El dominio al que las balizas V-16 envían datos no pertenece a la DGT, sino a un misterioso usuario particular

Los más de 30 millones de balizas V-16 que tendrán que adquirir los propietarios de vehículos para cumplir con la normativa que entra en vigor el 1 de enero, no están programadas para llamar directamente a los sistemas de la DGT cuando se activan para señalizar la detención de un vehículo.

[#4 angelitoMagno]

Le dijeron a algún trabajador "oye, registra el dominio para lo de las balizas" y cuando el registrador le pidió los datos pondría los suyos y a correr

No creo, sería una chapuza demasiado gorda.

[#38 Dramaba]

#4 Vivaaaassspaña!!!

[#39 troll_hdlgp]

#4 Pues yo creo que eso es exactamente lo que ha pasado.

[#49 eldarel]

#4 Pues perores cosas he visto y no en empresas pequeñas, me temo.

[#70 eldelcerro]

#4 mi experiencia, contraté el suministro eléctrico de un centro comercial en Madrid, lo conseguí un viernes me pedían si o si una SIM para dar suministro el lunes, fui a un Movistar de General Ricardos, la contrate a mi nombre y la tuve un año hasta que pudieron cambiarla al suyo.

[#81 osids]

#70 Pasa hasta con certificados digitales y luego las empresas pa cambiarlo es la leche, pos imagina encima un .es (quien será el iluminao) que solo es de personas físicas y no juridicas

[#102 autonomator]

#4 tiene que haber un nivel de endogamia y nepotismo tal en la DGT que funcionan con lo justito para no cagarse encima.

[#129 B3nd3r]

#4 cómo de cerca quedaría esto de lo del otro día de mostrar una contraseña de administración en la televisión?.... Y que fuera 54321

[#1 Veelicus]

Que mal huele todo...

[#54 Pepeolobo]

#1 No conozco este caso concreto, pero es posible que no exista nada raro.

Para las administraciones públicas contratar un dominio o una licencia de software es una auténtica aventura, así que lo habitual es contratar a una empresa que gestione las licencias o dominios.
No es eficiente y supone un coste extra para la administración (la empresa tiene un margen para el beneficio empresarial), pero por la legislación actual es lo más extendido.

Por otro lado, los dominios .es no pueden estar…   

[#68 angelitoMagno]

Tras leer los comentarios de gente que sabe un poco más, como #23 o #54 procedo a votar irrelevante ...

[#83 Wintermutius]

#54 Los dominios .es pueden estar registrados a nombre de una empresa. Pero los contactos DEBEN ser personas, obviamente. ES-NIC cumple la normativa original de ICANN.

[#85 Pepeolobo]

#83 Lo acabo de revisar y tienes razón, me había confundido con los datos de contacto.

Aun así, estoy seguro de que ese tal Ivan Vega es un trabajador de la empresa licitada.

[#93 Alakrán_]

#54 Lo preocupante es la protección de datos.

[#95 tednsi]

#54
"Por otro lado, los dominios .es no pueden estar registrados a nombre de una persona jurídica (empresa), sino a nombre de un particular."
¿Entonces el dominio DGT.ES a nombre de qué particular está?

[#133 Dxvida]

#95 si te interesa, lo puedes buscar en nic.es

[#69 hakcer_dislexico]

#1 Ese "misterioso particular" es el ingeniero cloud que ha montado la plataforma.

Tardas 3 minutos en obtener el nombre en nic.es, y otros 2 en encontrarle en linkedin.

Como nos gusta el drama joder...

[#76 preparado]

#1 Haciendo simples búsquedas he encontrado:

Nombre de la empresa, INSPIDE
Las API de pruebas para la baliza: Tokens y endpoints...
Está alojada en AMAZON
Historia de la empresa: inspide.com/sobre-nosotros/

Estoy haciendo un portscanner, a ver qué hay...




github.com/INSPIDE/DGT3.0Workshop1/blob/master/Pruebas_ESP.md

[#96 tednsi]

#1 Este es el dueño del dominio:
El de la izquierda hablando con el ministro.  

[#8 Dene]

Pero que puta chapuza es esta???
EL director de la DGT debería dimitir 20 veces. Puto incompetente

[#9 Cuchifrito]

#8 ¿El director de la DGT debe dimitir por un error técnico? de verdad...

