@mis_cojones_33 Es el mismo motor que el 2.0 HDI del grupo PSA (Peugeot y Citroën). Uno de los tres mejores motores diésel jamás construido para automóviles (los otros dos son el 1.9 TDI del Grupo Volkswagen, y el 2.2 de Mercedes Benz).
@Bilardezz No son problemas, sino un desgaste lógico en el tiempo. Tengo un montón de guitarras y hay que cambiarles las cuerdas de vez en cuando. Ésto es lo mismo.
¿Un coche de segunda mano? Ni me lo planteo, pero agradezco tu sugerencia sinceramente.
Lo he llevado a un taller distinto del habitual.
La fuga del circuito de refrigeración: un tapón del bloque picado por los años.
El arranque defectuoso: un borne de la batería flojo (ahí hay delito manifiesto)
Precio de reparación: 57 euros.
Ah, no tiene 220.000 km sino 209.000 y hago menos de 3.000 al año. Los viajes largos, en tren o avión.
¡Ese coche va a durar mucho más que yo!
Ahí es ná.
@Bilardezz @FrayM
¿Un coche de segunda mano? Ni me lo planteo, pero agradezco tu sugerencia sinceramente.
@mis_cojones_33
Edit. El TDDI, que es diésel.
Depende del motor que lleve. El 2.0 TDCI 2000-2008 era duro como el de un tractor