Vuelve el Fiat Múltipla. Sí, este coche que para muchos de vosotros es el más feo de la historia y que a mí tanto me gusta... pues va a volver. Fiat quiere volver a sacarlo, eso sí, en versión 100% eléctrica, para situarlo un punto por encima del Panda. Y además va a conservar esa característica tan peculiar del Múltipla que es tener seis plazas, tres detrás como todos y tres delante.
#19 Sí, sí, por eso soy pro-multipla, porque tiene que haber de todo. Me gusta que haya turismos, motocarros, cupés, rancheras, monovolúmenes, todo-terreno, microcoches, combos turismo-furgoneta, .... incluso los SUVs (pese a que me pese decirlo) tienen su hueco y alguno hasta me hace gracia.
¿Que el Multipla es feo? Como pegarle a la abuela con el calcetín de las pajas. Pero funcional de narices, al fin y al cabo al coche le vas a dar un uso de acuerdo a unas necesidades, no te vas a acostar con el coche o a contemplarlo como a un cuadro de El Bosco. Me gusta que haya algún reducto en el que la estética se supedita a la funcionalidad completamente. Ya en lo más visceral, a mi hasta me gusta estéticamente ya quizás en una vuelta de tuerca, quizás por gusto adquirido o yo que sé, como la típica persona que te gusta que sabes que es fea pero le ves su punto.
De acuerdo a mis necesidades, hoy por hoy, no es el que más se adapte a mis necesidades pero me lo plantearía muy seriamente si fuera el caso (si me vinieran 2 churumbeles, por ejemplo).
editado:
Hasta creo que tendría que existir, aunque sea por tener un patito feo del que reirnos
El render que ha sacado al final del video del nuevo modelo eléctrico no es tan feo como el Múltipla anterior.
No será para todos los gustos, pero entre ese y un SUV, prefiero el nuevo múltipla (si acaba siendo como sale en el video)
#7 o de cuatro, los bebés van a contramarcha y muchos padres van más tranquilos si uno conduce y el otro va en medio de las plazas traseras.
Cosa que es cada vez más difícil en coches actuales porque las puertas traseras son gruesas y no caben atrás dos SRI y un adulto. Sin irte a furgonetas o SUV de 35000 € para arriba.
Y la DGT no permite que vaya un adulto atrás con el bebé a contramarcha y el niño mayor delante con alzador.
#11 La banqueta central del Honda era una castaña, para emergencias nada más.
Y era anchisimo. Ah, y en esa época si no tenías un turbodiésel te comías los mocos. Fiat tenía los JTD y el Honda FRV (no CRV) era solo gasolina atmósferico en el lanzamiento. Cuando sacaron el diesel era 5000€ más que el gasolina, y el gasolina básico de honda era ya más caro que el JTD de Fiat
Ya lo comenté varias veces, visitando a un cliente, concesionario de Fiat, al mediodía me invitó a comer el gerente, vinieron además otros cuatro comerciales, fuimos todos en un Multipla, a mi me tocó justo la plaza delantera central y con mi 1,85 m de estatura fui muy cómodo.
Aunque con una estética horrible, el coche era interesante.
Comentarios
Es como un pedo,sólo le gusta al dueño
#1 es el coche perfecto para el español muy español, ofende al resto solo con su presencia y le permite hacerse la victima cuando se lo comentan.
#1 Ren & Stinpy tenian un capitulo sobre eso. Le llamaban "tufito".
El estudio SRK ha recuperado a su antiguo jefe de diseño:
#16
(me río, pero soy pro-multipla)
#18 Te lo acepto porque tiene que haber gente pa' tó
#19 Sí, sí, por eso soy pro-multipla, porque tiene que haber de todo. Me gusta que haya turismos, motocarros, cupés, rancheras, monovolúmenes, todo-terreno, microcoches, combos turismo-furgoneta, .... incluso los SUVs (pese a que me pese decirlo) tienen su hueco y alguno hasta me hace gracia.
