Esku

No entiendo esa obsesión con traer X a meneame. El que quiera inmediatez, que la busque en Twitter o enlace en un comentario.

A muchos, y supongo que a la dirección, no nos interesa Twitter ni la mierda que atrae, pero cada uno es libre de usar otras redes además de meneame

@vazana En eso, y en el clichs con codos, el más grande de los grandes es el diox Buakaw -> youtube.com/shorts/libnHiEWj0M?si=wtPDMubJKEchhdj6
-> es.wikipedia.org/wiki/Buakaw_Banchamek

@Charles_Dexter_Ward @vazana Goikoetxea Seal of Approval.

@NoMeVeas No te he cogido manía. Además, sin entrar a valorar lo de mi ego, no sé qué tendría que ver en este caso. Tú dices algo sobre que la página no tira, el staff y el baneo de Twitter, y yo te he ofrecido info.

Me causa más curiosidad tus críticas al baneo a Twitter, cuando por otra parte hablas de "medios controlados por el capital" y "propaganda del capitalismo". No le veo sentido teniendo en cuenta quién es el dueño de Twitter, cómo ha avanzado la censura real en Twitter, y como han cascado una IA "anti-woke" que manipula la realidad y la historia.

Cuando las espinilleras te pesan no las pones y te bajas las medias. Pégame.
Ah, que ahora son obligatorias.
#GRANDE
#3  

Madre mía, qué bellezón era (y sigue siendo) Silvia Jato.

@Ripio Subo la apuesta: www.youtube.com/watch?v=qUtK2x5sTaA

@NoMeVeas A ti el impacto no te da igual porque leo tus comentarios, que no son invisibles:

www.meneame.net/story/especuladores-quejan-trabajadores-cobran-poco/c0

Los que dicen que la página "no tira" es por otros motivos (cámara de eco), y quitar el ban a redes sociales empeoraría esos motivos.

Al staff lo de Twitter le da igual mientras no le quite visitas, clicks y engagement a la web. Resulta que se han dado cuenta de que el ban a redes sociales no afecta: puede que hayan bajado las visitas, pero los clicks en proporción se han mantenido (cosa lógica cuando un tuit cabe en un titular y una entradilla y no hace falta hacer click en ningún sitio) y el engagement ha subido (otra cosa lógica cuando un tuit se lee o visualiza en cinco segundos, y los meneos "buenos" tardan más tiempo en leerse).

@NoMeVeas El baneo de Twitter es de lo mejor que ha hecho Menéame en los últimos tiempos. Ha mejorado la calidad de la portada y de la información en general ostensiblemente.

La gente que quiere ultra-inmediatez por delante de verificación ya tiene Twitter, que es más rápido que Menéame. Lo que tú llamas "censura" es verificabilidad y fiabilidad. Y el hecho de que hables de "impacto" refleja que tu preferencia no es la información que pueda ofrecer la noticia, sino la agitación o indignación que pueda provocar.

No falla, además, que todos los que protestáis por el baneo de redes sociales y venís con cuentos de "censura" o "cargarse Menéame" estáis cortados por el mismo patrón.

@arariel pero lo importante en la primera imagen faltaba.

@Zoidborg El model 3 en uso en ciudad te puedes hacer 500km, en combinado unos 400 y en 100% autopista yendo al límite de velocidad legal, andará por 350/380km, con buenas condiciones de viento, temperatura. Que a mi me vale, para irme de Madrid a Galicia y hacer una parada de 20 minutos entre medias. ¿Cuántos viajes de más de 400km del tirón se hacen al año? Yo pocos. En moto muchos, pero en coche, haré 2 o 3, si los hago. Los otros son salidas de fin de semana a sitios de100/200km.
@carademalo jejejejeje, me has convencido, me espero

@dunachio Bueno, quizás el plan Auto 2050 sea aún más beneficioso.

@carademalo No, no son malos, de hecho son los más eficientes de calle. Pero claro, todos sabemos que es un mercado en continuo crecimiento y con novedades cada dos por tres, y que es posible que en poco tiempo salga algo mejor, pero es que eso va a pasar durante años, y si siempre estás esperando a que salga algo mejor, me compro el coche con 80 años.

