Vídeo donde se ve el funcionamiento de unos topes hidráulicos durante unas pruebas para comprobar su eficacia y correcto funcionamiento. Este tipo de topes permiten amortiguar los impactos de los trenes en caso de que no frenen lo suficiente.
En la estación de Francia de Barcelona los topes de agua son los originales que se pusieron cuando la exposición universal de 1929 y no se pueden ... desactivar. El tope cumplió su función que es reducir en lo que se pueda la velocidad del tren antes de que golpee el inamovible andén. Se pueden ver los chorros de agua a presión que salen del tope machacado (sí, el tope reventó por el impacto).
Comentarios
#2 Pasa vídeo, porfa
#4
#2: Estaban desactivados, no se si hubiera evitado todo, pero tal vez si se hubiera podido reducir el choque.
#3 Tú si que estás desactivado
En la estación de Francia de Barcelona los topes de agua son los originales que se pusieron cuando la exposición universal de 1929 y no se pueden ... desactivar. El tope cumplió su función que es reducir en lo que se pueda la velocidad del tren antes de que golpee el inamovible andén. Se pueden ver los chorros de agua a presión que salen del tope machacado (sí, el tope reventó por el impacto).
#5: Pues si estaban desactivados.
¿Por qué en Barcelona no estaban operativos? Yo creo que habrían evitado daños personales o incluso materiales.
#1 ¿no estaban? ¿tu has visto el vídeo de la hostia, a la velocidad que choca?
Ha sido bastante llevadero dada la fuerza de empuje.