La mayoria de comentarios mios son en plan ironicos y de humor, otras veces voy muy en serio, dependiendo de la situacion.
No soy racista, ni machista.
Abiertamente Gay desde hace mas de 15 años.
@kosako pues ahí está la cosa, que no se sabe aún. Perro Sánchez lo anunció en diciembre, y lo que se sabe es que ya no va a depender de las Comunidades Autónomas, si no del Gobierno central, y que la burocracia (ya veremos) será mucho menor y las ayudas llegarán casi de manera inmediata al comprador (o concesionario). Pero no han dicho cuándo empieza, no han dicho los importes, no han dicho si achatarrar un coche antiguo subirá el importe de la ayuda, NO HAN DICHO NADA NI LO PUBLICAN EN EL BOE. Estoy esperando a todo eso para dar el paso.
Tiene muchísimos votos de bulo, pero cuidado, técnicamente no es un bulo. Dice que es "la imagen de las protestas en Irán", pero en ningún lado dice que las mujeres sean iraníes, o que procedan de Irán (pueden usarse a nivel globar para representar las protestas por internautas de otros países), y no se puede saber cuánto se han difundido en Irán ya que han cortado Internet.
Lo que sí es es sensacionalista y manipuladora hasta las trancas, porque, omitiendo la información de que las muchachas son de otros países, sí da la impresión (o se quiere dar) de que se trata de muchachas iraníes o de una protesta iraní, cuando no lo son.
Así que estoy de acuerdo con su cierre, pero os pido humildemente que mantengáis el mismo criterio con otros meneos similares, por el bien de la información.
@manbobi Es lo que pasa cuando la actual dirección menosprecia cuentas antiguas y da pábulo a nuevas cuentas sin restricción ni filtro. Esto es un coladero.
Cc @Eirene
Gracias por el artículo @Ferran
@NoMeVeas No te he cogido manía. Además, sin entrar a valorar lo de mi ego, no sé qué tendría que ver en este caso. Tú dices algo sobre que la página no tira, el staff y el baneo de Twitter, y yo te he ofrecido info.
Me causa más curiosidad tus críticas al baneo a Twitter, cuando por otra parte hablas de "medios controlados por el capital" y "propaganda del capitalismo". No le veo sentido teniendo en cuenta quién es el dueño de Twitter, cómo ha avanzado la censura real en Twitter, y como han cascado una IA "anti-woke" que manipula la realidad y la historia.
Los que dicen que la página "no tira" es por otros motivos (cámara de eco), y quitar el ban a redes sociales empeoraría esos motivos.
Al staff lo de Twitter le da igual mientras no le quite visitas, clicks y engagement a la web. Resulta que se han dado cuenta de que el ban a redes sociales no afecta: puede que hayan bajado las visitas, pero los clicks en proporción se han mantenido (cosa lógica cuando un tuit cabe en un titular y una entradilla y no hace falta hacer click en ningún sitio) y el engagement ha subido (otra cosa lógica cuando un tuit se lee o visualiza en cinco segundos, y los meneos "buenos" tardan más tiempo en leerse).
@NoMeVeas El baneo de Twitter es de lo mejor que ha hecho Menéame en los últimos tiempos. Ha mejorado la calidad de la portada y de la información en general ostensiblemente.
La gente que quiere ultra-inmediatez por delante de verificación ya tiene Twitter, que es más rápido que Menéame. Lo que tú llamas "censura" es verificabilidad y fiabilidad. Y el hecho de que hables de "impacto" refleja que tu preferencia no es la información que pueda ofrecer la noticia, sino la agitación o indignación que pueda provocar.
No falla, además, que todos los que protestáis por el baneo de redes sociales y venís con cuentos de "censura" o "cargarse Menéame" estáis cortados por el mismo patrón.
@Zoidborg El model 3 en uso en ciudad te puedes hacer 500km, en combinado unos 400 y en 100% autopista yendo al límite de velocidad legal, andará por 350/380km, con buenas condiciones de viento, temperatura. Que a mi me vale, para irme de Madrid a Galicia y hacer una parada de 20 minutos entre medias. ¿Cuántos viajes de más de 400km del tirón se hacen al año? Yo pocos. En moto muchos, pero en coche, haré 2 o 3, si los hago. Los otros son salidas de fin de semana a sitios de100/200km. @carademalo jejejejeje, me has convencido, me espero
@carademalo No, no son malos, de hecho son los más eficientes de calle. Pero claro, todos sabemos que es un mercado en continuo crecimiento y con novedades cada dos por tres, y que es posible que en poco tiempo salga algo mejor, pero es que eso va a pasar durante años, y si siempre estás esperando a que salga algo mejor, me compro el coche con 80 años.
