Smithers

Fukushima, Cañete y el negocio nuclear español [31]

1. #8 --15092-- *

   #6 a ver como extraes el uranio sin combustibles fósiles y para cuanto te da si haces eso mismo por medios eléctricos.

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Pilotos de Ryanair admiten presiones para llevar menos combustible [10]

1. #8 PythonMan8 *

   #0, #4 Por cierto, veo que te diste de alta ayer mismo en meneame con un mote similar al airbus 320 y hoy mismo envías un post contra RyanAir. Huele a mafioso de SEPLA que apesta. Voy a votar positivo para que la gente lea mis comentarios y se informen un poco de como está el tema

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1. #7 PythonMan8

   #4 Pero también es cierto que el mayor riesgo de un avión moderno está en el despegue ya que una vez que ha ganado velocidad y altura puede incluso planear hasta 100Kms con los motores parados, y en el momento del despegue cuanto menos combustible mejor.
   
   Afirmar a ciencia cierta si es mejor volar con combustible justo o no es imposible, sólo se puede recurrir a la estadística. RyanAir lleva volando 25 años con cero accidentes. Sólo el año pasado transportó a 30 millones de pasajeros en España (El AVE transportó 22 millones en comparación). Por tanto, y basandose en hechos experimentales se puede afirmar a ciencia cierta que volar en Ryan Air con su extrategia de bajo combustible (siempre dentro de lo legal) es 100% seguro. Todo lo demás son gilipolleces del sindicato-mafia SEPLA de Iberia (que por cierto, ha tenido varios accidentes mortales en los últimos 25 años, transportando menos pasajeros que RyanAir).

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Un timelapse distinto [4]

1. #2 kikuyo *

   #0 ¿Y qué tiene de distinto? _{^{Es que no lo pillo...}}

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1. #1 oriola

   #0 Deberías mejorar esa entradilla, porque el vídeo es bonito, pero con tan poca información te van a hundir el envío a negativos.

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