El Nissan Leaf de 2016 tiene un peso de unos 1575 kg... Con una persona encima serían 1650 kg.
El "kei car" Nissan Sakura de 2022 (6 años después): un peso de 1000 kg. Con una persona, 1075. Este tiene 20 kWh.
Es cierto que aunque el Leaf anunciaba una autonomía de 170 km la real se dice que era entre 130 km y 150 km (90 millas son 144 km)... y si tiene unos años quizá 106 km
24 kWh / 144 km = 16.67 kWh/100 km
Pero el Sakura, que anuncia 180 km no encontré las cifras reales... aunque al haber pasado unos años se puede suponer que ha mejorado la tecnología. En particular, ha mejorado la densidad energética, lo que hace que pese menos la batería por cada kWh y tiene un -16% de kWh, luego quizá un -33% o -50% en peso de batería. La del Leaf pesa 300 kg, la del Sakura imagino unos 160 kg... Y aparte reduce peso en otras cosas, reduciendo más de 500 kg... -33% en peso. Si el otro tiene +50% en peso el consumo será +50%. Y el Sakura -30% en… » ver todo el comentario
O sea, que comprando un escaso 3% cuando esté saneada tendrá al ejcutivo gallego agarrado por los huevos, por ser mayoritaria. Hay que recordar que ABANCA, como el resto de Bancos, únicamente poseen el 5% de efectivo de su total endeudamiento.
Yo apuntaría también a las asociaciones de encajeras de bolillos y a las transexuales malayas con síndrome de tourette. Solo por mantener vías abiertas
Quizá no sea comparable.
El Nissan Leaf de 2016 tiene un peso de unos 1575 kg... Con una persona encima serían 1650 kg.
El "kei car" Nissan Sakura de 2022 (6 años después): un peso de 1000 kg. Con una persona, 1075. Este tiene 20 kWh.
Es cierto que aunque el Leaf anunciaba una autonomía de 170 km la real se dice que era entre 130 km y 150 km (90 millas son 144 km)... y si tiene unos años quizá 106 km
24 kWh / 144 km = 16.67 kWh/100 km
Pero el Sakura, que anuncia 180 km no encontré las cifras reales... aunque al haber pasado unos años se puede suponer que ha mejorado la tecnología. En particular, ha mejorado la densidad energética, lo que hace que pese menos la batería por cada kWh y tiene un -16% de kWh, luego quizá un -33% o -50% en peso de batería. La del Leaf pesa 300 kg, la del Sakura imagino unos 160 kg... Y aparte reduce peso en otras cosas, reduciendo más de 500 kg... -33% en peso. Si el otro tiene +50% en peso el consumo será +50%. Y el Sakura -30% en… » ver todo el comentario