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#43:
#11 Voy a ir a trabajar a casa de mis clientes llevando las herramientas (taladro, cable, etc...) en el transporte público. Ah, y la escalera plegable de 4 metros tambien la voy a meter en el autobús. Para ser exacto la llevaré apoyada en tus cuernos.
A ver si prohiben de una puta vez los coches, pero todos todos todos, para que los que os pensais que los usamos por capricho espabileis de una puta vez y volvais a vivir en el siglo XIX.
A ver si prohiben de una puta vez los coches, pero todos todos todos, para que los que os pensais que los usamos por capricho espabileis de una puta vez y volvais a vivir en el siglo XIX.
#4:
Si ve que la cosa no va, segun se acerque la fecha ya iran sacando prorrogas, es un clásico.
Acordaros del cambio de hora, por ejemplo.
Acordaros del cambio de hora, por ejemplo.
#57:
#30 perfecto, ahora explícame como llevo a mi madre con problemas en las rodillas y cadera en la bici para que asista al ambulatorio o como cojones llevo en la bici la compra para toda la semana, algunos deberíais sacaros la cabeza del culo, me parece muy bien que os guste la bicicleta y que el estado os facilite su uso en ciudad, pero muchos necesitamos el coche para muchas cosas
#12:
#11 tampoco es un derecho poder ir a la costa, no se por qué las administraciones deberian proporcionar trenes o carreteras... ( estoy siendo sarcástico )
Sí, poder desplazarte autonomamente dentre de tu ciudad es un derecho . Y no me vale que me regalen un monopatin, deben permitirme cubrir mis necesidades. Entiendo y apoyo que se eliminen los vehiculos contaminantes pero las ciudades deben ser accesibles para todos de una manera cómoda y eficaz
Por cierto, uso principalmente Metro para desplazarme
Sí, poder desplazarte autonomamente dentre de tu ciudad es un derecho . Y no me vale que me regalen un monopatin, deben permitirme cubrir mis necesidades. Entiendo y apoyo que se eliminen los vehiculos contaminantes pero las ciudades deben ser accesibles para todos de una manera cómoda y eficaz
Por cierto, uso principalmente Metro para desplazarme
#107:
#73 El parque automovilístico europeo se va a tener que reducir sí o sí. Pero no lo arreglas con el petróleo. Si te parece difícil poder alimentarlo con electricidad (de la cual al menos podemos aumentar la producción, con renovables y almacenamiento) más aún lo será con un petróleo que no tenemos y que cada vez nos van a vender en menos cantidad y más caro.
#40:
Tambien prohiben los e-fuels. Asi que la gente que vivimos en pueblos, la España vaciada, o los que tengan que hacer viajes largos...se pueden ir dando por jodidos a no ser que evolucione bastante la autonomia y recarga de los coches electricos.
Otra tipica ley aprobada por urbanitas que no saben lo que es la necesidad de tener que tener un coche para poder desplazarte sin limitaciones.
Otra tipica ley aprobada por urbanitas que no saben lo que es la necesidad de tener que tener un coche para poder desplazarte sin limitaciones.
#71:
#37 Europa no es una hermanita de la caridad. Es un continente que ya no tiene apenas petróleo, un recurso cada vez más caro y difícil de conseguir. Aunque quemar petróleo emitirse colonia en vez de CO2, seguirían teniendo sentido medidas como esta por motivos puramente estratégicos, lo contrario es crear una dependencia económica brutal del exterior, y pan para hoy y hambre para mañana cuando las subidas del petróleo se pongan realmente duras.
#37:
Europa haciendo el gilipollas una vez más. Ánimo compañeros que Europa salvará el mundo mientras el resto del mundo hace lo que le sale de los cojones.
Eso sí, al final solo tendrán coche las clases altas europeas, que es lo que se busca desde hace años.
La Europa de las élites y esclavos.
Eso sí, al final solo tendrán coche las clases altas europeas, que es lo que se busca desde hace años.
La Europa de las élites y esclavos.
#28:
#21 No prohibiran los coches termicos que circulen...pero "incentivaran" que la gente deje de usarlos. Lo de que haya mas o menos demanda de gasolina sera irrelevante para su precio.
