Un juez se ve obligado a dejarlo caer a petición de las propias autoridades estadounidenses, aunque se muestra en desacuerdo con ello.

Las pistas de aterrizaje son lugares indeseables para los aviones militares, ya que allí pueden ser vulnerables. La cubierta de un portaaviones es difícil de aterrizar. Así pues, no es de extrañar que los diseñadores hayan hecho grandes esfuerzos para intentar fabricar aviones de despegue y aterrizaje vertical (VTOL) capaces de operar como helicópteros. Pero crearlos es excepcionalmente difícil. De hecho, solo tres de ellos han llegado a operar.

Los desacuerdos sobre el reparto de tareas para el Futuro Sistema Aéreo de Combate (FCAS) implican que Alemania también está considerando asociarse con el Reino Unido o Suecia para su futuro caza tripulado. Según informes, están apareciendo fisuras en el programa paneuropeo del Futuro Sistema Aéreo de Combate (FCAS), en cuyo núcleo se ubicará el caza tripulado de nueva generación (NGF). Los informes sugieren que Alemania, uno de los dos principales socios del FCAS, está estudiando cómo separarse de Francia, en medio de las persistentes dudas so

La propuesta de desarrollar dos cazas en el programa FCAS lanzada el pasado diciembre por el mayor sindicato alemán, IG Metal, ha vuelto ahora de la mano de Alrbus, el socio industrial de ese país en este proyecto que lleva a partes iguales con Francia y España. El director general de la unidad de defensa de la empresa, Airbus Defence and Space, Michael Schölhorn, ha explicado que ésta “es una opción viable y creo que sería una buena opción”. Los desencuentros entre la industria francesa y alemana a cuenta del desarrollo del Futuro Sistema...

El primero de los aviones de combate adquiridos ahora por Berlín llegará en 2031, mientras que el aparato de sexta generación se espera para 2040

La flota de aerolíneas comerciales de Irán se expandió con la incorporación de 11 aeronaves, además de un helicóptero y cinco aviones de menos de 19 asientos, durante las últimas semanas.

A partir del 11 de marzo de 2026, Chile tendrá un nuevo presidente que daría un giro copernicano en todos los ámbitos, la defensa incluida, con una eventual presencia de Israel en FIDAE.

La Agencia Europea de Seguridad Aérea obligará a las aerolíneas a revisar uno de los modelos más vendidos por el gigante industrial, lo que podría afectar a unos 6.000 aparatos. “El análisis de un evento reciente que involucra a una aeronave de la familia A320 ha revelado que la intensa radiación solar podría corromper datos críticos para el funcionamiento de los controles de vuelo”. Con este preocupante párrafo arranca una alerta emitida este viernes por el fabricante europeo de aviones Airbus, que reconoce haber identificado “un número signif

La mayor flota de cazas Rafale M, operados desde portaviones, no será francesa, sino india, si prospera la solicitud de 31 aparatos más de esta versión realizada por Nueva Delhi. El pasado abril, los gobiernos de Francia y la India acordaron el suministro de 26 de estas aeronaves de la primera a la segunda, lo que abrió la vía al primer contrato internacional de esta variante específica para portaviones del fabricante Dassault Aviation.paquete valorado en más de 36.000 millones de euros, han trascendido los planes para comprar otros 36 Rafale

Es éste uno de los mastodontes rusos menos conocidos por el gran público aeronáutico. Para el aficionado a la aviación durante la Guerra Fría, hablar de aviones soviéticos de gran tamaño es recordar sobre todo a los majestuosos y míticos Tupolev Tu-95 Bear, tantas veces fotografiados durante su interceptación por un cazabombardero de la OTAN sobre las frías aguas del Atlántico Norte. Sin embargo, hubo otros diseños no menos apabullantes que se desarrollaron en los oscuros años posteriores al final de la Segunda Guerra Mundial.

British Airways y Air France conmemoran hoy 50 años de los vuelos simultáneos que unieron Londres y París con el mundo a velocidad Mach 2. Este 21 de enero se celebra el 50° aniversario del inicio de los vuelos comerciales del Concorde, el avión supersónico que llegó con la aspiración de transformar los viajes aéreos globales. Aquella jornada, las aeronaves despegaron de forma simultánea: el servicio de la compañía británica partió desde Londres-Heathrow hacia Baréin, mientras que el operador francés unió París-Charles de Gaulle con Río de Jan

El proyecto de la aerolínea irlandesa, que ultima negociaciones con la Junta y el Ayuntamiento de la capital, generaría 600 empleos de alta cualificación

Esta es la grabación de audio de 2024 de un bombardero ruso SU-34 que tuvo que esquivar varios misiles Patriot lanzados contra él. Con la ayuda (probablemente de un A-50) del operador de radar, el SU-34 interrumpe su misión e intenta escapar. El avión sufrió daños con el último impacto, que inutilizó las comunicaciones del navegante. Además, el navegante resultó herido en el brazo. El avión sufrió daños, pero logró regresar a su aeródromo.