[#11 Veelicus]

#9 error tecnico es no controlar la proteccion de datos masiva de todas las balizas?
No, eso es una horrible gestion, llevan semanas dando la tabarra con el tema de la baliza y no han dedicado ni un minuto a saber a donde van los datos.
Es dimision y despues ante el juez

[#14 Cuchifrito]

#11 Claro que sí hombre, ve cursando la denuncia

[#73 Luiskelele]

#14 que aquí no estemos acostumbrados a que ese tío termine en la puta calle es una vergüenza.

Es una cagada muy muy gorda como para que no pase nada, pero aquí no pasará nada.

[#42 disecain]

#11 #6 que tiene que ver el whois de un dominio con la protección de datos de las peticiones que maneje el dominio?

[#13 Dene]

#9 pues si. Es su responsabilidad
Como pueden hacer esto con un servicio público obligatorio sin comprobar que los datos van a la dgt y no a cualquier sitio?

[#35 Olepoint]

#8 Tienes mal los signos de puntación, deberías dimitir.

[#67 earthboy]

#8 Debería dimitir, pero no por esto.
Es como lo de que caiga Rubiales, un gangster, por lo del piquito.

[#78 sevier]

#8 y por poner multas por exceso de velocidad en puntos que sólo son para recaudar.
Que es lo único que le interesa

[#2 DenisseJoel]

Yo no me creo nada hasta que no lo vea en EMT.

[#27 Albarkas]

#2 ¿Los transportes de Madrid?

[#124 LelakiSerius]

#27 No, en El Mundo Today

[#7 KoLoRo]

Datos del dominio

Dominio: cmobility30.es
Estado: ok
Fecha de creación: 30/01/2019
Fecha de expiración: 30/01/2026
Agente registrador: GANDI


Titular

ID: 1221BE3-ESNIC-F5
Nombre: Ivan Vega

Contacto administrativo

ID: 177807F-ESNIC-F5
Nombre: Ivan Vega

Contacto técnico

ID: 1221BE5-ESNIC-F5
Nombre: Ivan Vega

Servidores DNS

ns-223.awsdns-27.com
ns-951.awsdns-54.net
ns-1386.awsdns-45.org
ns-2007.awsdns-58.co.uk



Que maravilla...

[#30 Torrezzno]

#7 que fuerte.

[#53 eldarel]

#7 ¿qué tal algún nmap para saber qué hay detrás?

[#61 AmenhotepIV]

#7
Qué quiere decir que vence el 30 de enero del 2026?
Espero que sea que pasa a la DGT o no entiendo nada.
Aunque que tenga todos esos datos la DGT, pues no sé yo.

[#80 sliana]

#61 que siguen tiene una alarma para renovarlo durante ese mes. Los dominios caducan y más de uno se ha perdido por descuido.

[#126 AmenhotepIV]

#80
Gracias

[#84 Wintermutius]

#61 Quiere decir que los .es se deben renovar año a año, no puedes renovar 10 años, como los .com

[#125 AmenhotepIV]

#84
Gracias!

[#112 nosoy100tifiko]

#7 es decir, que si el tal Iván ese se olvida de renovar el dominio este 30/01/2026, las balizas dejarán de posicionarnos y tendremos que comprar otras?

[#41 Garbns]

#34 lo que te estoy diciendo es que con el ecall y los 4 intermitentes la puta chapuza de la v16 sobra...

[#58 Meloncio]

#41 En efecto, pero la DGT ha dicho que por sus cojones morenos tienes que pasar por caja y pillarte una lucecita de esas para que algún amiguete se forre.

[#108 fingulod]

#41 Y si tienes una avería eléctrica... ¿qué haces?

[#32 Garbns]

#28 porque una cosa es una directiva europea y otra la subnormalidad de la dgt

[#34 vilujo]

#32 me estás diciendo que si tienes Ecall no necesitas ños triangulos??

[#17 txutxo]

#16 ¿Darla de alta, dónde? Es la primera vez que lo oigo.

[#50 Antipalancas21]

#17 Me parece que eso es un bulo muy grande de alguien interesado.

[#123 santim123]

#50 No. Tengo de nosequemarca y había que registrarla en una web metiendo matrícula. Cuando llegué a ese paso, cerré la web y metí la baliza en la guantera hasta que me pare el guardia.

[#94 yoma]

#17 Ni caso, ya le he contestado que yo he comprado 4 balizas y no he tenido que dar ningún dato de ningún vehículo, además van destinadas a personas distintas que no saben ni quienes son. Las balizas lo único que hacen es realizar una señalización y enviar una señal indicando la ubicación de un incidente para activar los paneles informativos próximos, ni siquiera llaman a ningún servicio de emergencias.