El ejemplo lo tienes en el tabaco. Han conseguido que la gente fume menos subiendo los impuestos que prohibiendo fumar.
El ejemplo lo tienes en el tabaco. Han conseguido que la gente fume menos subiendo los impuestos que prohibiendo fumar.
#2:
Pero para vosotros tiesos, me da a mí que coches oficiales y bla bla bla, así que id ahorrando
Comentarios
Pues ya pueden ponerse la pilas
#1 ba dum tsch!
#1 Se tendrán que poner las baterías, como tenga que poner las pilas AAA a mi coche eléctrico, puede que no llegue a la cena navideña empezando desde ahora
#77 te sorprenderias si vieras lo que hay dentronde las carcasas de baterias...
#97 No me sorprendería porque las he visto. Dentro de las baterías hay miles de pilas.
#102 #97 no en todos los casos, y menos AAA.
#77 Ah el coche eléctrico, ese contaminante antiecologico y antisocial inventito de marketing para vender lo que no hay...
Bueno, y en general ahora espero que prohíban también el transporte marítimo de combustión que ese si que contamina, como el que atracó hace poco en Palma, o los superpetroleros y gaseros y de contenedores que van y vienen. Esos si que contaminan como millones de coches. Yo añadiría a la prohibición, el coche eléctrico, y la industria pesada contaminante, además de prohibir radicalmente los aviones que usen combustible fósil... Ah y sancionaria a Brasil y a todos los países que talen sus selvas. Declararía ilegal el aceite de palma y otros monocultivos que arrasan con todo, y prohibiría el uso del plástico...
#1 Ya pero ese no es un cambio corriente.
#11 Voy a ir a trabajar a casa de mis clientes llevando las herramientas (taladro, cable, etc...) en el transporte público. Ah, y la escalera plegable de 4 metros tambien la voy a meter en el autobús. Para ser exacto la llevaré apoyada en tus cuernos.
A ver si prohiben de una puta vez los coches, pero todos todos todos, para que los que os pensais que los usamos por capricho espabileis de una puta vez y volvais a vivir en el siglo XIX.
#43 eso es un vehículo comercial, eso si, llevará un sistema como el que lleva en la India, AIS-114, si no hay factura de producto o servicio para un itinerario pagas tasas.
#60 Tanto por motivos económicos como ecológicos, para ir a trabajar yo uso mi vehículo personal, el cual no tengo rotulado ni nada de eso. Pero bueno, supongo que aquí la ecología da igual y es culpa mia por ser tan pobre de no poderme permitir una furgoneta o algo.
#112 es su propósito en un país donde la imposición de impuestos al consumo es tremendamente deficiente. Las tasas son una clavada pero el combustible es como el gasoil agrícola en comparación al gasoil normal, por eso las tasas son las que son pero por el precio del combustible resulta atractivo darse de alta en ese sistema.
#74 el coche personal es una fuente de evasión de impuestos por eso India se sacó ese sistema, combustible normal caro y combustible profesional muy barato a costa de estar permanentemente vigilado.
#60 buena idea contra la facturación en B, siempre que las tasas sean una clavada.
#43 Venía a decir lo mismo, pero ya lo has dicho tú y bastante más claro.
Si ve que la cosa no va, segun se acerque la fecha ya iran sacando prorrogas, es un clásico.
Acordaros del cambio de hora, por ejemplo.
#4 Ya ocurrió con las calefacciones de carbón
#4 Esto es para dar votos a la ultraderecha, que son los defensores de los propietarios de coche con diésel y con unos años del malvado ecologismo que impide la circulación de estos coches por el centro de las ciudades. Luego en esa época ni existirá la UE ni se acordarán de que hace tiempo propusieron esa prohibición, pero a la ultraderecha que no les falte su voto.
#4 O la eliminación de roaming o a eliminación del 2G y 3G...
Pero en este caso no se.... El lobby de automoción es de los que tienen más poder en Europa y prohibir los vehículos de combustión es una medida que les aportaría enormes beneficios.
