Sucedió en Dubai. Todo parecía normal cuando, de repente, el conductor de detrás captó con su cámara cómo las llamas empezaban a salir de la parte trasera.
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Delante mía salió ardiendo un peugeot 205 mientras estábamos parados en un semáforo.
Fue lo más surrealista del mundo, los coches escapándonos de ahí por la acera y el dueño pegándole inutilmente con las alfombrillas para intentar apagarlo.
seguro que el dueño tiene para comprarse unos cuantos coches más.
De "de repente" nada. El conductor no dejaba de revolucionar el motor en punto muerto.
Y no, que el coche cueste mas de doscientos mil lo hace resistente a calentones por manejarlo como un animal de bellota.
En esta imagen podemos apreciar como delante de las ruedas traseras, el coche luce dos tomas de aire como dos pistas de tenis:
http://media.caranddriver.com/images/15q1/654924/2016-lamborghini-aventador-sv-photos-and-info-news-car-and-driver-photo-656905-s-original.jpg
No es por estética, el pedazo de motor va detrás, y por ahí ha de respirar el bicho. Pisarle en punto muerto en parado es muy mala idea, ya que no hay flujo de aire ninguno.
En dubai, con el calor que hace, lo raro es que no ardan más a menudo. Con la climatización a tope, el motor calentico y tal...