#20 #17 vele uso la versión rancia, soy un rancio que le vamos a hacer

#90 y ojo que le desprecintan la botella cada vez que pide un cubata

#46 jamás, de los jamases.
Mysteryland, Gardens of Babylon, Mystic, 909, Loveland, ITtW &co, van todos con tokens y a 5 euros la birrita

#88 exacto. No se a que festivales ira ese usuario, pero en este planeta no!

#90 y ojo que le desprecintan la botella cada vez que pide un cubata

#46 Que no lo hayas visto no significa que no exista, investiga un poco en la web de estos tres festivales:

-Tropicalia
-Sunblast
-El Row

#107 Ya te digo yo que elrow (para el que trabajo) no tiene barra libre. Otra cosa es que hayan realizado un evento con una zona vip con barra libre. Pero los festivales no tienen barra libre.

#110 El Row se ha celebrado este fin de semana en Tenerife y tenia barra libre, vamos seguro al 100% por que la mitad de mis amigos fueron.

#111 pues debe ser el unico elrow con barra libre. En los elrow donde hago fotos se paga. Y no poco.

#111 #113 Un vistazo rápido, hay entradas normales y entradas VIP con barra libre.
https://mamboticket.com/finalizados/52-elrow-tenerife.html

No veo los precios. El bono de 5 bebidas si pone precios (20€, a 4€ la cerveza/refresco)

#17 sii, el relleno negro. Las tortas de cochinita y las marquesitas

#18 Suena a oferta de opciones de un puticlub.

#38 A mi no me metas en ello! Yo vivo en los Paises Bajos y se lo que se cuece. Solo hay que ver las noticias para saber el motivo del ataque. No tiene sentido echar la culpa algo desde tu sofa sin saber nada de nada.

#2 lee la noticia...

#4 ¿Qué parte exactamente? Porque yo la he leído y no encuentro nada que invalide el comentario de #2. Al margen de que ahora vayamos a hacer noticiables las experiencias de un anónimo de vayaustedasaber si lo que dice se ajusta a la realidad, todos los vehículos (sean eléctricos o térmicos) indican una autonomía estimativa y muy lerdo hay que ser para considerar esa estimación como garantía de nada. Hay tantas variables a tener en cuenta, sobre todo en un viaje de cientos de kilómetros que es imposible que ningún vehículo acierte en esas condiciones. Pero bueno, el jura por el niño Jesús que no puso el aire acondicionado en un viaje de verano. Habrá que creerle.

#12 Por ejemplo "El coche marcaba esta vez 150 kilómetros de autonomía, pero lo cierto es que no cumplió, una vez más"

Miró el nivel, lo que pasa es que el idiota, le pisaba al audi que da gusto, no es normal que te marque 200kms de autonomia y te dure 60kms, que es un coche nuevo. Ese tipo iba a 160km/h o incluso mas

#12 Pues si la estimación no es fiable que no la pongan o que pongan el margen de error como en ingeniería. Una funcionalidad que en lugar de ayudar lo que hace es confundir es una cagada como la catedral de Burgos y no puedes culpar a quien la usa de fiarse de ella.

#26 Yo no he dicho que no sean fiables, he dicho que no son garantía de nada. La estimación puede ser fiable si se producen las circunstancias concretas sobre las que se calcula. Si circulas, por ejemplo, a una velocidad mucho mayor de la adecuada o la legal no es la estimación la que falla y no puedes cargar sobre ella el haberte fiado.

#32 Ya, pero ese no es el caso que describe la noticia.

#30 ¿Y cuál es la diferencia entre no ser fiable y no ser garantía de nada? Además, si das una estimación cuando no se cumplen las condiciones para hacerla correctamente, la estimación es errónea. En ese caso el coche debería decir que no se dan las condiciones para hacer una estimación.

#39 El coche te da una estimación en base a las condiciones habituales, como hacen todos los coches desde hace décadas independientemente de si son eléctricos, híbridos o térmicos. Lo que no se explica es la pataleta por ser eléctricos, porque fallar quedándose en 3/4 de la autonomía estimada es como si a un diésel que estima un consumo de 5l/100km le haces un 6,67, cosa que sucede muy fácilmente por poco que le pises y nunca he visto a nadie llorando por ello. La estimación se va actualizando a lo largo del trayecto con el consumo medio.

#40 Pero eso no significa que sea fiable.

#40 hasta donde yo se, la estimación es en tiempo real.

Si un diésel te dice que vas a 6litros a los 100 y le zurras y se te sube a 9, ya sabes que esos nueve son los que te has gastado hasta ahora.

El eléctrico debería de ser lo mismo, si le zurras que baje de 150 a 40 o lo que sea.