#79 es al contrario, el lobby de la automoción y el lobby del petróleo tienen fuertes intereses en mantener el status quo de la industria, para evitar grandes inversiones y la entrada de nuevos competidores, es por ello que en Europa vamos a la cola de electrificación de vehículos respecto a EEUU y China.
#89 En Europa no vamos mal, per cápita vamos muy por delante de China o EEUU y con las inversiones que se están haciendo la cosa pinta bastante bien
https://en.wikipedia.org/wiki/Electric_car_use_by_country#/media/File:Global_plug-in_car_sales_since_2011.png
#11 tampoco es un derecho poder ir a la costa, no se por qué las administraciones deberian proporcionar trenes o carreteras... ( estoy siendo sarcástico )
Sí, poder desplazarte autonomamente dentre de tu ciudad es un derecho . Y no me vale que me regalen un monopatin, deben permitirme cubrir mis necesidades. Entiendo y apoyo que se eliminen los vehiculos contaminantes pero las ciudades deben ser accesibles para todos de una manera cómoda y eficaz
Por cierto, uso principalmente Metro para desplazarme
#12 te voy a contar un secreto. Esas carreteras no se hicieron para que la gente se vaya a la costa.
Entre la costa y tu ciudad hay un montón de gente que también necesita circular e ir a sitios.
#11 si pudiera prescindir del coche no me habría comprado uno.
La gente que vive en la ciudad, dependiendo de su tamaño, puede hacerlo.
Los que vivimos en el rural no solemos tener alternativa
#44 yo también vivo en zona rural, y se lo que es tener coche por obligación y depender de el para todo, pero una cosa es depender del coche y otra cosa muy distinta es querer llegar con el hasta la plaza mayor de la capital de tu provincia o de la ciudad de al lado.
Pero para vosotros tiesos, me da a mí que coches oficiales y bla bla bla, así que id ahorrando
#2 La medida acorta plazos, porque si yo en 2028 quiero comprarme un coche, no quiero un coche para 7 años.
Así que para que la prohibicion sea una realidad, todo debe estar perfectamente claro hacia 2027, es decir, dentro de 5 años.
Me temo que no va a ocurrir
#3 #5 hay que leer las noticias..
La prohibición obviamente es sobre las ventas, los coches térmicos vendidos hasta 2035 podrán seguir circulando indefinidamente, excepto en los grandes núcleos urbanos.
#7 culpa mía
Pero lo de "excepto en los grandes núcleos urbanos" me deja con la misma duda
#8 eso lo añado yo por pura lógica, ya hay zonas de bajas emisiones en los centros de muchas grandes ciudades, y obviamente estas limitaciones irán a más.
La solución es muy simple, si vives o tienes pensado vivir en el centro de una gran ciudad, no te compres un coche térmico nuevo, estira el que tengas o mira un eléctrico.
#9 vale, pero si las administraciones me impiden hacer algo me deben facilitar alternativas.
No se yo las ciudades se van a adaptar a coches electricos de forma tan rápida
#10 conducir un coche no es ningún derecho, ni mucho menos lo es conducirlo por el centro de una gran ciudad. Alternativas tienes muchas, desde ir andando o en bicicleta, hasta el transporte público.
Y hablando concretamente de los cargadores de coches eléctricos, no es algo que te tenga que ofrecer ninguna administración. Y no hay de que preocuparse, pues por simple oferta y demanda las ciudades acabarán llenas de ellos en breves.
#11 los testigos de ir en bicicleta. Os dais cuenta que no todos vivimos en ciudades no?
#19 los testigos de ir en coche. Os dais cuenta que no todos somos acomodados de extraradio?
#36 OK, bien por vosotros. No os compréis coches, pero no nos quitéis el coche tampoco.
#11 yo no trabajo en la heladeria de debajo de casa.
#11 este tipo de comentarios me hacen pensar en adolescentes urbanitas que no ven más allá de su ombligo.
#11 Y porque tú no tengas coche, por lo que seguro habrás gorreado a otro que sí lo tenga, los demas se tienen que joder.
Bravo.
#10 Las administraciones me deben proporcionar alternativas. Otro que vive el país de nunca jamás, con enanitos y unicornios.
