En este práctico, te damos 5 trucos infalibles para que la batería no se congele con el frío del otoño o del invierno para que siempre esté a punto y alargar su vida. 2 Fundas. Merece la pena hacerse con alguna, tanto de interior como de intemperie, para el vehículo completo o solamente para el motor o la batería, si no tuvieses otro remedio (aunque el riesgo en estas últimas es arrancar sin acordarse de retirarlas). En este práctico tienes todo lo que hay que saber sobre las fundas para cubrir coches para que el 'remedio' no sea peor.
Comentarios
venirte a vivir a Vigo...
#3 ¿Para tener que cambiar también el embrague?
#11 Te acostumbrarás a arrancar con freno de mano. Es lo primero que se aprende allí tras salir de la autoescuela.
Una batería solar del tipo Pb-ácido, totalmente descargada, se congela alrededor de los -10°C. Si está totalmente cargada, el punto de congelación se alcanza alrededor de los -58°C
Corolario. Si vivís en Huesca, mantened la batería cargada.
#5 Interesante que varíe el punto de congelación dependiendo de la carga. Tiene una explicación "sencilla"? Más iones en disolución o algo así?
#8 Tambien se puede usar un densimetro flotante, para ver el nivel de carga.
Supongo que al descargarse el acido se va a un electrodo.
https://es.wikipedia.org/wiki/Bater%C3%ADa_de_plomo_y_%C3%A1cido
En españa es dificil que se congele, supongo que podria reventar la bateria. Pero al estar fria como todas las pilas, tiene menos potencia y si esta baja de carga, puede costar que arranque.
Esta mañana me he quedado sin bateria de 12v y no he podido arrancar. Me ha salvado un R12, antes he pedido a un señor con citroen moderno y no sabia donde enchufar la pinzas.
Un R12 ha salvado a un hibrido.
prenderle fuego
Si son infalibles, llegaría con uno, ¿no?
En la descarga baja la concentración de ácido sulfúrico, ya que el plomo se sulfata
La manera rusa siempre mola más, esa sí que es infalible
https://es.rbth.com/estilo-de-vida/82549-conducir-frio-rusia
Yo en cordoba nunca he tenido ese problema
.
Uno muy bueno es desconectar la bateria y llevartela a casa. No falla.
#2 El problema que le veo es que parece bastante cansado
#4 sobre todo con la del tractor. Aunque en ese caso no se congela fácilmente, solo la retirabamos cuando no lo íbamos a usar en un par de meses
Sin embargo alguna vez tuve que atacar el tractor conectándolo al coche con las pinzas
No tener coche. Infalible.