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¿Por qué no hay más autobuses eléctricos si tanto benefician al medioambiente y la salud? [46]

  1. #9 Cambiar una cadena de montaje por otra muchísimo mas simple, no es difícil.
    El que argumente eso no tiene ni la mas mínimo idea de lo simple que es un vehículo eléctrico ni de lo complicado que son los de combustible.

    VEHÍCULO ELÉCTRICO:
    Motor(simple, sólido y barato)+baterias+Electrónica de control.

    VEHÍCULO DE COMBUSTIBLE:
    Motor(miles de piezas de precisión),
    Sistema de lubricación: Aceite, filtro, bomba, canalizaciones,carter, sensores ...
    Sistema de refrigeración: Líquido refrigerante, depósito, bomba, manguitos, sensores de temperatura y nivel, termostato...
    Admisión: Filtro de aire, sensor de masa, turbocompresor, intercooler, conductos, colector, mariposas...
    Sistema de escape: colector escape, silenciador, sonda lambda, ...
    Sistema de alimentación: Deposito gasolina, bomba gasolina, filtro, bomba inyección, válvula control presión.
    Sistema de encendido: Sensor posición, distribuidor, bobinas de encendido, bujias,...
    Sistema de arranque: Batería, motor de arranque, Bendix....
    Sistema de recarga de batería: ALternador, regulador...
    Centralita electrónica.
    Transmisión: Caja de cambios, embrague, diferencial, lubricante.

    Y seguro que me dejo un par de cosas en el tintero...

El extraño caso del avión de los cien millones de euros [136]

  1. Ahora se llaman "Buques de proyección" a los que solo son buques de ataque, destinados no a la defensa de un pais sino a atacar a otros, porque los portaaviones son el prototipo de arma de ataque, para defenderte ya tienes tus aviones con base en tierra.

    Lo de los portaaviones ya apesta. El pais que mas tiene es el mas belicista y el que mas guerras en el exterior provoca, el resto de los paises juntos no suman ni la mitad de los que tiene EEUU. Que España tenga un portaaviones es un sinsentido de lo mas absoluto. ¿Es que acso tenemos intención de atacar a alguien?

    El valor de los portaaviones, como arma, está en entredicho, ya los chinos han avisado que por el coste de un portaaviones ellos fabrican 1.000 misiles antiportaaviones por lo que ya no los consideran una amenaza para ellos, pero como tienen las misma intenciones supremacistas que los americanos, también están fabricando sus propios portaaviones con las mismas intenciones.

    En cuanto a comprar aviones americanos o europeos, la cosa está muy clara, si compras un avión americano los millones de dólares se van a america y ya no lo ves mas, si adquieres uno europeo el dinero se queda en casita y se puede seguir usando para otros propositos, eso es de economía elemental.

    En cuanto al F35, es posiblemente el peor avión de la historia, mal diseñado, mal construido, problemático de mantener, obsoleto antes de volar y sobre todo sujeto a cualquier capricho de los americanos a la hora de operar con él, si ellos no quieren tu no lo usas y punto, por mucho que hayas pagado por él, no puedes usarlo.

    Es cierto que Europa no tiene un avión similar y mientras se sigan comprando aviones americanos la industria europea seguirá sin desarrollarse y cada vez tendrá mas dependencia, por eso mismo hay que desarrollar en Europa o se perpetua esa dependencia

    ¿Desarrollos propios?, hagánse ustedes una pregunta, ¿como es posible que Suecia que tiene un PIB que es menos de la mitad de España, es capaz de diseñar, fabricar y hasta exportar un caza fantástico como el Gripen, mientras que en España eso ni se plantea?.

    ¿Como es posible que España, con la industria naval que tiene sea incapaz de fabricar un portaaviones serio, cuando esos barcos ya se fabricaban hace casi un siglo?