#27 hablas de ti mismo? Porque comentario más estúpido no puede haber
#10 La administración vela por tu salud, tu integridad y tu educación. Todo lo demás no es asunto de la administración.
Tiene sentido que mejoren las infraestructuras si hay mucho tránsito de personas entre varias localidades, pero de ahí a que estén obligados a suplir tu deseo de moverte hay un trecho.
P.D. La bicicleta ha sido de siempre y es el medio de transporte más ecológico, económico y sano para las personas. Ese es el objetivo que hay que buscar. Las latas de cuatro ruedas contaminan demasiado, si no contaminan en su uso lo hacen en su fabricación.
#30 perfecto, ahora explícame como llevo a mi madre con problemas en las rodillas y cadera en la bici para que asista al ambulatorio o como cojones llevo en la bici la compra para toda la semana, algunos deberíais sacaros la cabeza del culo, me parece muy bien que os guste la bicicleta y que el estado os facilite su uso en ciudad, pero muchos necesitamos el coche para muchas cosas
#57 por no hablar de si tienes niños pequeños o bebés. Hay gente que vive su realidad y es incapaz de sentir empatía por los demás.
#57 Yo tengo dos niñas pequeñas, y aún no saben montar en bicicleta, ya me gustaría encontrar una manera de poderlas llevar en bicicleta sin que sea peligroso para ellas o tenga que incumplir la ley. Las barras para atar unas bicis con otras son ilegales en España. Para el tema del super te puedes buscar algo como en la foto, pero te limitas a ir solo y a mojarte cuando llueve. Lo de tu madre con la cadera y las rodillas, pues en mi ambulatorio tienen un servicio de transporte en ambulancia, sin médico ni nada, solo para el transporte de personas que tienen problemas de movilidad.
#80 gracias por enseñarnos cómo vivir nuestras vidas.
Faltan mas iluminados que nos guíen.
#91 Encantando. Si todos actuamos como si no pasara nada, dentro de 10 años me cuentas si encuentras transporte barato.
#80 en eso no me entra la compra ni para 2 días....
#57 pero si ya están todas las alternativas en marcha: taxi, vtc, coche eléctrico...
#30 más ecológico sería volver a los medios de transporte que se han usado cientos, sino miles, de años, como los carros tirados por caballos, bueyes, etcétera. Y nada de transporte individual. Eso es de ricos y hay que eliminarlo de occidente.
Puestos a ser talibanes, no nos quedemos en la superficie.
#9 pues eso es lo que voy a hacer yo. No puedo pasarlo al interior de la m30 porque no estoy empadronado en Madrid. Pero con este tipo de noticias (y los precios desde hace unos meses) se quedan del todo las ganas de comprarlo
Es de mis padres, tiene 22 años, funciona bien, para la ITV. Y yo no puedo gastarme los ahorros en un coche
#18 tú almenos tienes ahorros.....si yo tengo que comprarme un eléctrico tengo que elegir entre pagarlo o comer....
#58 los ahorros que tengo son básicamente por ahorrarme tener que comprar un coche gracias a usar el de mis padres un montón de años, gastar poco etc, porque veo un futuro un poco negro y creo que conviene tener algo por si acaso
#18 Yo me busqué una bicicleta plegable y la tengo en el maletero del coche. De segunda mano encuentras cosas que no se van de madre.
#83 qué grande eres. Y briconsejos no tienes?
#9 La zona de bajas emisiones de Sevilla, no es solo el Centro, sino más bien un 80% de la ciudad. Todo el interior de la SE-30, solo se libran los barrios de Sevilla Este, Palmete y Pino Montano.
#9 ya... y todos los que vivan en una gran ciudad, tooodos, en unos añitos, tendran puntos de carga electricos para cada coche, claaaaaaaaro!
#8 Teruel no és un gran núcleo urbano
#48 Teruel es tan grande como tu imaginación quiera que sea.
#7 Algunos es que simplemente no saben ni leer.
#7 Pero pagando la gasolina/gasoil a 10euros el litro.
#16 Tal vez no. Si la cantidad de coches de gasolina baja drásticamente, el precio de la gasolina podría bajar mucho también.
#21 No prohibiran los coches termicos que circulen...pero "incentivaran" que la gente deje de usarlos. Lo de que haya mas o menos demanda de gasolina sera irrelevante para su precio.
