El Gobierno de España ha cerrado el año con una batería de medidas fiscales que, aunque orientadas a cumplir las directrices climáticas de la Unión Europea, supondrán un aumento de los costes asociados a los vehículos diésel y de gasolina en 2026. La entrada el vigor de estos nuevos impuestos supondría, en el caso del diésel un incremento del 25 % en su precio que subiría entre 7 y 11 céntimos, lo que supone, según la OCU, más de 100 € más al año.Se busca limitar el uso de los combustibles fósiles, incentivar la transición hacia vehículos eléct

Ya no queda nada de aquella China aislada que ofrecía trabajos precarios y productos de mala calidad. En apenas una generación el gigante asiático ha despertado de su letargo para convertirse en la mayor de las potencias industriales del planeta. El sector de la automoción demuestra, como ningún otro, el gran avance del país. A pesar de su éxito, la industria del automóvil chino vive un momento delicado. Las elevadas cifras de ventas camuflan un problema de competencia.