#26 El caso que he puesto de ejemplo es para enfatizar lo importante que es el primer criterio de selección que se use y como impide que se logre cualquier otro criterio secundario. Es un buen ejemplo por las consecuencias que tuvo el hacerlo así.
Aquí no he extrapolado nada. La existencia de un solo ejemplo demuestra que el efecto existe.
Lo contrario no es cierto. Pongamos el caso de que hubieran seleccionado a los tripulantes para que fueran todos varones. Se habrían encontrado con la suerte de poder elegir entre muchos y haber puesto a personas competentes. No habría pasado nada y todo el mundo estaría feliz. Sin embargo habrían cometido exactamente el mismo error, sólo que sería mucho menos visible. Pero el error es grave y sería el mismo error.
Si nos vamos a Boeing y nos encontramos que seleccionan a su personal con criterios woke, están cometiendo el mismo error, haya consecuencias o no las haya. Es posible que las haya y esos aviones están teniendo problemas dondde no debería haberlos.
Me sé las circunstancias en las que esos aviones se diseñaron. Pero sigue siendo el caso que todas y cada una de esas decisiones las tomó alguien y que se equivocó. Entonces forzosamente te tienes que ir a qué hace ese alguien ahí.
Entonces salen los imbéciles. Siempre te topas con imbéciles. Por ejemplo en este mismo hilo hay quién habla de un cúmulo de circustancias en lo de accidente del barco. Que si un operador dió datos malos, que si no funcionaba no sé qué sistema. Lo de siempre. Siempre hay un cúmulo de circunstancias. Ahora mismo en mi casa hay un cúmulo de circunstancias de la hostia. Pero eso no quita que en ausencia de otros objetivos, en ausencia de otro tráfico, con el mar en calma, fueron a chocar contra un barco enorme perfectamente visible, y eso es incompetencia, lo que te lleva a preguntar qué hace ese incompetente ahí, i vet-ho aquí, feminismo.
Aquí no he extrapolado nada. La existencia de un solo ejemplo demuestra que el efecto existe.
Lo contrario no es cierto. Pongamos el caso de que hubieran seleccionado a los tripulantes para que fueran todos varones. Se habrían encontrado con la suerte de poder elegir entre muchos y haber puesto a personas competentes. No habría pasado nada y todo el mundo estaría feliz. Sin embargo habrían cometido exactamente el mismo error, sólo que sería mucho menos visible. Pero el error es grave y sería el mismo error.
Si nos vamos a Boeing y nos encontramos que seleccionan a su personal con criterios woke, están cometiendo el mismo error, haya consecuencias o no las haya. Es posible que las haya y esos aviones están teniendo problemas dondde no debería haberlos.
Me sé las circunstancias en las que esos aviones se diseñaron. Pero sigue siendo el caso que todas y cada una de esas decisiones las tomó alguien y que se equivocó. Entonces forzosamente te tienes que ir a qué hace ese alguien ahí.
Entonces salen los imbéciles. Siempre te topas con imbéciles. Por ejemplo en este mismo hilo hay quién habla de un cúmulo de circustancias en lo de accidente del barco. Que si un operador dió datos malos, que si no funcionaba no sé qué sistema. Lo de siempre. Siempre hay un cúmulo de circunstancias. Ahora mismo en mi casa hay un cúmulo de circunstancias de la hostia. Pero eso no quita que en ausencia de otros objetivos, en ausencia de otro tráfico, con el mar en calma, fueron a chocar contra un barco enorme perfectamente visible, y eso es incompetencia, lo que te lleva a preguntar qué hace ese incompetente ahí, i vet-ho aquí, feminismo.