El ejemplo lo tienes en el tabaco. Han conseguido que la gente fume menos subiendo los impuestos que prohibiendo fumar.
#28 Que cada vez haya más sitios donde no se puede fumar, incluyendo muy especialmente los lugares de trabajo y los lugares de ocio, obviamente no ha tenido influencia ninguna en el consumo de tabajo.
#21 Lo dudo. A menos demanda, menos inversión para la extracción, mayor margen han de poner para compensar nuevos pozos y el mantenimiento de los existentes.
#16 Eso so encuentras donde llenar lo..
#7 Que también podría #0 editar el titular y añadir "la venta", no es una peli en la que no queremos spoilers, se trata de informar.
#34 Hombre, he dejado el titular original. Para todo lo demás, leer la noticia...
#54 No distorsionaría, por lo que no debería ser microblogging, es como poner el lugar de un suceso si la noticia no lo pone.
Pd: Piensa en los vagos.
#2 pues se compran nuevos (los coches oficiales), los de policía,... y tantos otro. ya ves tu que problema para ellos.... lo vemos mayor problema nosotros el pastizal que nos van a cargar.
ed he leído a #7 , perdón por el retraso y mira que he leído la noticia
#35 No es que los coches de la policía sean modelos a la última precisamente...
#7 Sigue siendo una burrada propia de políticos.
Con la perspectiva que tenemos hoy, no hay suficiente litio ni cobre para cumplir esos plazos de fabricar sólo coches eléctricos y suficientes puntos de recarga rápida.
Políticos haciendo cosas sin tener ni puta idea.
Lo de siempre.
#46 invent.
Hay litio y cobre de sobra, hay más tecnologías de batería aparte del litio y nuevas que saldrán, y la red eléctrica solo habría que ampliarla en un 20% para satisfacer la demanda de todo un parque de turismos eléctricos, los cuales además sirven para regular la demanda de electricidad durante el día y la noche.
#85 Cuando no sepas de algo, mejor cállate.
https://www.xataka.com/movilidad/hay-poco-litio-que-marcas-coches-electricos-se-plantean-minarlo-importarlo-ellas-mismas
https://www.lavozdegalicia.es/noticia/extravozon/2022/03/20/litio-electrico/0003_202203ST20P4991.htm
#100 no chico, cuando no lo sepas tú mejor infórmate y no te quedes en los titulares clickbait de medios amarillistas.
Solo en la cuenca del río Rin hay litio para TODO el parque de coches europeo, que son 400 millones:
https://movilidadelectrica.com/alemania-descubre-una-mina-de-litio-con-capacidad-para-400-millones-de-coches-electricos/
Y no es el yacimiento más grande ni siquiera de Europa.
En la corteza terrestre hay litio DE SOBRA. Y además, te repito que no es la única tecnología de baterías.
#46 Tranquilo, que si no se puede, se prorroga la medida unos 5 años mas y listo..... Ni que fuera la primera vez que lo hacen....
#7 Entonces puedo mantener mi coche hasta que me muera. Lo malo va a ser llenarle el depósito
#7 lo de "grandes núcleos urbanos" no, ya se están viendo restricciones incluso en núcleos pequeños, dónde jamás se ha producido un atasco
#7 ya veremos lo de indefinidamente
#7 hasta 2050 si todo va segun el plan.
#7 y lo dices porque te lo ha dicho un gusiluz volador al oido
Mñn te sacan una norma que te prohiba circular por todo el territorio y se quedan tan panchos así que... fiese usted de comprar un coche de combustión ya no en 2035... fiese de comprarlo en 2022 a ver qué nos depara el futuro
#7 " excepto en los grandes núcleos urbanos" según le ley de hoy, mañana quizás no lo puedas ni mover de tu municipio.
#3 #5 Lo que se prohíbe a partir de 2035 es la venta, no el uso.
#3 Me temo que están hablando de venderlos, no de quitarte el tuyo genio.
