La firma, el 28 de abril de 2025, de un acuerdo por valor de 7.000 millones de euros para la adquisición de 26 cazas Rafale-Marine (Rafale-M) destinados a equipar el portaaviones INS Vikrant de la Armada india ha reavivado un viejo debate sobre la compatibilidad del avión con los portaaviones existentes en el país. El Rafale-M, con una envergadura de 11 metros y alas no plegables, se enfrenta a importantes dificultades para encajar en los elevadores del INS Vikrant (10 metros de ancho) y el INS Vikramaditya (9,9 metros de ancho).
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![Limitaciones del tamaño del elevador en INS Vikrant y Vikramaditya (Rafale-M) [ENG]](https://www.meneame.net/backend/media?type=link&id=4056772&version=0&ts=1746842166&image.webp)
www.meneame.net/story/india-paga-288-millones-dolares-cada-rafale-m-su
Pues resulta que ahora, esos aviones, no caben en los ascensores de los protaaviones indios y por consiguiente, no pueden pasar a los hangares. El Rafale no pliega las alas, mide 11 metros de envergadura y no cabe porque los ascensores son de 10 metros, pensados para los Mig-29 K que SÍ pliegan las alas.
El hacer que…
En todo caso, como sigan así, pocos les van a quedar
No son tan tontos: recortan medio metro por semi-ala de los Rafales infieles y aparacau.
Si es que nos llevan años.....