Qué es un procurador y qué le diferencia de un abogado [93]

  1. #1 El procurador es una figura absolutamente inútil que solo consigue elevar los costes de los juicios en su propio beneficio y en el de los notarios que hacen los poderes.

    Tuvo algún sentido en la época en que abundaban los analfabetos ya que el procurador se encargaba de leerle los documentos al cliente, pero eso ya no tiene sentido.

    Que siga existiendo la figura del procurador es una muestra mas del mal funcionamiento del sistema judicial español.

Alemania estudia excluir a Huawei de subasta 5G [9]

  1. Los que acusan son los mismos americanos que hackearon el teléfono de Angel Merkel y demás políticos alemanes.

    Cree el ladrón que todo son de su misma condición.

    Los paises que no acepten los equipos de Huawei, lo único que conseguiran es quedarse atrasados en la imlantación de las nueva sredes de comunicaciones.

    Todo esto no es mas que una pataleta de los americanos porque los chinos les han dado una pasada de órdago y como van perdiendo la partida ahora quieren cambiar las reglas, típico de los sistemas en decadencia.

Manuel Valls: "Vox es ultraderecha, nacionalpopulismo, pero no voy a renunciar al apoyo de Ciudadanos" [22]

  1. #1 Se ha descubierto en "El objetivo", un facha de lo mas rancio.

Cuando el tractor es más rápido que el tren: Así se viaja en España cuando no hay AVE [5]

  1. La inmensa estupidez del AVE.

    Nunca en un país se ha cambiado una infraestructura ferroviaria por otra de peores características y menos sin necesidad alguna. En los libros de historia será en ejemplo paradigmático de mal gobierno.

    Las consecuencias ya las estamos viendo, accidentes por falta de sistemas de seguridad, material obsoleto y precios estratosféricos.

Cómo el lobby de la industria reescribe las leyes sobre implantes en España y Europa [4]

  1. Mientras se siga permitiendo la actuación delos lobbies, antes grupos de presión que incluso han estado prohibidos en muchos países no se conseguirá que se legisle a favor de los ciudadanos.

    El lobbismo es una actividad nociva en cualquier democracia, defiende los intereses de los grandes grupos económicos a costa de los ciudadanos, del bien y común y de todo lo que suene a democracia.

    Un legislador jamás debería ser influenciado, manipulado o llanamente comprado por nadie, tal actividad debería ser considerada como un variante mas de la corrupción y castigada de forma ejemplar, no solo el corruptor sino especialmente la empresa o grupo que lo contrata.

Cuando las Administraciones externalizan servicios y se olvidan de los trabajadores [7]

  1. ¿Se han preguntado ustedes si el ayuntamiento de la concejala boquiabierta le ha pagado a esa empresa?
    No digo que sea así, pero los ayuntamientos no son conocidos precisamente por la puntualidad de sus pagos...

El futuro avión de combate europeo del Ejército del Aire [6]

  1. Vamos a cambiar unos inútiles aviones americanos por otros igualmente inútiles aviones alemanes.

    Porque no nos engañemos, esos aviones no protegen nada, nadie ha amenazado a nuestro país y no han disparado ni dispararán un solo tiro en su vida. Lo único que han hecho es dilapidar combustible y tirar dinero a la basura, Lo de que alguien se haya llevado comisiones, lo dejo a la libre interpretación de cada uno.

    En lugar de gastar el dinero en esos juguetitos, si de verdad quieren defender al país de hipotéticas agresiones extranjeras, que dediquen ese dinero a desarrollar nuestras propias armas, que de verdad puedan defendernos y hacer que esos hipotéticos enemigos se lo piensen dos veces, todo lo demás es fanfarria.

¿Qué hacemos con Bankia? [6]

  1. #1 No olvidemos que los desmanes en Bankia se produjeron siendo pública, no solo en Bankia, en la práctica totalidad de las cajas todas ellas de titularidad pública, ocurrió lo mismo

    Está demostrado hasta la saciedad que sea pública no significa ni mayor transparencia, ni mayor limpieza, al contrario las empresas públicas en España acaban siendo sistemáticamente el retiro dorado de políticos incompetentes y fuente de todo tipo de ineficiencias y corruptelas. No pongo ejemplos porque no cabrían en varias páginas.