#2: Ni trenes regionales, que la gente se despista con los señuelos (lo del género) y no va al grano, que quieren cargarse los trenes regionales, quieren que los trenes sean elitistas (alta velocidad) o bien en grandes ciudades para que los empresarios dispongan de más trabajadores contratables:
raquel-sanchez-ministra-transportes-urbanismo-ciudades-hay-sesgo/c041#c-41
Raquel Sánchez, ministra de Transportes: "En ...
elespanol.comSi quitan los coches baratos y los trenes regionales... ¿Qué transporte va a quedar para la clase "media" en España?
#38 Nos quedará la burra como a nuestros abuelos, los coches serán para los pudientes como antiguamente.
#49 Los coches nuevos serán para los pudientes. Los demás tendremos que tomar nota de los cubanos.
#68 buena suerte reparando cualquier coche de los últimos años como si fuera un Cadillac de los de antes....
Europa haciendo el gilipollas una vez más. Ánimo compañeros que Europa salvará el mundo mientras el resto del mundo hace lo que le sale de los cojones.
Eso sí, al final solo tendrán coche las clases altas europeas, que es lo que se busca desde hace años.
La Europa de las élites y esclavos.
#37 Europa no es una hermanita de la caridad. Es un continente que ya no tiene apenas petróleo, un recurso cada vez más caro y difícil de conseguir. Aunque quemar petróleo emitirse colonia en vez de CO2, seguirían teniendo sentido medidas como esta por motivos puramente estratégicos, lo contrario es crear una dependencia económica brutal del exterior, y pan para hoy y hambre para mañana cuando las subidas del petróleo se pongan realmente duras.
#71 Europa tampoco tiene capacidad de producir electricidad para un parque automovilístico europeo
De hecho no tiene capacidad de electricidad ni para calentar el agua caliente.
Seguimos para el pan para hoy, pero cuqui
#73 El parque automovilístico europeo se va a tener que reducir sí o sí. Pero no lo arreglas con el petróleo. Si te parece difícil poder alimentarlo con electricidad (de la cual al menos podemos aumentar la producción, con renovables y almacenamiento) más aún lo será con un petróleo que no tenemos y que cada vez nos van a vender en menos cantidad y más caro.
Tambien prohiben los e-fuels. Asi que la gente que vivimos en pueblos, la España vaciada, o los que tengan que hacer viajes largos...se pueden ir dando por jodidos a no ser que evolucione bastante la autonomia y recarga de los coches electricos.
Otra tipica ley aprobada por urbanitas que no saben lo que es la necesidad de tener que tener un coche para poder desplazarte sin limitaciones.
#40 en mi pueblo hace más de un siglo que hay electricidad..
#90 En el mio tambien. Pero el hospital lo tengo a 40kms (80 ida y vuelta), renovar el dni son 60kms (120 ida y vuelta). Ir a Oviedo a hacer gestiones son 150 (300 ida y vuelta). A los que viven en los Oscos o Taramundi sumales otros 20kms mas (40 ida y vuelta).
Logicamente vas a tener que planear con tiempo cuando hacerte daño para ir al hospital no vaya a ser que hayas usado el coche unas horas antes y te hayas fundido la mitad de la bateria que tardara 3-4 horas en recargar para poder ir.
#93 ahora mira las autonomías de los eléctricos actuales, mira las distancias que has puesto y vuelve a comentar. Para lo único que tendrías que planificar algo es para “ir a hacer gestiones”, para lo demás vas sobrado incluso después del doble de un uso diario normal (35km de media según el INE). Y con muchos coches te sobra incluso para eso (400km y más de autonomía).
Por último revisa los tiempos de carga, ni cargando del 0 al 100% se tarda tanto en ningún coche actual. Y obviamente muy raramente necesitarás pasar del 0-100 de batería para continuar tu ruta, y nunca en los casos que expones.
Pero eh, que si odias los coches eléctricos por algún motivo irracional, puedes seguir inventándote excusas, no seré yo quien te quite ese hobby..
#99 ¿Y cuanto dices que valen los coches con autonomias de 300kms (ya ni hablo de los de 400 o mas)? Lo mismo resulta que creeis que toda la gente de pueblo puede permitirse coches de 30k euros para arriba. Sin contar que haya cargadores en los pueblos o se disponga de casa o garaje.
