Hay una frase que dice que lo avanzado de un país o civilización se mide por su gestión de la basura. Yo incluiria también la gestión del tendido eléctrico
@PasaPollo Discrepo. Muchas veces son las habilidades o las aptitudes personales las que marcan el interés. Y no necesariamente las reales, sino las auto-percibidas. Hay mucha gente que tiene las aptitudes para pasarse a Linux o arreglar un ordenador pero que no lo hace porque cree que no las tiene, que va a fracasar o que la va a jorobar en el proceso, habitualmente porque carece de las herramientas de análisis y resolución de problemas debido a una educación deficiente (o las tiene pero no tiene experiencia aplicándolas a otro campo). Generalmente, con una buena guía y un "profesor" decente se supera.
Otras veces falta de ambición, que puede ser causa del carácter de la persona, pero también por la falta de tiempo o por la ausencia de necesidad, bien porque conoce a alguien que lo haga por él o porque tiene el dinero para que otro lo haga o pague por una licencia. La necesidad muchas veces genera interés porque no hay más remedio, como la abuela que tiene que aprender a usar una vitrocerámica o el sevillano que se va a vivir a San Petersburgo y no tiene más cojones que aprender a ponerle las cadenas de la nieve a las ruedas del coche.
Siempre que veo alguna discusión o conversación sobre usar Linux y lo sencillo que es, y cotejándolo con mi perplejidad y mi sensación de que hablan en chino, recuerdo una frase que leí en su día y que decía que el usuario típico, el usuario de Güindous , no es (necesariamente) más estúpido, simplemente está menos interesado.
Es una buena lección para todos, sea que sea de lo que trabajemos: aquellos que ignoran cosas más o menos técnicas, aunque nosotros las consideremos basiquísimas, no son (necesariamente) tontos o torpes, simplemente tienen menos interés. Y tengo que recordármelo a menudo, porque la tentación de echarse las manos a la cabeza es alta. Creo que nos pasa a todos.
@tnt80 Imagina en un futuro cercano que el GPS de las nuevas balizas V16.2 fuese activado constantemente y enviando datos en tiempo real: te llegaría la multa a los 5 segundos de sobrepasar el límite de velocidad.
Ahorro para el estado en radares y MUCHOS más ingresos por los despistados
¿Alguna manera mejor de fomentar el transporte público?
Pero bueno, como dice @manbobi , luego el boss lo pone como ejemplo de usuario que "aporta y defiende" Menéame y lo hace "de forma constructiva y poniendo de su parte". link
@Stieg Autoestima baja. Como algún otro noteante ruidoso que solía haber por aquí que a su vez es dueño, (que por algún motivo ya no veo) tienen una falta de reconocimiento en el mundo real, que tratan de contrarrestar con sus chorradas, sus conspiraciones, sus provocaciones, sus troleos, sus interpretaciones de su historia y la necesidad de suplir lo que la vida real no les da buscando el aplauso de desconocidos en las redes. @carademalo@Charles_Dexter_Ward
@tnt80 Lo que comentas parece más cálculo matemático puro que IA. De acuerdo, tendrá algoritmos para hacer los cálculos, pero no lo consideraría IA. Veo más aplicación de la IA en los radares de los carriles VAO, para saber cuánta gente va dentro, por reconocimiento facial/corporal y cosas así.
De todas formas, los radares de tramo se utilizan para controlar la velocidad (y asustar a los conductores) y que no vayan más rápido de lo debido durante un tramo largo concreto, evitando el frenar para pasar el radar y pegar el acelerón a los 100 metros. Y la mayoría de los radares son MultiC o veloláser, que da igual en qué dirección estén mirando que es capaz de calcular la velocidad de los dos sentidos, incluso en autovías de 3+3 carriles.
@manbobi Le "paga" con ego, tribuna, e impunidad para dar por culo y joder Menéame y difamar sobre ciertos meneantes, cosas que para el Sr. Mateos tienen bastante más valor.
Beneficios para JotDown (web y revista ladrillo), perjuicios para Menéame.
www.reddit.com/r/mildlyinfuriating/s/Duq2QNCJRe
@PasaPollo
@paumal
@PasaPollo
@NPCMeneaMePersigue
soosshop.com/blogs/news/registrar-baliza-v16-dgt
Y en el radar normal ahora no hace falta saber el conductor para comerse la multa. Si el dueño no lo identifica, se la come él.
1984 nos queda cada vez más cerca. Dale tiempo.
@carademalo
Otras veces falta de ambición, que puede ser causa del carácter de la persona, pero también por la falta de tiempo o por la ausencia de necesidad, bien porque conoce a alguien que lo haga por él o porque tiene el dinero para que otro lo haga o pague por una licencia. La necesidad muchas veces genera interés porque no hay más remedio, como la abuela que tiene que aprender a usar una vitrocerámica o el sevillano que se va a vivir a San Petersburgo y no tiene más cojones que aprender a ponerle las cadenas de la nieve a las ruedas del coche.
Es una buena lección para todos, sea que sea de lo que trabajemos: aquellos que ignoran cosas más o menos técnicas, aunque nosotros las consideremos basiquísimas, no son (necesariamente) tontos o torpes, simplemente tienen menos interés. Y tengo que recordármelo a menudo, porque la tentación de echarse las manos a la cabeza es alta. Creo que nos pasa a todos.
Ahorro para el estado en radares y MUCHOS más ingresos por los despistados
¿Alguna manera mejor de fomentar el transporte público?
@carademalo
www.reddit.com/r/oddlysatisfying/comments/1oyn9pa/flat_chalk_silhouett
www.meneame.net/user/--845850--/history
Crearse un clon "anónimo" para menear sus artículos...
Lo peor es que luego va de salvador de Menéame y, sin embargo, se crea un agregador que le quita visitas a Menéame, cuando antes escribía sus artículos aquí:
5668 visitas: app.renegados.es/es/posts/la-vivienda-en-espana-durante-el-franquismo-
1968 visitas: www.meneame.net/story/vivienda-espana-durante-franquismo-segun-datos-d
Pero bueno, como dice @manbobi , luego el boss lo pone como ejemplo de usuario que "aporta y defiende" Menéame y lo hace "de forma constructiva y poniendo de su parte". link
En fin, creo que los intereses están claros.
De todas formas, los radares de tramo se utilizan para controlar la velocidad (y asustar a los conductores) y que no vayan más rápido de lo debido durante un tramo largo concreto, evitando el frenar para pasar el radar y pegar el acelerón a los 100 metros. Y la mayoría de los radares son MultiC o veloláser, que da igual en qué dirección estén mirando que es capaz de calcular la velocidad de los dos sentidos, incluso en autovías de 3+3 carriles.
Beneficios para JotDown (web y revista ladrillo), perjuicios para Menéame.
@Charles_Dexter_Ward
@Charles_Dexter_Ward
@manbobi
app.renegados.es/es/posts/la-vivienda-en-espana-durante-el-franquismo-
Publicado el 16/11/2025 a las 11:19:04.
www.jotdown.es/2025/11/la-vivienda-en-espana-durante-el-franquismo-seg
Publicado el 16/11/2025 a las 13:57:15.
A buen entendedor...
Dejo en copia a @manbobi y @Charles_Dexter_Ward , que seguro que les interesa.
Microblogging en etiquetas.
Más el discurso basura habitual en el primer comentario.
Luego tiene la jeta de llorar por el karma.