El día 29 de agosto de 2016 hacía su entrada al puerto de Barcelona un viejo conocido, procedente de Mahón llegaba el crucero Minerva de la compañía Swan Hellenic. Su lugar de atraque fue el Muelle de Barcelona paramento norte y allí permanecería un par de días. Su apariencia es más similar a un yate de grandes dimensiones con apenas 13.000 toneladas de registro bruto y con capacidad para 300 pasajeros. El minerva en sus veinte años de existencia como buque de pasajeros ha lucido los nombres de Alexander Von Humboldt, Explorer II y Saga Pearl. Sin embargo, la existencia de este barco se remonta a 1985 como un buque de investigación de la clase Akademik Nikolay Andreyev para la Academia de Ciencias de la Unión Soviética cuyo número de proyecto era el 19241.

Un golpe sorpresa y con sus propias armas. Un misil soviético de corto alcance OTR-21 Tochka ha destruido un buque de desembarco ruso esta mañana

En su día, el portaaviones USS Kitty Kawk fue el mayor símbolo del poder militar estadounidense en el Indo-Pacífico, probado en combate desde Vietnam hasta el Golfo Pérsico e incluso sobrevivió a una colisión con un submarino soviético. Pero los días de gloria del antiguo USS Kitty Hawk han terminado, y el superportaaviones retirado realiza ahora su último viaje de 25.750 kilómetros desde el estado de Washington hasta Texas, donde será cortado en pedazos y vendido como chatarra.

Los nombres de los barcos de las flotas rusa y soviética debían inspirar orgullo a los marineros y temor al enemigo. Sin embargo, hay algunos nombres que sólo pueden provocar desconcierto o una sonrisa.

Al nonato portaaviones Proyecto 1160, tratado en el capítulo anterior, le siguió el crucero pesado portaaeronaves Proyecto 1153 (dentro del mismo programa OREL, Águila en rúso) diseñado entre 1976 y 1977 por la Oficina de Diseño Naval Nevsky.

A unos 80 kilómetros de la ciudad china de Shanghái hay una laguna artificial cuyo paisaje parece sacado de una película de apocalipsis zombi. Es que hace unos tres años se convirtió en el hogar de un portaviones soviético que ahora se está oxidando en sus aguas. ¿Cómo acabó el buque de guerra de la URSS abandonado en China?

El desguace comienza a ser visible y a medida que avanza pone punto y final a la existencia del veterano “Marco Polo” (IMO 6417097), que se encuentra varado desde enero pasado en Alang (India). Con él desaparece el último de los cinco buques de la clase “Ivan Franko”, extraordinarios trasatlánticos de la flota soviética de pasaje construidos en la década de los sesenta en Alemania Oriental.

Denominado por la OTAN como “clase Tango”, fue una clase submarinos diésel-eléctricos construida por la Armada Soviética durante los años ochenta en plena guerra fría. Este es un recorrido por el interior de este inmenso submarino convertido en la actualidad en el museo de la Marina en Moscú.

Con sus características únicas el sumergible nuclear soviético del proyecto 661 Anchar estableció el récord mundial de velocidad en 1970, al alcanzar 45 nudos bajo el agua (83 km/h). Aun así, la nave nunca se produjo en serie y solo se fabricó una unidad. Conoce por qué los submarinos de alta velocidad resultaron inútiles para la Armada rusa.

Hace 40 años, el 12 de septiembre de 1980, la Unión Soviética botó el primer submarino del proyecto 877 Paltus, más tarde llamado Varshavianka. Por ser excepcionalmente silenciosa, esta clase de sumergibles recibió el apodo de 'agujero negro' en los países de la OTAN.

El Kometa 120 M es el primer hidroala ruso de una nueva generación, el retorno de una embarcación que reinó en la segunda mitad del siglo XX en la Unión Soviética en el transporte de personas y mercancías en ríos y lagos.

Hubo un momento en el que el mundo estuvo al borde del holocausto nuclear, de la Tercera Guerra Mundial.
En esa época, Venezuela tenía claro con quién aliarse. Y, muy especialmente, a quién percibir como una amenaza.
A diferencia de los últimos años, en los que la nación sudamericana ha estrechado sus vínculos con Rusia y ha establecido una relación sólida con Cuba, en la década de los 60 su política internacional era muy diferente.

Los submarinos soviéticos y rusos han estado explorando la estratégica región del Ártico durante muchas décadas. Andréi Kots, columnista de la versión rusa de Sputnik, cuenta detalles de las campañas más destacadas de los sumergibles.

El 5 de diciembre de 1957, el rompehielos atómico Lenin fue botado al río Nevá, en San Petersburgo. El novedoso rompehielos soviético fue la primera embarcación de superficie propulsada por energía nuclear en todo el mundo.

Pronto se cumplirán 32 años de la mayor tragedia naval de la extinta URSS, el naufragio del SS Berlin

Al finalizar la Segunda Guerra Mundial, los tres grandes veleros escuela de la Kriegsmarine fueron tomados como reparaciones de guerra por los aliados. El Gorch Fock, construido en 1933 fue reclamado por la Unión Soviética, mientras que sus buques gemelos Albert Leo Schlageter y Horst Wessel pasaron a poder de los Estados Unidos de América.

Mientras el Albert Leo Schlageter, hoy en día rebautizado como Sagres, era vendido a la marina de Brasil en 1948 por el precio simbólico de 5.000 dólares, el Horst Wessel quedó bajo el control de la Guardia Costera americana bajo el nombre de USCGC Eagle.