Y, precisamente porque quiero un coche electrico, se de las limitaciones que tendria y lo que me costaria lo que necesito. Lo mas a lo que puedo aspirar, por desgracia, es a un hibrido no enchufable. Coche que segun esta ley que se comenta aqui tambien sera ilegal.
Asi que vete quitandote de la cabeza tus putos prejuicios cuando hables con otra gente de la que desconoces su situacion y lo que sabe o deja de saber.
#99 A alguna gente una nueva tecnología no le vale hasta que el 100% de los ciudadanos tengan las mismas ventajas que tenían con la anterior, aunque se queden los inconvenientes.
#99 Los que no tienen garaje con el coche electrico están jodidos por varios motivos.
#90 Y en mi pueblo unos 60 años. Y está a 30 km del hospital más cercano. 60 km solo bajar y subir. Buena suerte con la autonomía y la velocidad de recarga como tengas que usar el coche con algo de asiduidad.
#40 yo he hecho 2000km hace una semana con mi coche eléctrico y he "conseguido" llegar...
Ahh y vivo en pueblo. Todos tenemos enchufe en casa. El problema es el que tenga un piso y no tenga plaza de garaje
#94 ¿Y cuanto has planificado para poder hacerlo? ¿Habrias podido ir al hospital sin quedarte tirado cualquier dia de esa semana que hiciste los 2.000kms? Pues eso.
PD.- Ni casa ni garaje tengo. Como mucha gente de pueblo.
#40 Pero si la autonomía ahora ya es suficiente para viajes largos ... En 2035 probablemente ya habrá baterías de estado sólido que superarán con creces las autonomías de los coches a combustión, y aunque no las hubiera la densidad energética de las baterías actuales se sigue incrementando. Hacemos una apuesta ante notario?
Lo que sea para promocionar la venta de carros eléctricos por un precio inasumible.
#15 eso no va a pasar
#24 Lo intentan, y ya no se venden coches del sector medio bajo, salvo algunas marcas, como Dacia, los demás abandonan el sector de los coches económicos. Prefieren fabricar menos y ganar más.
#15 Para mi mujer compramos a principio de año un urbanita Toyota Aygo, casi lo más pequeñito que se vendía en el 2021.
Lo tuvimos que comprar de segunda mano, porque los tres hermanos que vendían fabricados en la misma fábrica (Toyota, Citrôen y Peugeot) han dejado de fabricarlos para centrarse en eléctricos grandes que den mejores márgenes.
Y eléctricos pequeñitos, VW vendía el SEAT Mii, hasta que pudo empezar a vender eléctricos grandes que dejen mejor márgen.
Vamos, que tienes más razón que un santo.
Quedan trece años.
Es el momento de empezar a acumular coches térmicos antes de que Mad Max llegue
Todavía no se ha aprobado nada:
"El pleno del Parlamento Europeo votará si se adoptan los estándares de CO₂ de los automóviles el 7 u 8 de junio. Luego comenzarían las negociaciones con los gobiernos de la Unión Europea sobre la ley final."
En 2035 ya no quedara mucho del Planeta para prohibir.
Y muy lejos me parece.
La dictadora UE impone lo que quiere sin preguntar al vulgo, que se desplazará gustosamente en patinete
Pues a caballo, ah no que es maltrato. Pues con un esclavo. Pero no puede ser mujer, ni de piel oscura
Ahora si que ha llegado el momento:
Vendo Opel Corsa !!!
Hace tiempo que deberían haber prohibido la venta de utilitarios diesel nuevos. Es algo que debería hacerse ya.
Prohibir... prohibir... prohibir...
Sin alternativas viables, prohibido prohibir!
#76 Típica mentalidad de político.
#76 #115 https://www.motorpasion.com/industria/volkswagen-dejara-vender-motores-gasolina-diesel-2035-margen-para-motores-combustion-volkswagen
Esto no es una cosa de los políticos, esto lleva mucho tiempo cociéndose y coordinándose entre muchos sectores.