    Lo de las tarjetas Black ha sido el chocolate del loro, solo ha servido para una pequeñísima venganza por lo mal que gestionaron, algo mucho mas lesivo y por lo que ninguno de ellos ha sido condenado.

    En un sistema de libre mercado y mientras eso no cambie España lo tiene, el estado no debe ser partícipe, su papel es el de vigilar y garantizar las reglas del juego, pero no participar en él.

La Justicia española y el desamparo de la ciudadanía [6]

  1. Existe interés en que la justicia no funcione bien, eso da opción a todo tipo de manipulaciones. Si la justicia funcionara correctamente sería mucho mas difícil manipularla.

    No es cuestión de dinero ni de medios, es cuestión de administración y de procedimientos.

    Con una buena gestión, se podría hacer el doble con la mitad de medios, que digo el doble, diez veces mas y aún me quedo corto.

Así pretende el Banco de España limitar los créditos [14]

  1. No creo que sirva de mucho.
    En la anterior crisis, la mayoría de los créditos hipotecarios se le había concedido a gente solvente, que tenia ingresos suficientes para pagarlos, pero luego llegó la caída de actividad y esa misma gente dejo de ser solvente al quedarse sin ingresos por falta de trabajo.
    Si el Banco de España tiene una bolita mágica que sea capaz de preveer eso...

Fabricación 4.0: realidad aumentada para construir naves espaciales [7]

  1. En realidad lo que hacen es usar a los operarios como una especie de robots que siguen al pie de la letra las instrucciones que les llegan a través de las gafas. Eso ya estaba inventado, se intentó usar en los talleres de reparación de vehículos para montar y desmontar piezas. No tuvo mucho éxito.

    En mucho mas eficiente usar robots que hacen el trabajo con mucha mayor precisión y velocidad que cualquier humano.

    Los robots están sustituyendo el trabajo humano a velocidad creciente. Este tipo de cosas es solo un paso intermedio que mas que avanzar obstaculiza.

Cárcel e inhabilitación para un médico en Galicia que accedió sin permiso a un historial [38]

  1. #2 Los indulto NO están para eso, de hecho los indultos no deberían existir salvo para casos muy, muy extremos.

    Las leyes preveen los atenuantes y agravantes que se pudieran dar para modular la pena de acuerdo con ellos.

    Todo lo que sea aplicaciones arbitrarias de la ley, como es el caso de los indultos solo conduce al limbo jurídico, inseguridad y manipulación.

EuroNCAP: ¿hacen trampa algunos fabricantes en los test de choque? [91]

  1. #68 Repito: Las homologaciones de seguridad están para garantizar que los coches de producción sean seguros, que un coche especialmente cuidado para pasarlas supere esa homologacion no sirve absolutamente de nada, es una comedia y un engaño.

    Dejen de insistir en que es muy difícil, muy caro, muy complicado o no se puede hacer.

    Si hay que hacer homologaciones que se haga sobre los coches reales que se van a vender.

    Se imagina ustedes que la ITV la pasara un único vehículo, especialmente preparado, de cada modelo, una vez al año y con eso fuera suficiente para que todos los demás ya estuvieran homologados, pues esto es lo mismo.

    Claro que como las ITV las pagamos los propietarios de coches y no los fabricantes pues eso, nos controlan cada coche al milímetro.
  1. Repito, si no se puede asegurar que el coche que llega al usuario cumple la homologación EuroNCAP o la que sea, la EuroNCAP no sirve para nada.

    Preparar coches para pasar EuroNCAP, es una trampa, equivale a confesar que no se puede asegurar esa seguridad en todos los coches. ¿Para que sirve entonces la homologación?, ¿para asegurar que ese único coche es seguro?.