@Zoidborg Si, me jode dar dinero a Musk, pero ahora mismo, poniendo lo positivo y lo negativo en una balanza, gana el Model 3 a muchos otros, para empezar la financiación a 0,99% TAE, solo eso ya es un puntazo. VW está financiando el ID.3 al 7,74% TAE, y Renault al 8,24% TAE. , y eso a 4 o 5 años es una pasta. @carademalo Actualmente tiene ITV y seguro en vigor, y lo voy a usar para ir al campo, que está a 5 minutos de casa y sin salir a carretera, pero ya te digo que no se rompe. Lo llevo sin anticongelante (lo quemó todo de golpe cuando rompió la culata) y va como siempre, y corre que se las pela, que yo me enteré que se rompió porque empezó a quemar el anticongelante y dejé la carretera con una nube de humo blanco enorme, pero vamos, que el coche va igual. Ya reventará. No lo llevo al desguace por si dan dinero por achatarramiento en el plan Auto 2030.
@dunachio Y respecto a lo de los Tesla, ya te digo que no creo que sea mal coche, pero es que ahora mismo está mejorando todo a marchas forzadas. Te puedes comprar un eléctrico ahora y que a los ocho meses quede "obsoleto" comparado con otros modelos, pero claro, depende de tus necesidades. Si ahora mismo hay modelos que cumplen con tu necesidad, lo de esperar es para que ese mismo modelo te salga más barato.
Ahora mismo, pedir consejo para comprar un coche eléctrico es como pedir consejo para comprar un ordenador portátil. Bueno, y que puede pasar lo mismo que como está pasando ahora con la RAM...
@dunachio Hmm, el taco motor y la rótula de la dirección son chorradas, los discos de freno no tanto, pero junto con la culata... y la mano de obra va a ser también un buen pico. Un Audi A4 diésel del 2007 con 250.000 kilómetros y al que ya se le ha ido el radiador... El coche está viejo, no por kilometraje sino por tiempo, y no, teniendo dinero para comprar uno nuevo, yo no lo arreglaría.
Lo puedes usar hasta que reviente... que va a ser poco tiempo con la culata jodida. Lo peor es que te puede dejar tirado en cualquier sitio. Y, desde luego, si no lo arreglas, la próxima ITV no la pasa, y ahora mismo si te pillan los guardias circulando con él y da la casualidad de que tienen un medidor de partículas te crujen.
Yo directamente lo llevaría a un desguace y que te ofrezcan un buen precio. Sólo con los faros y la carrocería, sobre todo las "partes intercambiables" si están en buen estado (capó, puertas, maletero) puedes sacar un pico. Pégale una buena limpieza y un buen encerado casero antes de llevarlo y verás.
@manbobi si, el coche es majete, lo vi en persona en una feria en Oviedo, y me gustó, es muy chulo, pero no es para mi, necesito algo más grande. @carademalo Si, los chinos vienen pisando fuerte, pero en eficiencia, que en lo eléctrico es algo fundamental, los Tesla aún van 2 pasitos por delante. No estoy al 100% convencido aún, porque esperaré a la publicación en el BOE del Plan Auto 2030, pero me tira mucho el Tesla, la red de super cargadores, el diseño y la eficiencia. Su dueño y ame tira algo menos, pero qué le vamos a hacer.
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[3-2].
#Ojocuidao que entra Mbappe.
Sígueme para + actualizaciones de fútbol, haz clic y dale a me gusta.
-> @Charles_Dexter_Ward
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Descanso.
Pues está entretenido
www.marca.com/futbol/2026/01/11/entrada-bestia-historia-suspendido-vid
La imagen de las protestas en Irán: Fotografías de mujeres prendiendo un cigarrillo con la imagen del líder supremo, Ali Jamenei
meneame.net/story/imagen-protestas-iran-fotografias-mujeres-prendiendo
Tiene muchísimos votos de bulo, pero cuidado, técnicamente no es un bulo. Dice que es "la imagen de las protestas en Irán", pero en ningún lado dice que las mujeres sean iraníes, o que procedan de Irán (pueden usarse a nivel globar para representar las protestas por internautas de otros países), y no se puede saber cuánto se han difundido en Irán ya que han cortado Internet.