Me encantaría tener un coche eléctrico, pero no tengo posibilidad de cargarlo. Y es una pena porque tengo placas, pero no puedo tirar un cable por la calle...a ver cómo solucionan estos temas, la logística es compleja
#65 Mira, yo en eso soy un privilegiado, tengo garaje en casa y puedo tirar un cable desde el contador.
Cada vez llegan menos modelos a Europa y cada vez más marcas se van. Las que se quedan están retirando las gamas básicas porque con tanta normativa y equipamiento obligatorio ya no salen a cuenta. Todo esto no lo digo yo, podéis comprobarlo por vosotros mismos.
Pronto tener coche en Europa será cosa de ricos. Y lo peor es que muchos lo aplaudirán por motivos supuestamente medioambientales, sin darse cuenta que lo único que hacen es joder a la gente de a pie mientras la incidencia real en el medio ambiente es inapreciable.
Nos dirán que por "ecología" deberemos compartir coche, y casa, y pronto la comida. Pero no es ecología, es neoesclavismo, donde nada será nuestro sino que se lo alquilaremos a nuestros amos.
Es lo que hay.
2025 mejor. Chupate esa putin!
China ,Rusia EEUU harán lo que les salga las pelotas y tan campantes,
#66 Supongo que sois conscientes de que China está moviendo muuuuuucho el tema de coches eléctricos, aunque no parece que esté poniendo fechas límites como nosotros.
Mi X1 de 2014 tendrá "solo" 21 añitos ¿tendré que tirarlo (junto a otros millones de personas) para cuidar el medio ambiente?
#47 El Aygo de mi mujer tendrá 14 años, y mi Astra habría tenido 18 (aunque calculo que mucho antes nos habremos desecho de él para quedarnos solo con el pequeño).
Vamos, que habrán vehículos de combustión circulando por lo menos hasta 2050.
Y que opinan los vendedores de coches de gasolina?, porque no esperaran vender mucho, no?
#31 pues diesel hace poquito quedaban poquísimos modelos para comprar nuevos. gasolina más pero todos por menos de 127g (motores xikitines). híbridos y microhibridaciones ya más normal. pero para dentro de un año quizás queden menos diesel y menos gasolinas (a secas)
Prohibid dicha venta todo lo que queráis. Si luego se venden más coches viejos que nuevos ¿Qué importa dicha prohibición?
Relacionada: https://www.autopista.es/noticias-motor/es-pais-viejos-problemon-en-espana-ya-se-venden-mas-coches-mas-15-anos-nuevos_255614_102.html
#72 Bueno, todo les resultaría prohibir la compraventa de coches usados a partir del 2036.
Van a tener que hacer cosas para que la gente siga la corriente
Lo de leer la noticia ya para otro día
Lo que habría que prohibir es a los políticos. Necesitarías más de un año de lectura continua para leer toda la normativa que producen en un año. Y a más leyes y normativas: más trampas, más élites políticas oportunistas y asociados.
Pues anda que no va a llover hasta entonces, a lo peor hasta lluvia radioactiva.
Me acabo de comprar un Mercedes y ahora dicen que lo tengo que cambiar en 12 años.
Que no, que es broma de donde voy ha sacar para comprarme ese cocho o el futuro coche eléctrico que me tendré que comprar.
#5 no, no dicen nada de eso. Podrías circular con tu mercedes hasta que se caiga a pedazos
#23 cierto, no lo dicen, pero pondran todas las pegas del mundo, se me ocurre, ITV cada 6 meses, obligatoriedad de revisiones de la marca, impedir su uso en ciudades de mas 20000 habitantes, impuesto de vehiculos a 1000 euros... si se ponen pueden hacer que dejemos de usar los coches.
Otra cosa es que habra que dar una solucion porque si la gente deja de usar coches de manera masiva se cae el consumo y con el la economia y subiria mucho el paro
#39 se me ocurre, ITV cada 6 meses, obligatoriedad de revisiones de la marca
Nadie ha dicho nada de eso pero, venga, tú a darles ideas.
#5 nadie dice que lo tengas que cambiar en 12 años
Espero que cuando firmaras el contrato con Mercedes no te lo leyeras como te has leído la noticia
A ver si para entonces ya ha desaparecido la UE tal y como la conocemos.
La culpa es de "La Colau", dicen los incels