[#97 parladoiro]

#16 #17 #19 #21 #36 #71 #87 #91 #94 el registro no es del vehículo, es de la IMEI, en: dgt.challux.com/#/

Lógico para identificarse en la antena como cliente del servicio de la DGT respecto a otras tarjetas IMEI, viene en las instrucciones de la baliza.

[#98 parladoiro]

#97 lo recomendable es leer el QR o las instrucciones de la baliza, no confiar en el enlace de un desconocido de un foro.

[#103 a1984]

#90 Para hacer lo que está proponiendo #75 -enviar datos falsos como si balizas se hubieran activado- que haya cifrado o no es irrelevante. La mitigación para este caso sería la identificación del emisor, que supongo que es lo que se hace en el link de #97

[#128 camvalf]

#97 y hacer un ingreso de 10€ en la cuenta en un banco de las Bahamas que te envío por privado por razones de protección de datos...

[#21 Potemkin_]

#16 La misma baliza te vale para cualquier coche, la puedes hasta vender si quieres, no tiene registro ninguno. Incluso no necesita tener las pilas puestas si no la estas usando. Y el único dato que transmite es la posición cuando la enciendes.

[#47 sorrillo]

#21 De hecho a poco que esté bien diseñada la baliza no se alimenta de la pila hasta que le das al botón para activarla, de lo contrario cuando alguien quiere usar la baliza que lleva 5 años en el coche la pila estaría agotada.

Yo lo medí con la mía y efectivamente con la pila puesta consume exactamente lo mismo que con la pila quitada: nada.

Lo que se hace a nivel técnico es que el circuito está abierto y cuando se pulsa el botón se cierra el circuito, en ese momento un transistor, relé o…   

[#6 asgard_gainsborough]

Un poco de protección de datos que se va a la mierda... pero me imagino que aquí no va a pasar nada...

[#15 vilujo]

#6 Ni protección de datos ni pollas... Primero deberían asociar cada baliza a un vehículo o a un titular. Ahora mismo los que tenemos baliza realmente tenemos una linterna que avisa a la DGT. Estoy seguro que si la enciendo (vivo al lado de calle concurrida) no va a pasar trafico o la policía a ver que ha pasado.

[#22 Mildranx]

#15 Eso ya existe, todos los coches nuevos traen el ecall desde 2018

[#28 vilujo]

#22 Si es lo mismo, respondeme ¿Porqué tienes que llevarla obligatoriamente aunque tu coche tenga ecall?

[#107 fingulod]

#28 Porque el ecall no luce.

[#118 Joice]

#28 Porque del ecall no viven los parásitos que se han inventado esta baliza. Por cierto, el ecall funciona. Trabajo en emergencias y ya he prestado socorro en varios accidentes en los que "ha llamado el coche".

[#44 troll_hdlgp]

#22 No es lo mismo, el ecall es mas avanzado, lo puedes conectar tu o se puede conectar el automáticamente si detecta un accidente en el coche, además con el ecall puedes hablar con una persona para pedir ayuda y el ecall puede mandar datos como el gps o el estado del coche.... es como comparar a Dios con un gitano.

[#66 Mildranx]

#44 pues por eso mismo, entonces para que quieres una baliza conectada, asociada a una matricula, que valdria una pasta, si ya lo tienes en el coche?

[#82 mperdut]

#66 porque ecall es llamada de emergencia, por una avería o pinchazo no necesitas activar un protocolo de emergencias, señalizas y llamas a la grúa.

[#48 Antipalancas21]

#22 Algunos todos no.

[#51 Verdaderofalso]

#22 el mio es de 2020 y no lo trae

[#63 parladoiro]

#15 ¿para qué? Aún hace menos de un mes que le deje la mía a un vecino tirado en un arcén ya de noche y le deje precisamente la de geolocalización y aún puedo zafar que tenga otras solo luminosas, pero las balizas luminosas son para marcar obstáculos en la vía al esto de usuarios, no el vehículo del titular.

[#134 kovaliov7_6199a4fdcb40a]

#15 tenéis que encenderla todos. Cuando venga la poli decís que era una prueba.. o que se ha caído.o que la encendió el perro . O que no entendéis de informática.o que estaba oscuro... Todo eso y más va a ocurrir.