    No me vengas que es complicado, difícil o caro hacerlo, son meras excusas que sirven para llenar el bolsillo del fabricante a costa de la seguridad del usuario.
  1. #27 Todo tu comentario son meras excusas para justificar lo injustificable.

    Los nuevos diseños de coches se hacen en base a piezas ya existentes de otros coches anteriores, de hecho la inmensa mayoría de la piezas proceden de fabricaciones anteriores y de otros modelos, incluso de marcas distintas, por tanto no se parte de cero, lo único que se hacen son algunos cambios mayormente cosméticos para que parezcan distintos, eso es archisabido, así que no me vengas a contar lo dífciíl y complicado que es.

    En el comentario #52 explico claramente que si los coches de producción no cumplen todos y cada uno de ellos las normas de homologación, la homologación no sirve para nada y todo lo demás son excusas.

    Si la línea de producción y los sistemas de control de calidad no pueden asegurar esto, cierra EuroNCAP, no sirve para nada.

    Tampoco me cuentes que comprobar cada vehículo es caro, es falso, pero claro de eso tu no entiendes, no trabajas en producción, hay medios automáticos de comprobación cuyo coste se reparte entre los miles de vehículos fabricados resultando en un coste por vehículo ínfimo.

    Lo que ocurre en el campo de la automoción no esta permitido en otros sectores, cuando he homologado un producto, ha quedado claro que los equipos de producción tenían que cumplir las mismas normas todos y cada uno de ellos. De hecho los inspectores compraban muestras para comprobarlos, si no cumplían yo era responsable y me sancionaban.

    Espero que con la llegada de los vehículos eléctricos se recupere la seriedad.
  1. #52 Si no puedes asegurar que un coche de serie cumple los mismos estándares que el que ha sido homologado entonces tienes un problema de producción y no valen excusas, la vida de las personas no admite excusas.

    Todas esas cosas que mencionas para justificar los fallos en coches de producción son excusas y no tienen validez alguna.

    Hay métodos para detectar fallos en la fabricación, no basta con hacer un muestreo, hay que comprobar todas y cada una de las cosas que puedan afectar a la seguridad del vehículo que es precisamente lo que comprueba el NCAP.

    El fabricante de componentes debe comprobar todas y cada de las piezas que envía y el fabricante el ensamblaje final.

    No y mil veces no, eso no eleva sustancialmente el coste de fabricación. La tecnología actual permite automatizar los procesos de inspección a un coste que dividido entre los miles de coches fabricados resulta ridículo, pero no se hace por pura y simple tacañería.

    He homologado productos que fabricaba en mi empresa y una de las condiciones que quedaron muy claras era que los equipos de serie tenían que cumplir todas las especificaciones de la muestra que se homologó, si no era así la responsabilidad era exclusivamente mía, claro que eso era en otro sector industrial mucho mas serio que el chapucero sector de la automoción.

    Mi actual vehículo, de fabricación alemana por mas señas, ha tenido mas averías por fallos de diseño que la suma de todos los vehículos que he tenido anteriormente y son unos cuantos. Afortunadamente hasta ahora solo han afectado a partes no vitales pero empiezo a dudar que piezas importantes para la seguridad no alberguen los mismos fallos.

No habrá derogación de la reforma laboral: los sindicatos UGT y CCOO vuelven a traicionar a la clase trabajadora [88]

  1. ¿Alguien se creyó que cuando el PSOE llegara al poder iba a cambiar algo?.

    Hay que ser iluso, el PSOE solo actúa cara a la galería, solo sirve para aparentar ser el ala mas social del PPSOE, pero son la misma moneda.

    En España manda el capital como en todas las seudodemocracias occidentales, los partidos son meras oficinas de relaciones públicas para tener entretenido al personal con sus supuestas cuitas.