Enserio, defendéis lo indefendible

#40 un diesel lo cargas en cualquier gasolinera en 5 minutos, un eléctrico tienes que buscarte un punto de recarga, en Zamora de todas las provincias, y esperarte unas horitas a que se recargue la batería

Si el eléctrico no te va enseñando cómo sacarle autonomía y no es fiable su cálculo, entonces todavía no están preparados para ser alquilados al público en general.

El ejemplo que he puesto en #27

Citroen eC4
La autonomía al salir decía 310 km
Autopista de León a Villafranca del Bierzo, 133 km de distancia
A 110 km/h con el limitador
Aire acondicionado a 24 grados

Al llegar la autonomía era de 107 km.

Es decir, 133 km reales por autovía nos redujeron la autonomía en 203 km, un 50% más.

#26 En los coches eléctricos te va modificando la autonomía según como vas conduciendo, si normalmente conduces como mucho a 100km/h y un dia de golpe conduces todo el tiempo por encima de 120km/h es normal que no cuadre el cálculo. En los coches de combustión también se hace ese cálculo pero no nos fijamos en ello

#26 Esto es como los coches que dicen consumir 7 litros a los 100 km... y luego por ciudad te consume 15 l.

No es que mientan, es que son 7 litros en unas condiciones en concreto... al igual que los eléctricos con las baterías.

#18 Has dicho bien claro que no son científicos, y es mentira. Lo de pesadito te lo metes por donde te quepa, majo.

#15 ¿Vuelves a decir que no son científicos cuando te he traído la evidencia de que sí lo son?

#17 que pesadito eh? Te estoy explicando lo que he dicho, no lo que no he dicho.

#18 Has dicho bien claro que no son científicos, y es mentira. Lo de pesadito te lo metes por donde te quepa, majo.

#12 Me gustaría saber qué es lo que querías señalar en #2 por otro lado, señalar que no tienes razón cuándo dices que no son científicos, hay colectivos de científicos en Países Bajos, como en España, dentro de ese movimiento.

#10 No he dicho eso, peeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeero

#14 Pero no. Que tu decidas suponer que yo he dicho eso sin haberlo escrito es tu problema, no el mio.

#15 ¿Vuelves a decir que no son científicos cuando te he traído la evidencia de que sí lo son?

#17 que pesadito eh? Te estoy explicando lo que he dicho, no lo que no he dicho.

#18 Has dicho bien claro que no son científicos, y es mentira. Lo de pesadito te lo metes por donde te quepa, majo.

#9 Vamos a poner que no hay científicos en el movimiento, que ya es decir, porque es falso https://extinctionrebellion.nl/en/community/xr-nl-scientists/ . ¿Crees que eso inhabilita el movimiento, teniendo en cuenta la cantidad de evidencias científicas al alcance de cualquiera?

#11 Yo no he dicho que inhabilite el movimiento verdad?

#12 Me gustaría saber qué es lo que querías señalar en #2 por otro lado, señalar que no tienes razón cuándo dices que no son científicos, hay colectivos de científicos en Países Bajos, como en España, dentro de ese movimiento.

#2 Menos mal que te tenemos a ti para aclararnos todo. Aquí tenemos varios científicos en el movimiento de Extintion Rebelion.

#5 Pero aqui en holanda no.

#9 Vamos a poner que no hay científicos en el movimiento, que ya es decir, porque es falso https://extinctionrebellion.nl/en/community/xr-nl-scientists/ . ¿Crees que eso inhabilita el movimiento, teniendo en cuenta la cantidad de evidencias científicas al alcance de cualquiera?

#11 Yo no he dicho que inhabilite el movimiento verdad?

#12 Me gustaría saber qué es lo que querías señalar en #2 por otro lado, señalar que no tienes razón cuándo dices que no son científicos, hay colectivos de científicos en Países Bajos, como en España, dentro de ese movimiento.

#2 ¡Si de verdad fueran científicos, no estarían protestando contra el sistema como vulgares hippies!

#7 No he dicho eso. Pero es que no lo son.

#10 No he dicho eso, peeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeero

#14 Pero no. Que tu decidas suponer que yo he dicho eso sin haberlo escrito es tu problema, no el mio.

#15 ¿Vuelves a decir que no son científicos cuando te he traído la evidencia de que sí lo son?

#17 que pesadito eh? Te estoy explicando lo que he dicho, no lo que no he dicho.

#112 Hombre, no es que las hayas visto, como si fuese algo aleatorio entiendo yo, es que están llenas todos los días laborales de extremo a extremo, especialmente las de Utrecht - Amsterdam, Amsterdam - Rotterdam y Den Haag, Amsterdam - Lelyststad y más al norte. Luego el tráfico interno dentro de la ciudades ya es otra historia. En general aún sin ser día laboral o hora punta es un país con mucho tráfico en sus carreteras. Excepto en el sur que hay mucha menos densidad de población y son poblaciones más pequeñas.