar a una conclusión, ¡cómo han cambiado los volantes de los vehículos en 70 años! desde grandes aros en madera, a los modernos que permiten no retirar las manos para controlar las funciones básicas durante la conducción. En seis modelos de Seat os contamos esa evolución.
#22 Una notica de la evolución de los volantes de los coches, en concreto con fotos de la SEAT, y tú a tu autista bola.
Debes ser el mas listo de tu casa, cuando no está el perro.
#15 Eso que digo ocurre en muchos, en otros no, el mío lo lleva en el centro del salpicadero y asi no me molesta el volante nada, me parece una idea genial, que por desgracia se está abandonado.
#26 Pues en mi opinión por suerte se esta abandonando.
Yo solo tengo que bajar los ojos un poco para ver el cuadro, en el de mi mujer un poco más por ser de los "normales", en los que he conducido con el cuadro en el medio tengo que desviar la mirada de verdad.
Y en una curva cerrada no miro el cuadro, miro a la curva, la velocidad la miras cuando tienes una señal de prohibición o estás pendiente de no pasarte. El cuenta revoluciones lo miras cuando pegas un pisotón y estás atento a cuando cambiar, nada de ello ocurre por ejemplo en una rotonda.
#27 Yo lo decía por el Maps, cuando en el del trabajo lo pongo sobre el salpicadero y girar el volante me resta visibilidad, sin embargo en mi Xsara Picasso encajo el móvil en medio y me queda de maravilla y el volante no me estorba nunca.
Espero que me dure para siempre.
#3 El comentario era para que los listos como tu supieran que, al menos yo, he tocado y visto muchos volantes de coche y como han evoluconado, pero nada a la tuya.
#2 No conocía el modelo Chevi Nova como tal, ahora busco y veo que salen en muchas películas, es bonito pero ahora la tendencia, y los prefiero para conducir mejor, es que tengosn mucho menos morro.
votar a la derecha o a la izquierda = a siempre a votar a sus amos los financieros. Y este derecho de votar te hace creer que vives en democracia cuando es falso en realidad
#17 Esla puta realidad quizá no te venga bien que la gente se entere que cómo fucniona el mundiloo democratico en occidente. Tranqulio hasta el tribunal supremo confirma mi frase ya lo se que te jode
Comentarios
Artículo que podía haber dado para mucho y se queda en spam de SEAT con 4 tristes fotos
#8 Es un anuncio
#5 Decir la verdad no es fanfarronear, eso es cuando dices mentiras para que se las trague el tonto de turno.
#7 en realidad no, fanfarronear o alardear es perfectamente posible diciendo la verdad.
#9 Pues llámalo alardear, pero es cierto.
#22 Una notica de la evolución de los volantes de los coches, en concreto con fotos de la SEAT, y tú a tu autista bola.
Debes ser el mas listo de tu casa, cuando no está el perro.
#23 Da igual que sea por lo que sea. Informar a la gente es importante, y si es en este hilo pues no pasa nada
Antes el volante dejaba ver el cuadro, ahora en muchos modelos ya no.
#1 Porque el cuadro es el volante.
#11 Hombre, en el volante tienes algunas cosas pero no todo, y más ahora que en los cuadros tienes mucha información
#1 El mío es pequeñito y el cuadro queda por encima, para mí una gozada.
#15 Eso que digo ocurre en muchos, en otros no, el mío lo lleva en el centro del salpicadero y asi no me molesta el volante nada, me parece una idea genial, que por desgracia se está abandonado.
#26 Pues en mi opinión por suerte se esta abandonando.
Yo solo tengo que bajar los ojos un poco para ver el cuadro, en el de mi mujer un poco más por ser de los "normales", en los que he conducido con el cuadro en el medio tengo que desviar la mirada de verdad.
Y en una curva cerrada no miro el cuadro, miro a la curva, la velocidad la miras cuando tienes una señal de prohibición o estás pendiente de no pasarte. El cuenta revoluciones lo miras cuando pegas un pisotón y estás atento a cuando cambiar, nada de ello ocurre por ejemplo en una rotonda.
#27 Yo lo decía por el Maps, cuando en el del trabajo lo pongo sobre el salpicadero y girar el volante me resta visibilidad, sin embargo en mi Xsara Picasso encajo el móvil en medio y me queda de maravilla y el volante no me estorba nunca.
Espero que me dure para siempre.
#1 Los volantes eran grandes porque no existía la dirección asistida
#18 Si, lo sé y lo he leído, pero los de ahora son demasiado cerrados y no dejan ver, p. e. cuando tomas rotondas.
#1 Tienes una palanquita debajo del volante para poder ajustar la altura hasta que puedas ver el cuadro de mandos.
El primero que toqué el de un Chevi Nova y para aprender a conducir el de un 600.
#2 Yo tuve un gato pardo al que le gustaba salir al jardín.
#3 El comentario era para que los listos como tu supieran que, al menos yo, he tocado y visto muchos volantes de coche y como han evoluconado, pero nada a la tuya.
#4 ¿Y en el comentario no. 2 y sin responder a nadie ya le tienes que hacer saber a los "listos como yo" que has "tocado y visto muchos volantes"?
Lo que nos gusta fanfarronear...
#5 A otros les gusta más criticar sin aportar absolutamente nada.
cc #4
#2 No conocía el modelo Chevi Nova como tal, ahora busco y veo que salen en muchas películas, es bonito pero ahora la tendencia, y los prefiero para conducir mejor, es que tengosn mucho menos morro.
#13 ¿Has visto el blanco de dos puertas tapizado en cuero rojo y con aire acondicionado?
votar a la derecha o a la izquierda = a siempre a votar a sus amos los financieros. Y este derecho de votar te hace creer que vives en democracia cuando es falso en realidad
#14 Piensa que si no hubiese volantes votariamos todos al centro.
#14 Un nuevo hito cuñadil. Comentar leyendo mal el titular. Bravo.
#17 Esla puta realidad quizá no te venga bien que la gente se entere que cómo fucniona el mundiloo democratico en occidente. Tranqulio hasta el tribunal supremo confirma mi frase ya lo se que te jode