[#19 fede87]

#16 Parece que no hay que dar ningún dato:
www.diariodenavarra.es/noticias/actualidad/nacional/2025/11/20/registr

[#20 Veelicus]

#18 No, lo que pasa que hay vehiculos profesionales, caminoneros, furgonetas, coches de alquiler, etc...
pero en esos casos nadie va ir con su baliza cada vez que coge uno de esos coches, cada uno de esos coches tendra su propia baliza en la guantera y listo.
Aparte, España es un pais donde vienen muchos turistas y hay muchos coches matriculados que pertenecen a agencias de alquiler

[#26 Veelicus]

#24 el que vas a hacer?, cada vez que vayas un vehiculo iras a buscar la baliza a donde este, y asi todo el rato?, y cuando tu mujer y tu cogais cada uno vuestro coche?, necesitas dos balizas minimo

[#33 EISev]

#26 no, la llevo en la cartera o en el abrigo. Ocupa poco y los coches están aparcados al lado. Mi mujer tiene coche pero no conduce apenas. El último año hemos necesitado coger cada uno un coche un total de 1 vez.

Yo prefiero ir en moto, solo voy en coche si hiela o tengo que transportar algo, la cesta de navidad por ejemplo

[#3 Marisadoro]

"... su titular es un misterioso usuario particular"

¿Iker eres tu?

[#5 Urasandi]

#3 Ivan  

[#25 Robus]

#5 caducidad 30-01-2026… como se despiste un poco ya veo la información de las balizas yendo a muchohacker.com

O algún listo que la compre desde “país raro” y pida un rescate, que le pagarían aunque solo fuese para evitar, más, el ridículo… si cabe.

[#37 troll_hdlgp]

#25 Gracias por la idea de negocio, prometo invitarte a una cena en mi mansión de las Islas Caimán como recompensa

[#43 elmike]

#25 En los .es no es así de fácil.

[#56 alhambre]

#43 Un .es lo requisa sanxe en un guau.

[#60 Tertuliano_equidistante]

#43 No hay dominios de la administración?

[#65 elmike]

#60 No se a que te refieres, cuando digo que en los .es no es así de fácil es que no es tan fácil hacer negocio con la reventa de dominios caducados en los tld .es. Esnic ofrece mecanismos de protección y arbitraje para estos casos, no es como recomprar un .com caducado.

[#74 Tertuliano_equidistante]

#65 Lo digo porque hay dominios .gob.es para la administración

[#45 kwisatz_haderach]

#25 Como aquel que compro el dominio de google durante 10 minutos, je je www.adslzone.net/2015/10/01/a-google-se-le-escapo-su-dominio-principal

[#52 cyberjam]

#25 por lo menos es dominio .es que se podrá controlar un poco más el tema desde España, pero madre mía...

[#40 chavi]

#5 La IP es de Amazon EC2  

[#55 angelitoMagno]

#5 #40 Si buscas el nombre en Linkedin te sale un señor que trabaja como Cloud Enterprise Manager en Accenture y tiene experiencia en AWS.

[#59 chavi]

#55 Huele a chiringuito para trincar.

Muy "Cloud", eso sí.

[#104 Cherenkov]

#55 Y ahora explicalo para los que no tenemos ni idea del tema porfa, que es todo eso?

[#10 Potemkin_]

Que haya 30 millones de vehículos registrados, no quiere decir que tengan que comprarse 30 millones de balizas. Yo tengo 4 vehículos y sólo voy ha tener una, ya que será la que meta en la guantera cada vez que utilice uno de esos vehículos y exceptuando la motocicleta.

[#12 Veelicus]

#10 entiendes que tu caso es excepcional?, que el 90% de las personas o mas solo tiene un vehiculo?

[#18 Potemkin_]

#12 Pues no creo que sea excepcional, haz cuentas de personas que tienen carnet en España y verás que hay más porcentaje de personas con más de un vehículo. Porque 30 millones de vehículos con una población total de 47 millones de habitantes, quitando menores de 18 años y mayores que no superan el psicotecnico, más los que aun siendo mayores de 18 años no tiene carnet de conducir. Esto es más de un 10% con más de un vehículo.

[#24 EISev]

#12 yo voy a hacer lo mismo con los tres vehículos de casa, mi coche, mi moto y el coche de mi mujer

[#16 ElRelojero]

#10 A mí me han comentado que cada baliza va con un coche porque tienes que darla de alta. Yo la verdad, me compré una, y no me acuerdo ya si hice eso o no.

[#36 camvalf]

#16 pues tengo 2 y no he dado alta alguna

[#71 Stieg]

#16 Qué va, no hay que darlas de alta ni nada. También decían que era para tenernos controlados vía gps, otra tontería porque se guardan sin las pilas puestas.