Cuando Airbus vio que los cinco A300-600ST Beluga no bastaban para sus necesidades de crecimiento, se decidió el desarrollo de un nuevo avión basado en el A330, el denominado Airbus A330-700L Beluga XL. Según se fueron incorporando estos aviones desde 2019 a razón de uno al año, se empezaron a retirar de servicio los Beluga. Y ahí cambiaron los planes. En lugar de exponerlos en museos o en sus plantas de producción, Airbus decidió crear crear una nueva aerolínea que explotaría comercialmente los Beluga, haciendo uso de la vida que les quedaba

La Guerra Fría fue testigo de grandes inventos para el mundo militar, no obstante, no todas las creaciones lograron salir al área de combate. Tal es el caso del XF-85 Goblin, un ambicioso caza parásito que fue diseñado para viajar dentro del compartimiento de un bombardero.

Empezaba el año 1926 y España realizaba su primer vuelo a Sudamérica. El despegue del épico viaje del hidroavión Plus Ultra, pilotado por el comandante Ramón Franco y apoyado por dos observadores -el capitán Julio Ruiz de Alda y el teniente de navío Juan Manuel Durán- y el mecánico Pablo Rada, cumple un siglo este 22 de enero. La singladura culminó el 10 de febrero en Buenos Aires (Argentina).

De momento ya se han encargado 71 unidades, de las que una parte se construyen en España y otra se fabricarán en el país cliente por Tata

La aerolínea venezolana Laser Airlines anunció este viernes el inicio de una ruta alternativa que conectará Venezuela y España a partir del próximo miércoles 10 de diciembre, en respuesta a la reciente oleada de suspensiones de vuelos internacionales. Esta nueva conexión se realizará con una escala obligatoria en Cartagena de Indias, Colombia, a través de una alianza interlineal con la aerolínea española Plus Ultra. La medida surge ante la «imposibilidad operativa de mantener los vuelos directos» entre Venezuela y Madrid....

Donald Trump ha amenazado a Canadá con nuevos aranceles si no acepta la certificación de la FAA a los Gulftstream G700 y G800.

El recientemente terminado ejercicio aéreo internacional denominado NTM (NATO Tiger Meet), ha reunido en la Base Aérea de Beja (Portugal) un gran número de aeronaves pintadas con motivos de tigres y otros felinos.

Airbus insta a medidas preventivas inmediatas para proteger la flota mediante alerta a operadores. EASA extiende la medida a todos los modelos A319, A320 y A321 de la familia de pasillo único La Agencia Europea de Seguridad Aérea especificó que la directiva abarca tanto los modelos CEO como NEO de los aviones Airbus A319, A320 y A321. Esto incluye variantes desde la -111 hasta la -273N, según el documento Airbus AOT A27N022-25, revisión 00.

Uno de los aviones más legendarios de la historia de la aviación militar internacional, un avión americano nacido en los años 70 del siglo pasado para el ataque a tierra que pese a ser no muy bien recibido por la USAF, guerra tras guerra, batalla tras batalla, ha ido forjando su leyenda haciéndose imprescindible tanto para la propia USAF como para el ARMY americano, y pese a que han intentado relevarlo un gran número de veces ha sido imposible sustituirlo.

El 14 de diciembre de 1927 amaneció gris y frío, con el barro pegado a las botas de quienes se acercaban al aeródromo para presenciar algo que, sin saberlo, iba a cambiar la forma de moverse por España. Aquel día, diez pasajeros se convirtieron en testigos privilegiados de un momento histórico: el primer vuelo comercial de Iberia, que unió Barcelona y Madrid en un trimotor Rohrbach Roland con asientos de mimbre y un rugido de motores BMW que anunciaba que el futuro llegaba por el aire.

El gasto de Italia en el diseño y desarrollo del caza trinacional GCAP se ha triplicado, pasando de 6.000 millones de euros a 18.600 millones —o de 7.000 millones de dólares a 21.800 millones — en los últimos cinco años, según ha informado al Parlamento el ministro de Defensa italiano. El anuncio del aumento de precios se produjo en medio de una solicitud al Parlamento para que autorizara el pago, lo que provocó críticas del partido opositor Cinco Estrellas de Italia.