Lo que sí es es sensacionalista y manipuladora hasta las trancas, porque, omitiendo la información de que las muchachas son de otros países, sí da la impresión (o se quiere dar) de que se trata de muchachas iraníes o de una protesta iraní, cuando no lo son.
Así que estoy de acuerdo con su cierre, pero os pido humildemente que mantengáis el mismo criterio con otros meneos similares, por el bien de la información.
Cc @Eirene
Gracias por el artículo @Ferran
Ahhh, la juventú los sábados...
EDIT: ahora que lo pienso, a lo mejor sigue de fiesta...
-> es.wikipedia.org/wiki/Buakaw_Banchamek
Me causa más curiosidad tus críticas al baneo a Twitter, cuando por otra parte hablas de "medios controlados por el capital" y "propaganda del capitalismo". No le veo sentido teniendo en cuenta quién es el dueño de Twitter, cómo ha avanzado la censura real en Twitter, y como han cascado una IA "anti-woke" que manipula la realidad y la historia.
Ah, que ahora son obligatorias.
#GRANDE
#3
www.meneame.net/story/especuladores-quejan-trabajadores-cobran-poco/c0
Los que dicen que la página "no tira" es por otros motivos (cámara de eco), y quitar el ban a redes sociales empeoraría esos motivos.
Al staff lo de Twitter le da igual mientras no le quite visitas, clicks y engagement a la web. Resulta que se han dado cuenta de que el ban a redes sociales no afecta: puede que hayan bajado las visitas, pero los clicks en proporción se han mantenido (cosa lógica cuando un tuit cabe en un titular y una entradilla y no hace falta hacer click en ningún sitio) y el engagement ha subido (otra cosa lógica cuando un tuit se lee o visualiza en cinco segundos, y los meneos "buenos" tardan más tiempo en leerse).
La gente que quiere ultra-inmediatez por delante de verificación ya tiene Twitter, que es más rápido que Menéame. Lo que tú llamas "censura" es verificabilidad y fiabilidad. Y el hecho de que hables de "impacto" refleja que tu preferencia no es la información que pueda ofrecer la noticia, sino la agitación o indignación que pueda provocar.
No falla, además, que todos los que protestáis por el baneo de redes sociales y venís con cuentos de "censura" o "cargarse Menéame" estáis cortados por el mismo patrón.
@carademalo jejejejeje, me has convencido, me espero
@carademalo Actualmente tiene ITV y seguro en vigor, y lo voy a usar para ir al campo, que está a 5 minutos de casa y sin salir a carretera, pero ya te digo que no se rompe. Lo llevo sin anticongelante (lo quemó todo de golpe cuando rompió la culata) y va como siempre, y corre que se las pela, que yo me enteré que se rompió porque empezó a quemar el anticongelante y dejé la carretera con una nube de humo blanco enorme, pero vamos, que el coche va igual. Ya reventará. No lo llevo al desguace por si dan dinero por achatarramiento en el plan Auto 2030.
Ahora mismo, pedir consejo para comprar un coche eléctrico es como pedir consejo para comprar un ordenador portátil. Bueno, y que puede pasar lo mismo que como está pasando ahora con la RAM...
Lo puedes usar hasta que reviente... que va a ser poco tiempo con la culata jodida. Lo peor es que te puede dejar tirado en cualquier sitio. Y, desde luego, si no lo arreglas, la próxima ITV no la pasa, y ahora mismo si te pillan los guardias circulando con él y da la casualidad de que tienen un medidor de partículas te crujen.
Yo directamente lo llevaría a un desguace y que te ofrezcan un buen precio. Sólo con los faros y la carrocería, sobre todo las "partes intercambiables" si están en buen estado (capó, puertas, maletero) puedes sacar un pico. Pégale una buena limpieza y un buen encerado casero antes de llevarlo y verás.
@carademalo Si, los chinos vienen pisando fuerte, pero en eficiencia, que en lo eléctrico es algo fundamental, los Tesla aún van 2 pasitos por delante. No estoy al 100% convencido aún, porque esperaré a la publicación en el BOE del Plan Auto 2030, pero me tira mucho el Tesla, la red de super cargadores, el diseño y la eficiencia. Su dueño y ame tira algo menos, pero qué le vamos a hacer.