[#87 BM75]

#16 Eso es falso. Está más que explicado...

[#91 yoma]

#16 Pues el que te lo ha comentado está en un error. Yo he comprado 4 balizas y no he tenido que dar ningún dato de ningún vehículo, además van destinadas a personas distintas que no saben ni quienes son. Las balizas lo único que hacen es realizar una señalización y enviar una señal indicando la ubicación de un incidente para activar los paneles informativos próximos, ni siquiera llaman a ningún servicio de emergencias.

[#122 Cehona]

#10 ¡Colega!! Eres de los míos, yo me subía la radioextraible a casa todos los días, pero no la caratula, el radiocassette completo.
Qué tiempos.

[#57 Tecar]

cmobility30.es forma parte de la plataforma de movilidad DGT 3.0
www.dgt.es/muevete-con-seguridad/tecnologia-e-innovacion-en-carretera/

Lo más probable es que entre la maraña de subcontratas, el encargado del registro del dominio habrá puesto su nombre.
No hay más.
Hay que ser un poco paranoico para ver chapuzas, conspiraciones, robos de datos o lo que sea en estas cosas.

[#23 Kirchhoff]

El hecho de que expire en enero del año que entra la obligación me indica que ese dominio pasará a la administración. Está hecho con toda la intención. No sé, llamadme Sherlock si queréis, pero me parece absurdo el tema.

[#46 court]

#23 Las balizas llevan en uso meses, si fuese como dices, quién ha estado cogiendo datos todo este tiempo? Además la obligación empieza el día 1 y el dominio expira el día 30. Por último, si sabes como funciona el registro de dominios, hasta que no deje de renovarlo y pagar el propietario actual no hay ninguna garantía de quién será el próximo propietario ni cuándo.

No hay por donde cogerlo.

[#29 Torrezzno]

Jajaa no me jodas. Increible lo de este país

[#31 Ominous]

Chapuza inmensa. Espero que alguien pase por los juzgados por esto.

[#75 BuckMulligan]

Lo mejor no es eso. Sabiendo el dominio y el json que hay que hacer post, hacer una app que emule una v16 o un DOS que envíe 1.000.000 de coches averiados de golpe es trivial.

[#90 Cuchifrito]

#75 Por que tú ya sabes que no hay ningún cifrado de por medio ¿no?

[#101 BuckMulligan]

#90 Según el BOE, no. Pero podría haberlo y no haber sido publicado. En ese caso, como se distribuyen las claves y como consiguen que no haya una filtración?

[#100 biOMaSa]

Como palomitas esperando a que trasteen el invento y lo pongan patas arriba

[#115 torrrquemada]

#100 Aquí tienes uno: www.youtube.com/watch?v=qb1zhS9M0ks

[#72 NoEresTuSoyYo]

Añadir al caso baliza... con la ley actual, la gente que llegue a España con su propio coche no están sujetos a tener que llevarla... así que otra mierda mas a añadir a esta basura que solo lo va a tener España.

[#79 orangutan]

Estaría bien que hubiera una URL publica para todas las balizas que mostrara al menos la tuya en un mapa si es que está encendida...

[#89 BM75]

#79 ¿Para qué?

[#92 orangutan]

#89 Para que si te pasa algo poder compartir tu ubicación fácilmente, no sólo con la dgt

[#110 BM75]

#92 No veo el sentido. Si te pasa algo, ¿cómo va a saber nadie que tiene que mirar en una web para saber dónde estás?

[#64 nashgul]

Los dominios .ES solo se pueden registrar a personas físicas, es decir, un individuo con DNI, no se puede registrar un dominio .ES a una empresa o cosas así

[#77 Jonesy]

¿Qué hago, me espero a enero o la compro ya?

[#88 slender_1]

#77 Ya están diciendo que va a haber prórroga y viendo estás cosas espero que lo cancelen.

[#62 alhambre]

Está clarinete que en 2027 nos clavan la baliza v17. Junto con la nueva versión del TDT, para lo cual podremos comprar adaptadores al hdmi.

[#86 Eretmocerus38]

Me arriesgo a la multa de no tener la baliza. El sentimiento es lo más parecido a correr delante de los grises.

[#99 jorjuju]

Las podemos usar como luces navideñas. Propongo encenderlas todas a la vez en toda España el 1 de enero a las 00:01 horas.

[#114 torrrquemada]

#99 Ya hay quién se ha adelantado.