¿Que el Multipla es feo? Como pegarle a la abuela con el calcetín de las pajas. Pero funcional de narices, al fin y al cabo al coche le vas a dar un uso de acuerdo a unas necesidades, no te vas a acostar con el coche o a contemplarlo como a un cuadro de El Bosco. Me gusta que haya algún reducto en el que la estética se supedita a la funcionalidad completamente. Ya en lo más visceral, a mi hasta me gusta estéticamente ya quizás en una vuelta de tuerca, quizás por gusto adquirido o yo que sé, como la típica persona que te gusta que sabes que es fea pero le ves su punto.
De acuerdo a mis necesidades, hoy por hoy, no es el que más se adapte a mis necesidades pero me lo plantearía muy seriamente si fuera el caso (si me vinieran 2 churumbeles, por ejemplo).
Es mas bonito por debajo que por arriba
#3 Y la distancia también le favorece.
Pero, ¿Por qué?
#4 el satanismo está de moda.
Pues me parece bien, parece que la creatividad en el diseño de coches ha muerto.
Ahora sí, es la señal definitiva que anunciaban todos los oráculos. El mundo está condenado. Tiempo para despedirse de vuestros allegados.
El render que ha sacado al final del video del nuevo modelo eléctrico no es tan feo como el Múltipla anterior.
No será para todos los gustos, pero entre ese y un SUV, prefiero el nuevo múltipla (si acaba siendo como sale en el video)
#9 Discrepo.
No sabía lo de las 6 plazas, por feo que sea para una familia de 6 es un plus valioso
#6 Y para una de 5, que meter 3 sillas atrás no es tarea fácil!
#7 o de cuatro, los bebés van a contramarcha y muchos padres van más tranquilos si uno conduce y el otro va en medio de las plazas traseras.
Cosa que es cada vez más difícil en coches actuales porque las puertas traseras son gruesas y no caben atrás dos SRI y un adulto. Sin irte a furgonetas o SUV de 35000 € para arriba.
Y la DGT no permite que vaya un adulto atrás con el bebé a contramarcha y el niño mayor delante con alzador.
#6 había también un Honda con esas mismas 6 plazas en la configuración 3+3 y tampoco se vendió bien a pesar de ser mucho más bonito, de marca de prestigio y no parecer una furgoneta con esteroides caducados, se llamaba CRV: https://www.google.com/search?q=honda+crv+6+plazas&tbm=isch&ved=2ahUKEwi7wpa7rZCAAxX7rycCHQsAB_IQ2-cCegQIABAA&oq=honda+crv+6+plazas&gs_lcp=CgNpbWcQAzIECCMQJzIFCAAQgARQAFikDGCrD2gBcAB4AIABxQOIAd4NkgEDNC00mAEAoAEBqgELZ3dzLXdpei1pbWfAAQE&sclient=img&ei=62CyZPugL_vfnsEPi4CckA8&bih=417&biw=911
#11 La banqueta central del Honda era una castaña, para emergencias nada más.
Y era anchisimo. Ah, y en esa época si no tenías un turbodiésel te comías los mocos. Fiat tenía los JTD y el Honda FRV (no CRV) era solo gasolina atmósferico en el lanzamiento. Cuando sacaron el diesel era 5000€ más que el gasolina, y el gasolina básico de honda era ya más caro que el JTD de Fiat
Ya lo comenté varias veces, visitando a un cliente, concesionario de Fiat, al mediodía me invitó a comer el gerente, vinieron además otros cuatro comerciales, fuimos todos en un Multipla, a mi me tocó justo la plaza delantera central y con mi 1,85 m de estatura fui muy cómodo.
Aunque con una estética horrible, el coche era interesante.
Lo de este es brutal pero siguen sacando coches feos como el Juke o el Cactus ... siempre tienen su publico
.
Ya no te digo nada el que se compraba un Volvo clásico estilo fúnebre.