@Zoidborg Si, me jode dar dinero a Musk, pero ahora mismo, poniendo lo positivo y lo negativo en una balanza, gana el Model 3 a muchos otros, para empezar la financiación a 0,99% TAE, solo eso ya es un puntazo. VW está financiando el ID.3 al 7,74% TAE, y Renault al 8,24% TAE. , y eso a 4 o 5 años es una pasta.
@carademalo Actualmente tiene ITV y seguro en vigor, y lo voy a usar para ir al campo, que está a 5 minutos de casa y sin salir a carretera, pero ya te digo que no se rompe. Lo llevo sin anticongelante (lo quemó todo de golpe cuando rompió la culata) y va como siempre, y corre que se las pela, que yo me enteré que se rompió porque empezó a quemar el anticongelante y dejé la carretera con una nube de humo blanco enorme, pero vamos, que el coche va igual. Ya reventará. No lo llevo al desguace por si dan dinero por achatarramiento en el plan Auto 2030.

@dunachio Y respecto a lo de los Tesla, ya te digo que no creo que sea mal coche, pero es que ahora mismo está mejorando todo a marchas forzadas. Te puedes comprar un eléctrico ahora y que a los ocho meses quede "obsoleto" comparado con otros modelos, pero claro, depende de tus necesidades. Si ahora mismo hay modelos que cumplen con tu necesidad, lo de esperar es para que ese mismo modelo te salga más barato.

Ahora mismo, pedir consejo para comprar un coche eléctrico es como pedir consejo para comprar un ordenador portátil. Bueno, y que puede pasar lo mismo que como está pasando ahora con la RAM...

@dunachio Hmm, el taco motor y la rótula de la dirección son chorradas, los discos de freno no tanto, pero junto con la culata... y la mano de obra va a ser también un buen pico. Un Audi A4 diésel del 2007 con 250.000 kilómetros y al que ya se le ha ido el radiador... El coche está viejo, no por kilometraje sino por tiempo, y no, teniendo dinero para comprar uno nuevo, yo no lo arreglaría.

Lo puedes usar hasta que reviente... que va a ser poco tiempo con la culata jodida. Lo peor es que te puede dejar tirado en cualquier sitio. Y, desde luego, si no lo arreglas, la próxima ITV no la pasa, y ahora mismo si te pillan los guardias circulando con él y da la casualidad de que tienen un medidor de partículas te crujen.

Yo directamente lo llevaría a un desguace y que te ofrezcan un buen precio. Sólo con los faros y la carrocería, sobre todo las "partes intercambiables" si están en buen estado (capó, puertas, maletero) puedes sacar un pico. Pégale una buena limpieza y un buen encerado casero antes de llevarlo y verás.

@manbobi si, el coche es majete, lo vi en persona en una feria en Oviedo, y me gustó, es muy chulo, pero no es para mi, necesito algo más grande.
@carademalo Si, los chinos vienen pisando fuerte, pero en eficiencia, que en lo eléctrico es algo fundamental, los Tesla aún van 2 pasitos por delante. No estoy al 100% convencido aún, porque esperaré a la publicación en el BOE del Plan Auto 2030, pero me tira mucho el Tesla, la red de super cargadores, el diseño y la eficiencia. Su dueño y ame tira algo menos, pero qué le vamos a hacer.