Ya sea que lo ame o lo deteste, Trump tiene la misión de poner fin a las guerras y desmantelar el imperio del Pentagono [5]

  1. Recuerdan aquel nefasto acuerdo de libre comercio que iban a hacer con Europa el célebre TTIP, que tantas manifestaciones tuvo en contra, pero que seguía adelante, llego Trump y se lo cargo de un plumazo, solo por eso hay que estar de su parte.

    A Trump se le presenta como un bufón, precisamente porque los que querían seguir haciendo de las suyas, están frustrados.

    Este tio tiene agallas y no es precisamente tan tonto como nos lo presentan, no habría llegado a donde está si fuera así.

    El verdadero peligro era la Hillary Clinton que con su cara de buenecita era realmente un auténtico halcón.

No, en España los maestros no ganan más que en Europa ni que en la OCDE. Ganan menos [80]

  1. #14 Los datos de los sindicatos no son fiables, son defensores de sus asociados y por tanto siempre pueden tergiversar los datos en defensa de sus intereses.

    Un ejemplo es que los datos de los sindicatos solo reflejan lo que aparece en la hoja de la nómina y ahí no está todo, falta cosas como la cuota empresarial a la S.S. y otra "cosillas" que paga la empresa pero que no se recoge en esa hoja.

    Y si lo que dice #19 es cierto, que la tabla está en dolares, entonces este artículo es pura manipulación malintencionada.
  1. #7 Porque evidentemente los datos de lo sindicatos no son fiables.

    Los sindicatos defienden el interés de sus asociados, por consiguiente son parte interesada y como parte interesada siempre van a estar tentados de manipular los datos en favor de sus asociados.

Por qué tenemos que apostar por la energía nuclear [63]

  1. #2 Compara las emisiones de CO2 al hacer una central nuclear con el de hacer paneles solares o turbinas eólica, pero se calla las emisiones que se producen en una central nuclear cada día al ir y volver el personal a la central, no solo los empleados directos sino también los de seguridad, los de mantenimiento, limpieza, etc, etc, o es que acaso van todos en bicicleta a trabajar. Los paneles solares y turbina eólicas no necesitan personal que estén de continuo a su cuidado.

    Tampoco cuenta que al final de su vida útil, en una nuclear hay que emitir mas CO2 en desmontarla y descontaminarla, incluso mas del que se emitió al instalarla, mientras que una central de otro tipo, las emisiones del desmontaje son mínimas, si es que hay que desmontarlas alguna vez porque la inmensa mayoría de ellas se pueden reutilizar.

    Y ya no digamos de las emisiones durante la extraccion, procesado y enriquecimiento del combustible nuclear y su transporte hasta la central, al que hay que sumar las emisiones del transporte de los residuos y tratamiento de estos.

    El almacenamiento también genera CO2 hay que construir un sitio adecuado, con varias capas de diferentes materiales cuya obtención, manipulación, transporte y colocación emite gran cantidad de gases y hay que mantener el lugar seguro durante miles de años o es que piensa meter los residuos en un pozo y olvidarse de ellos.

    Vamos que este individuo nos quiere hacer las cuentas del gran capitán.

    En cuanto a seguridad, no se conoce ninguna catástrofe generado por una planta de energías renovables, mientras que los fallos de la plantas nucleares, todas ellas absolutamente seguras, se cuentan por decenas con miles de muertos y hectáreas de terrenos contaminados por cientos de años.

En vez de aplicar el impuesto a la banca, el Gobierno valora financiarle el arreglo de pisos embargados [24]

  1. #1 El PSOE ha no ha tardado nada en demostrar su auténtica catadura.

    Primero dejo de ser un partido obrero y luego ha mandado el socialismo a la basura.

    Que el sistema de gobierno español es la plutocracia www.caracteristicas.co/plutocracia/ esta cada día mas claro.

La China comunista a la conquista de América Latina [13]

  1. Vaya panfleto anticomunista, parece que anteriormente haya escrito en el Alcazar.
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