El actual statu quo entre Airbus y Boeing ha permanecido relativamente estable desde la fusión entre McDonnell Douglas y Boeing en 1997. Cierto es que Airbus ha ido comiéndole terreno a su rival norteamericano de una forma lenta pero constante, tanto con su crecimiento en el mercado como con su alianza con Bombardier, frente a la frustrada fusión Boeing-Embraer. Aun así, las perspectivas de ambas empresas hasta principios de año eran relativamente estables porque las características de esta industria son poco proclives a los cambios radicales.
|
etiquetas: eeuu. aranceles , trump , boeing , aviación , aviones 