@carademalo El coche con la culata mal es un Audi A4 del 2007. El odómetro marca 250.000km, pero tranquilamente puede tener el doble. Antes de la culata se le jodió el radiador de la calefacción, tengo que cambiar un taco de motor, una rótula, los 4 discos (deben de ser los de serie), además de pasarle la ITV en marzo, que la última vez me tiraron 5 veces por los gases. La avería, tranquilamente, solo la culata, pueden ser 2.500€, y suma todo lo demás. Es un coche pegatina B por los pelos, y yo necesito un coche en el que poder entrar a Madrid (por trabajo) sin problemas. Es un coche al que ya no le voy a meter dinero. Lo sacaré del taller y lo usaré para ir al campo con la perra hasta que reviente. El otro coche de gasolina que tengo tiene 30 años, es un Honda Prelude, que aunque homologa 4 plazas, es para 2, atrás no entran 2 personas adultas ni de broma, y lo uso como divertimento, porque me encanta, pero no es un coche de diario. La moto es solo para ocio y viajes. Respecto a los Tesla, son los más eficientes con diferencia, y además el model 3 es más barato, por ejemplo, que un BYD Seal, y gasta bastante menos. No digo que sean los mejores, pero no están mal

@dunachio Teniendo un coche de combustión y una moto, si no te es estrictamente necesario, no compraría un coche eléctrico ahora mismo.

Habría que ver qué es lo que le pasa a la culata, y cuántos años tiene el coche. Intuyo que por lo de "que prepares pasta" no es la junta precisamente lo que se ha jodido. Una culata nueva es un pastizal, pero si la que tienes se puede "rectificar" o reparar, o puedes conseguir una de segunda mano que esté en buen estado de un desguace (sobre todo si el coche es muy común) te puede salir a cuenta... siempre que consideres 800 o 1.000 euros "a cuenta".

Otra cosa es que ese coche ya te dé problemas por todos sitios, y que se vaya la culata ya es síntoma de que está para el arrastre. En ese caso, o pillas uno nuevo o te apañas con los vehículos que ya tienes.

Francamente, no recomendaría Tesla, no porque tengan malos coches sino por lo que está por venir de China durante este año, que están mejorando sus eléctricos a toda velocidad. Ahora mismo los coches eléctricos son como la informática en los 90.

@manbobi 30k el R5 eléctrico, poca broma. un coche de 3 puertas y 150 (míseros) cv. Tienes un Tesla model 3, que le da mil vueltas, con 285cv, más autonomía y más todo, por 35.000€-37.000€ (quitan y ponen el Tesla boost).

@Sariel Esos "mas" llevan tilde Os dejo. Tengo que arreglar un tendedor.
@Duernu @imparsifal

Se ha jodido la culata del coche principal de casa. El del taller ya me ha dicho que prepare pasta, y no poca. Así que le van a dar por culo al coche, no le meto un duro más, CERO, NADA, NOTHING. Pero ya he llegado a un punto que me dice que lo arregla por 300€ y no lo arreglo, le prendo fuego antes. Así que tras unas breves deliberaciones, creo que voy a hacer un poco más rico a Ilon Mask y voy a dar el salto al eléctrico. Espero no meter la pata, pero para gasolina ya tengo un Honda Prelude (30 años) , y una moto (también Honda), para desquitarme. Honda forever, pero daremos una oportunidad a la lavadora de Ilon Mask. Dejo esto por aquí, a ver si alguien me convence para no hacerlo, y eso que me ahorro.
Pd.: Aún así, el puto petrolero diesel, no lo arreglo. Y si no le prendo fuego es porque estoy esperando que Perro Sánchez aclare en qué consistirá el Plan Auto 2030 y si darán pasta por achatarrar un coche viejo.
Buenas noches.

@carademalo FREE @Sariel *
FREE marijuana
FREE Absenta
@Duernu @imparsifal
(Y buenas noches).
*  

@carademalo ¿y no es curioso que coincida con ciertas ausencias?

@Duernu @imparsifal

@Duernu No sé si será por los shadowban que tengo puestos, pero llevamos unos días con el Nótame muy tranquilo, sin flames, troleos ni gilipolleces, como mucho algún debatillo sobre algún meneo o algo de política, pero bastante respetuoso todo.

Ahora mismo el Nótame funciona como se supone que debería funcionar el Nótame: consejos técnicos, dudas sobre Menéame, y refugio de calvos, drogadictos, menopáusicas/pitopáusicos, aspirantes a jubilado y cachondos varios.

Espero que @imparsifal lo tenga en cuenta.